凍える脳

まわりには田んぼが広がり、

風が強いと、吹き曝しになるが、

この駅は防風林のあるおかげで、

風の当たりが全然違う。





2021年1月10日
山形鉄道フラワー長井線
羽前成田駅



冷たい風が吹き付ける中、

凍えながら撮った１枚。

なぜか肝心の防風林をフレームに入れずに。

寒くて思考停止だったようだ。

昼と夜

午前中は激しかった雪が、

午後には少し小降りになり、

夜には止みました。




2021年1月10日
山形鉄道フラワー長井線
西大塚駅






2021年1月10日




ただ駅舎を撮っただけ。

もっと工夫があればと思うが、

まぁいいか。

窓明かり

車窓からもれる灯りが、

積もった雪に反射し、

一層ホームを明るく照らす。




2021年1月10日
山形鉄道フラワー長井線
西大塚駅









車両によって灯りの色が違うだな…。

静と動

動いているのは車両だけ。

静寂。




2021年1月10日
山形鉄道フラワー長井線
西大塚ー梨郷




動いているのは車両だけ。

生動。






思いつきで撮ったわりに、

違う世界に仕上がって、

ちょっと満足。

雪道

真っ白になった道を

次の駅目指して走り出す。

その姿は頼もしい限り。

巻き上げた雪が凍り、

寒さがいっそう募る。




2021年1月10日
山形鉄道フラワー長井線
蚕桑駅

雪にけぶる

川面に水鳥が浮かんていた。


列車の通過に合わせて、


飛び立つことを期待したが、


どうやら鉄橋を渡る轟音にも慣れているようで、


いつも通り、プカプカ浮かんでいた。








2021年1月10日
山形鉄道フラワー長井線
時庭ー今泉

降り積もる

カメラとレンズにも


見る間に雪が降り積もる。


踏切が列車の接近を知らせる。


静かに姿を現したのは


さくら色のYR-884と鉄道むすめのYR-887。


2両編成が来ると、うれしい。






2021年1月10日
山形鉄道フラワー長井線　西大塚駅

鉄初めはここから

年末年始はずっと引きこもっていたので、

今日が今年の鉄初め。

雪景色を行くフラワー長井線を撮りたくて、

連休の中日に出かけてきた。






2021年1月10日
山形鉄道フラワー長井線　西大塚駅



身動きがとれないほどの雪ではないが、

それでも膝までしっかり埋まってしまう。

がっつりと雪のあるローカル線を撮るのは、

本当に久しぶり。

日暮れ間近に

地元の人以外にも

今年は年末年始もコロナのせいで、

ふるさとに帰省する人も少ないのか、

乗客の姿もなく…。






山形鉄道フラワー長井線
羽前成田ー白兎



うら寂しさが募る日暮れ。

松川橋梁を行くYR-887

ここまでたどり着くのは意外と大変。

運動不足の体に深い雪を越えていくのは

とても堪える。

吹雪だと見通しが利かなくなるので、

これくらいの天気がちょうどよかったのかも。




山形鉄道フラワー長井線
西大塚ー梨郷