記憶違いでなければ、
確か真島満秀氏の写真を見て、
パンダだ氏ほか数名で
20年近く前に来た場所。
磐越西線 尾登ー荻野
確かDD51の客レだったような。
ばんえつ物語じゃないと思う。
久しぶりに行って見ると、
キレイに木が払われて、
とても撮りやすくなってました。
仕事で会津若松まで行き、
帰り道、あまりに天気がいいのと
ちょうど「485」が来る時間だったので。
2015.5.30
磐越西線 翁島－磐梯町
今日の上りのC61ばんえつ物語は、
何やら豊美と徳沢の間で、
線路の点検？だとかで、
200分超の延着だったらしく、
午後5時過ぎに会津若松に着いたそうだ。
土砂流入というウワサもあるが、
こんなに天気がいいのに、なぜ？
雪解け水かしら・・・。
明日も心配ね、
ワタシは行けないけど。
田んぼの中の小さな祠がある神社。
今では背景に新しい道路ができて
印象が変わってしまいました。
磐越西線 塩川－姥堂
今から10年近く前の写真です。
日中線記念館の残りのカットです。
キ100が保存されているのですが、
ここでは、かつての運転席も見れるのです。
入り口が開けっ放しなので、
正直、中は汚れていたり、
虫がいたりして、
ちょっと入るのに気が引けるのですが、
回転窓の向こうに旧駅舎が見えました。
実は…、
駅舎をちょこちょこ撮り始めています。
おそーい！今さら遅い！
という声も聞こえそうだが、
確かに遅きに失した部分もありますが、
それでも今、撮り始めないと、
今ある姿も残せない、と思い
近くに駅があった時には
なるべく撮るようにしている。
喜多方駅
芸術よりも記録的な意味で残そうと思います。
T教授、おススメの場所にて
飛鉄 ー国鉄色のヨンパーゴー
2015.5.17
磐越西線 磐梯町ー翁島
やっぱ、朝方の順光カットにはかなわないな。
「飛鉄（HITETSU）」
ここ、旧 熱塩駅周辺は春になると、
枝垂桜の並木道が続くことで有名なんですが、
残念ながら未だに私は来たことがありません。
でも訪問した日、
八重桜がきれいに咲いていました。
2015.5.3
旧 熱塩駅
オトモダチの「飛鉄」ブログと内容が被るので、
いっそのこと勝手にコラボ企画にしてしまおう！
だって一緒に行ったから。
でも彼に敬意を払って、
ネタを先行させるのはやめよう。
飛鉄（HITETSU）
日中線の廃止後、
1度か2度は確か訪問しているはずだが、
あまりにも廃止前日の記憶が強すぎて、
その後の記憶がない。
2015.5.3
旧 熱塩駅（日中線記念館）
その若かりし頃の記憶というのが、
以下の記事です。
リンク
日中線 最終日
当時の駅名標が残っていることに
ちょっと感動。
へぇー！まだいたんだ・・・、
と驚いてしまった。
巡りあわせかもしれないが、
何年も見ていない気がする。
聞いた話では、ずっと前から
走り続けているらしい。
2015.5.17
磐越西線 野沢－上野尻
急行色も復活したらしく、
来月は水郡線まで回送し、
常陸大子まで走るらしい。
・・・ちょっと行ってみたい。
三川から追っかけて、
一旦、上野尻に寄った。
ばんえつ物語もここで撮ろうかと考えたが、
・・・やめた。
やっぱり初志貫徹。
荻野で撮ろうと思ってきたのだから。
そしたらちょうどディーゼルカーが通過。
2015.5.17
磐越西線 上野尻－野沢
飯豊連峰は、まだ雪をかぶっています。
これ１本だけ撮って、移動した。
