1000と2000

JORDANIAN氏が

1000と2000の違いをご存じない

とのことだったので、

並べてみます。



E3系1000番台



L51～53までの3編成しかありません。
秋田新幹線E6系の配備により、
秋田で捻出されるE3系後期型が山形に転属になると、
L51～53は淘汰されるようです。

ちなみにE3系の後期型は
運転席のワイパーが2本あることで
見分けています。



E3系2000番台




400系が淘汰され、新製されました。
L61～L72まで12編成あります。

残念ながら

こちらは1000番台ということで、

すこし気合いも入ったのですが、






奥羽本線　高畠－置賜




残念ながら電柱がかかってしまいました。


そう、この場所、

唯一の難点が、電柱がこっち側なのよねー。

場所選び

羽越の帰り、

久々にこの場所に立ち寄ってみると、

あれまあ、足回りの草が

きれいになってるではありませんか！



それじゃあ、撮らないわけにいかないわ。







奥羽本線　高畠－置賜




勾配もなく、車両もアイレベルなので、

流し撮りには最適です。

明日も同じ場所でのカットです。

こういう画像を見ると

どうしても風の谷のナウシカをイメージしてしまう。






奥羽本線　赤岩－庭坂





思いっきり輝いてるなー！

E6甲種回送 続き

まあ、撮影地については、

当初から前回同様、村上－間島で、

長玉で撮ろうと考えていたわけで、

予定通り午前5時半ごろ現着し、

スタンバッていた。



まだ時間あると思って

ボケ～っとしてたら、

川崎の大御所、Ｎ．Ｍさんから電話が。

小岩川あたりに向かう道すがら

私を見かけたということで、

電話をくれたそうです。



そんなこんなで、ほぼ定時にＥ６が通過。



じゃあ、プチ追っかけでもしようかと一駅先へ向かい、

Ｅ６を追い抜いてくる貨物を待つが、

一向に来る気配なし。

その頃から一緒にいた同業者から

情報が伝え聞こえてくる。



「小岩川あたりの大雨で、上りも下りも抑止・・・」

「トワイライトもまだ通過してない・・・」

「いなほ２号は区間運休・・・」



それじゃ、ってんで、

間島に戻って停車中をパチリ。








羽越本線　間島駅






北へ向かったＮ．Ｍさんにも、

抑止中の件と、こちらが出発したら再ＴＥＬする旨を伝え、

代わりにトワイライトが上ったら

連絡をもらうようにお願いした。




抑止中なので、区間運転のディーゼルしか来ない。

しかも２時間おきぐらいに。

退屈してたら、ようやくトワイライトの連絡が。








羽越本線　間島－村上






暑くて、陽炎が立ってしまいました。


これを撮った直後から、みるみる雲が広がり、

このあたりも本降りになりました。

私は、撮るものも撮ったので、

いそいそと撤収準備。

夜中に出発してきたので、

疲れたし。


でも、２回続けてＥ６甲種の日に

トワイライトの遅れなんて・・・。


それ以上は申しません。

E6系 Z15編成 甲種回送

おいしくいただきました。





羽越本線　村上－間島




前回と同じ場所ではありますが、



今回は500mmで。



いろいろ書きたいこともあるのですが、



取り急ぎ画像だけアップします。

E3系こまち R11編成

この頃は、マジメに撮ってます。


E3系こまち。




東北新幹線　福島駅

羽田で流し

まあ、どうでもいい写真ですが。





羽田空港　第2ターミナル

東京駅ホームにて

ここも以外といい撮影場所でした。


とは言え、人が多いので、


思うようにはアングルが決まりませんが。




東北新幹線　東京駅

待ち時間が暇だったので

東京駅の新幹線ホームから、


京浜東北線やら山手線を


流し撮りして、時間をつぶしてました。








ところが、なかなかコレが決まらない。


上手く撮れずにいると、


イライラして気分が悪くなってきたので、


やめた…。