トーハツ 船外機 インペラ交換

２０１６年　七夜月　２７日

先々週　エンジンの排水？が出来ておらず
給水？　側がいけないのでは？

と　持ち帰り・・・・・



無事に　元気良く　排水がされるまで回復しました♪



先日　品物代くらいの　送料で購入したインペラ



いざ　交換せん！！

と　プロペラのユニットを外しました



これを　娘が中学生のときに作った
椅子？テーブル？
上の板が固定されていないので
すぐに　外せます

そこに　挟み込んでみました



う～ん　作業しやすい♪

インペラケースを外し
中の水車の折れている方向の証拠写真

新しいものをこの方向に曲げて入れないとなりません



ウッ？？？？

手前にあるから？
大きく見える


シャフトに　通そうとすると　明らかにデカイ



おかしいな～？

僕のエンジンは　６馬力

６～９　馬力用
と
３～５馬力用

があり

当然　６馬力用
を買ったのに・・・・・

メーカーに電話をしたら・・・・・

５馬力用の品番を教えられました・・・・

ガガ～ン

しょうがないので　新たに　オークションで購入



品物も　送料も
これなら

と　納得プライス



再度　インペラケースの取り外しから

この前は　このシャフトに付く　細い棒を下に落としてしまい
探すのが大変だったので
横にしての作業です



ピン棒を　落とさないように・・・・

でも　落ちました

これで　給水・・・・エンジンの上部・・・・５０ｃｍくらい水をくみ上げます

でも　そんなに痛んでいるようには見えないのですが



新しい　インペラをセット

中々　ど真ん中にセットできません



こんなもんか

とシャフトにセット
その時　　細い棒を　インペラのくぼみに入れるのが
不器用な僕には難しい

アト　面倒なのは　ギヤの　シフト

もう少し　（アト　３ｃｍ）　上に穴が開いていても良いと思うのですが
何故この位置なんでしょう

意地悪をしているとしか考えられません

今度　ボートショーで　メーカーの人に聞いてみようか

以前　なんだっけ　言ったら
改善されていました

そして　冒頭の写真




元気に　排水されています

でも　アイドリングがおかしいな～？

ついでだから　点火プラグ　と　オイル交換もすることにしましょう

バイクやさんで売っているでしょう

きっと　まだ　開いていないので
アトで　行ってきましょう

何日かに分けてしまい
時間がかかりましたが
部品が揃っていれば

１０ｍｍ　１３ｍｍのレンチを持って
３０分もあれば終わる作業だと思います

今度　部品を間違えずトータル何分かかるか　トライしてみたいと思います


さ～　船外機やさんを閉店し
ふたつや文具　配達に行かなくちゃ♪