どこにも行けない私

ここしばらく、土日も多忙で鉄もできず、ブログ更新もできず。

来週アタマまで続きそう。

カシオペア、上越線を迂回してるんでしょ？

ロクヨンのカシオペア、撮りたいな…。

おまけに銀ガマも羽越に来てるらしいね。

上越のSL重連はHMも付かなかったみたいだし。行った人はよかったね。

私は7月の遠征で、上越はすっかり懲りてしまった。

11月の東北本線C61を楽しみとしよう。

でも運転区間が短すぎ！一関－水沢ではなぁ。しかも片道だし。

早く、非電化区間を走ってほしい。



写真ネタも当然なく…、







おととしの300系。

記憶の底にあるもの

この方の写真は以前にもアップしたと思うが。





結局のところ、一目でこの路線の魅力にとりつかれてしまったわけだ。





取り立てて素晴らしいロケーションの中を走る訳でもなく、





なぜ、こんなに惹かれるのか、理由を考えてみた。





すると、ずっとずっと前にも、同じような体験をした記憶が。

そうだ、南部縦貫鉄道を初めて撮った時だ。

あの時の感じだ。地元の方々が一生懸命走らせている、それこそがこの和歌山電鉄の魅力なのだ。

ネタなし

先週は一週間ずっと、ビッグサイトでイベント対応。さすがにツカレタヨ…。

泊まっていたのは大井町駅前のアワーズイン阪急。このホテル、鉄道が見えるという意味で、なかなかよかった。時間がなくて、満足に写真は撮れなかったが、お手頃価格でキレイだし。オススメ。




画像がなくて、これでお茶を濁す。

窓の外

電車が見える。
出張も4日目。

iPhoneから送信

出張前の忙しさ

土日、仕事でやまびこも撮れず(T_T)

久しぶりに撮りたかった。



懐かしさを感じる画像なら、これもそう。






京都で撮った117系。原色に戻したんだね。


この車両がデビューしたのって、もう30年近く前じゃない。スゴイネー！


当時は斬新なデザインにオドロイタネー！


そういや今回の台風による大雨で、紀勢本線の鉄橋が流されちゃったね。


先日は只見線だし、震災では太平洋岸全部だし。このままじゃ、マトモにつながってる路線がなくなっちゃうよ。やっぱ保線員を増やして、早く再開通させないと。
ついでに、線路端の雑草もこまめに刈ってちょうだいな。撮るのに邪魔になってしょうがないから。昔は今と比べると、ずいぶんキレイだったように思うが。

お初！

金太郎くんはさんざん撮っているが、
桃太郎くんは、実は初めてなのねん。ぼんびー！








これまで幾度かお目にかかってはいるが、撮ったのはお初。

新大阪で鉄している時も、貨物線を頻繁に走っていたのだが、その時は結局撮れず。


このカマ、結構好きだな、俺・・・。



もっと、ちゃんとした場所で、ちゃんと撮りたいと思う今日この頃。