松川駅通い

ほぼ毎週、カシオペア紀行の運転があり、


土曜日夜の松川駅通いも


ルーティンになりつつあるのだが、


ここのところ立て続けに、


停車中に前照灯を消されること多かった。





以前はそのようなことはほとんどなかったので、


長時間停車に関する新しい規定でも出来たのか、


などと勝手に想像していた。






東北本線 松川駅
2019年8月3日
133号機



消された･･･。








2019年8月10日
95号機



消された･･･。







2019年8月17日
139号機



消された･･･。








どうせまた消されるだろうと


半ば諦めつつ、


ほかにすることもないので、


懲りずにバルブに出かけてみた。





2019年8月24日
81号機



消されなかった。





今回は「当たり」だったのかな。

ふたたびのタラコ

レンズこそ違えど、


前回と同じようなカットになってしまった。


よもやタラコが来るとは予想できず･･･。


アングルを変えて撮りたかった。






2019年8月25日
磐越西線 尾登－荻野

急行色のキハ40

急行色、来ました。


２両目で。


もうちっとマシに撮りたかった。




2019年8月25日
磐越西線 姥堂－会津豊川

昨日のウサ晴らし

昨日のブログが


あまりにも悔しいことばかりだったので、


今日はウサを晴らさねば、


どうにも収まらない。



自分でブログを書いて、


自分で悔しがってれば世話ないが、


唯一、ちゃんと撮れたカットはコレ。





2019年8月25日
磐越西線 日出谷－鹿瀬




終焉間近のキハ40。


この1枚で多少報われた感じ。

くやし～～～！

本当は松島基地の航空祭に行くはずだった。


マジメ氏とあさ４時に家を出たはいいが、


気象庁もヤフーも、ウェザーなんとかも


それぞれ違う天気予報を出していて、


直前までどうしようか迷った。


航空祭は晴れてこそ！だから。


一度は松島基地に向かったが、


車の中で天気をチェックすると、


１日を通して晴れのマークは消えていた。


それじゃ仕方がないと、目的地を変更。


四季島とC57を撮りに行くことに。


いざ、舞台田のカーブに着くと、


やおら雨が降り出した。







2019年8月25日
磐越西線 山都－喜多方




『裏目』のスタート。


喜多方でバカ停で追っかけした後も


天気はパラパラと雨。






2019年8月25日
磐越西線 会津豊川－姥堂




この時点でツイッターで


松島基地の状況を確認すると、


晴れ間がのぞいているではないか。






裏目その２


しからば、ばんえつ物語を撮らんと、


鹿瀬まで行き、しっかり場所を確保したにもかかわらず、


鉄橋の向こう側でウロチョロしている乱入おやじ。


何となくそうなるだろうと予想した通り、


通過後にしっかりと写りこんでくれました。






2019年8月25日
磐越西線 鹿瀬－日出谷


↑トリミングでごまかす。


ぶっ殺したいわ!!!


ツイッターで松島基地の状況を確認すると、


青空をバックに、Ｆ４やＦ２が


ペイパーを引きながらかっ飛んでいる。


くっそー！頭くるわ！






裏目その３


鹿瀬の失敗を引きずりながら、


山都まで来てみると


空はドン曇り。


青空バックなど無理。松島基地と大違い。


曇っているなら、


逆光側で撮ろうと思ったら、


直前に日が差し、逆光にやられ、失敗…。








2019年8月25日
磐越西線 山都－喜多方


↑補正でごまかす。






裏目その４


返しのＣ５７は、


何としてもマトモに撮りたかった。


舞台田の築堤で、


青空と田んぼを入れたカットを狙ったが、


時間とともに雲が広がり、


雨が降り出した。



青空は諦め、


仕方なく、定番の正面カットに変更。


すると、いよいよ土砂降りの雨に見舞われ、


一時クルマの中にて待機。


Ｃ５７は前照灯が故障したようで、


３０分近く遅延。


遅れ回復のため、


勢いよく坂を駆け上がってくると思いきや、


やっぱりスカスカ。


煙も出ず、挙句にケツも切れて、失敗…。





磐越西線 喜多方－山都


↑ごまかしもできず。


もうすこし、アングルを下に下げれば、


編成は全部入ったのに、


煙なんてアテにしなきゃよかった。


ヘッドライトも点いてねぇし。





ツイッターで松島基地の状況を確認すると、


午後は少し雲が広がったようだが、


ほぼ最高の条件だったらしい。



ここまで裏目が続くことも稀だが、


あまりにも頭にきて、腹が減った。


せっかくマジメ氏に連れてってもらったのに、


悔しさだけが募る一日だった。

初秋の風

確かにまだ暑い。


まだまだ暑い日が続く。


それでも田んぼの稲穂が流れるように吹く風は、


秋の感じがした。





2019年8月11日
磐越西線 喜多方－山都

煙もなく…

気温が30℃を超えれば、


そりゃもう、煙など期待できるはずもなく、


それでもサービスで噴いてくれることを期待したが、


やはりスッカスカ。







2019年8月11日
磐越西線 喜多方―山都




夏場にスノープロウを付けてるし、


まあ、こんなもんだろうという結論。






舞台田の築堤を駆け上がるSLばんえつ物語

青空と雲と

お盆休み中ということもあり、


鉄橋を見上げる川沿いには


多くの家族連れや観光客が。


みんなカメラやスマホを構え、


通過するSLを待ち受ける。


汽笛をあげながら鉄橋を渡る姿に


歓声が沸き起こる。






2019年8月11日
磐越西線 山都ー喜多方
SLばんえつ物語



…夏だねぇ。

復活のSLばんえつ物語

およそ2年ぶり。


昨年は一度も撮ることなく、


シーズンが終わってしまった。


よもやこのまま復活することなく、


運転終了、といった不安もあったが、


このほど再びその姿を見ることができた。


不調だったのはテンダの方らしいが、


カマの方も何があってもおかしくない。





夏だから煙はスッカスカ。


それでも走ってくれてるだけで


ありがたいと思わねば。






2019年8月11日
磐越西線　尾登ー荻野

ステージは変わらず

磐越西線のキハ40は


朝夕に集中しているので、


今回はあまり大きな移動はせず、


撮り逃しのないよう


狭いエリアで撮影地を選んだ。









2019年8月11日
磐越西線 荻野ー尾登




大正2年に完成した


歴史のあるステージに


また新しい主役が登る日も近い。