さあ、4月だ

ずいぶん昔の写真だが、



北斗星も4月にはもう十分撮影可能。





東北本線　福島－南福島



あけぼのも撮れなかったし、


今年で終わり？とウワサされるだけに、


まめに撮っておこうかと。

4月になれば

年度末。


年度末。


あさってからは4月。


東京じゃ桜も満開らしいが・・・、


4月になれば福島も










こんなには降らんだろう。

485系

大崎に止まってた。そして今、新宿の方へ走り去った。

原発事故は収束してないぞ

本当はですね、


3月11日にアップするつもりだったのですよ。


でも忙しくて、それもできなかった。




震災から3年が過ぎて、


3.11まではマスコミ各社も


いろいろと特集を組んでいましたが、


それが終わると、すっかり忘れてしまうようですね。


来年3月までは、いくら復興と言ったところで


何も期待はできないでしょう。


地元民以外にとって、


震災や原発事故は過去の出来事ですから。


なので、あえて3.11にこだわらず、


変な時期に話題を持ち出してやろうと。


この違和感こそ風化のバロメーター。


こちらじゃ誰も原発事故が収束（終息でもいい）したとは


思っていませんから！

新時代

E6の横をE6がかすめていく。









これが新しい日常。



先日、出張でE6系に乗車したが、



スピードアップしたにも関わらず、



乗り心地も向上したように思う。



これがアクティブサスペンション？



やはり常に進化しているのだ。

J6

新幹線の場合、


何が在籍してて、


何が廃車になったのか、


まるでわからないが、


とりあえずE2系の初期型が


まだ走っていることを確認した。













シングルワイパー、



新幹線用の「PS22」パンタ。
※実際の形式は違う



がんばれ、初期型！

ダイヤ改正後

こまち、スーパーこまちが


すべてE6系化され、


愛称も「こまち」に統一。




E3系のこまちカラーはもう見れない、


と思ったら・・・、









「やまびこ」で活躍中！


ヨカッタ！


そんなに長い間は期待できないが、


まだ撮れます。

福島駅に・・・

福島でEF510を流し撮り！


どうだ！









でも架線がない？



すみません、ＨＯゲージです。



福島駅の新幹線コンコースに



鉄道模型のレイアウトが登場しました。



期間はいつまでか知りませんが、



運転体験もできます。（10:00～16:00）



















北斗星のテールマークも光る

747ラストフライトin福島空港

仙台からフェリーされたジャンボ、JA8961。



ランウェイ上をローパス後、












須賀川市上空を旋回。












遠く、郡山市のビッグアイが見える。



そしてランディング。













エプロンでは多くの人がお出迎え。














約1時間半ほど撮影会などの記念行事のあと、



山形、岩手、宮城方面への遊覧飛行へ。






プッシュバック中









エンジン始動＆タキシング








傾いた陽にボディが輝く






そして、エアボーン。



福島でこのカットが撮れるとは思わなかった。





















このあと1時間ほどで



再び福島に戻ってきたのだが、



すっかり体も冷え切ったので、



さっさと撤収！



成田へのフェリーまで粘った人もいるようですが、



私は十分堪能しました。



本当は仕事であきらめていたのだが、



思いがけず休めたので、



自分にすれば儲けもの。



最後のジャンボを見送れてよかったっす。

さよなら747

全日空の747、


最初にして最後の福島空港。


お見送りに行ってきました。





福島空港　NH2053便




他の画像も含めて、


詳細はまた明日以降。