久しぶりのカシオペア。
松川でのバカ停を狙い撃ち。
今回は郡山を通過して来たようで、
松川で前パンを下げていました。
2018年3月24日
東北本線 松川駅
牽引機が8181ということもあり、
やはり同業の姿も多く…。
だいぶ春も近づき、
バルブ中も寒さに震えることなく
のんびり撮影できました。
東京では桜が咲いたというのに、
米沢の朝はまだまだ寒さが厳しい。
雪こそだいぶ消えたものの、
クルマの外気温計は
マイナス２℃。
前回は片側１車線 対面通行の東北中央道で
遅いクルマにつかまり、
ギリギリこの場所に間に合ったが、
今回は余裕をもって
しっかり撮ることができた。
2018年3月17日
奥羽本線 高畠－置賜
日曜日はちょっとばかり用事があり、
白河まで行って来た。
行ったついでに、
黒磯の直流化により
新白河以南で新たに投入された
キハ110やE531系などが撮れればいいや、
ぐらいの気持ちで
黒川橋梁に寄ってみた。
本当についでだったので、
時間も調べていなかったが、
現地に着いてまもなく
上り接近の無線が入り、
キハ110が通過。
2018年3月18日
東北本線 豊原ー白坂
するとすぐに下り接近の無線が…。
おう！おまけでもう１本撮れるわ！
と気を良くしていると、
金太郎がやって来た。
「ラッキー、貨物じゃん！」
「でも荷が少ねえな。」
と思いつつシャッターを切っていると、
妙な違和感が…。
2018年3月18日
東北本線 豊原ー白坂
「あれ？重連だ！」
もちろん“ムド”だけど
重連で来ることがわかっていれば、
もうちっとマシに撮ったのに…。
よもや一番身近な山形新幹線で、
事件など起きるとは思わなかったが、
本当の今回の狙いはコレだった。
2018年3月17日
奥羽本線 赤湯ー中川
いつもと違う風景は
とても新鮮。
ずっと忙しい日が続き、
土日もゆっくりできなかったが、
今日は久しぶりにちょっとばかり
時間ができたので撮影に出かけてきた。
目的地は赤湯の俯瞰。
ここで『とれいゆ』を撮りたかった。
そのとれいゆの写真は
明日以降にアップするとして、
今日は山形新幹線つばさの車内で、
物騒な事件があった。
とれいゆの福島駅への送り込み回送を撮影後、
赤湯の俯瞰場所に移動し、
『どこトレ』を見ながら
とれいゆに先行するつばさを待っていたのだが、
米沢まで定時で来ていたつばさ123号が、
米沢出発後、隣の置賜で
止まったまま動かない。
やがて遅延表示が5分以上の黄色に、
おやおや、一体何だろう。
10分経っても動かない。
こりゃ何かあったぞ、と思い、
ツイッターで情報を探ってみると、
何と、つばさの車内で刃物男が
トラブルを起こしている、というツイート。
うわー大事件じゃないか！
幸い同乗していた他の客に取り押さえられ、
ケガ人もなかったようで、
30分余り遅れて置賜を発車。
騒ぎのあった列車が、
何事もなかったのように、
目の前を通過していった。
2018年3月17日
奥羽本線 赤湯ー中川
つばさ123号
7度目の3.11。
常磐線の竜田ー冨岡駅間は
2017年10月21日に運転が再開され、
それに伴い新しい富岡駅も開業した。
2018年1月31日
常磐線 冨岡駅
真新しい駅舎。
コンビニも併設されている。
冨岡駅に進入するE531系
95kmの速度制限標識が、
再び仙台行き特急列車が走る日を
予感させる。
折り返し 冨岡駅を出発する
E531系普通列車
富岡駅の仙台方も、
しっかりと新しいレールとバラストが敷かれ、
復旧が進んでいることを感じる。
結局、この場所しかないので、
自ずとアングルが決まってしまう。
2018年3月4日
奥羽本線 庭坂ー赤岩
いろいろと邪魔なものも多いが
とりあえず抑えておきたかったので。
快晴の朝。
朝からぐんぐん気温が上がり、
初夏の陽気に。
2018年3月4日
奥羽本線 庭坂ー赤岩
ああ、このまま春が来て欲しい。
