超特急

ここのところ、

のんびり走るローカル線ばかりだったので、

新幹線のスピードの速いこと！





2020年4月29日




少しは考えて撮ろうと思うが、

何せ通過は一瞬。

いい位置でピタリと止めるので精いっぱい。

まだまだ修行が足りない。

フォルム

Stay Homeで、

増発予定の列車ばかりでなく

定期列車も間引かれるとか。



ただでさえ人口密度がそれほど高くない田舎では、

時間帯によっては、本当に人っ子ひとりいない状態。

見えるのは、田植えに向けて準備に勤しむ人の姿だけ。



2020年4月29日



E5系やH5系、E6系、E7系など

新しく登場した車両の陰に隠れ、

すっかり目立たなくなってしまったE2系。

かつては、もちろん「はやて」として脚光を浴びていた。


東北から上越へ活躍の場を移しつつあるが、

E5系などとは違ったそのスマートはフォルムには、

やはりバランスの取れた美しさがあると思う。

おひさまの色

まだアップしていなかった画像があったので、おまけ。

黄色がまばゆい。




2020年4月12日
山形鉄道フラワー長井線
梨郷ー西大塚

残雪の三体山

まだまだ残雪が残る山を背景に

ディーゼルカーが最上川を渡る。





2020年4月19日
山形鉄道フラワー長井線
西大塚ー梨郷



今一つパッとしない写真だが、

ロケハンがてら押さえておいた。

次に来ることには、

とうに雪も消えた頃になろう。

古い駅舎とソメイヨシノ

花を求めて走り回って、

最後に西大塚駅に立ち寄ってみた。

雪の重みなのか、あるいは風なのか、

駅前には、太い幹が途中で折れてしまった桜が1本。

樹高はないが、今も立派に花を咲かせていた。

でも、きっと駅舎の方が古いのかもしれない。

ずっと長い間、この場所を見続けてきた桜と駅舎。

いい組み合わせだなぁと思った。




2020年4月19日
山形鉄道フラワー長井線
西大塚駅

梨郷

去年、初めてフラワー長井線に来た時から、

次の春に必ず再訪しようと決めていた。

あいにく天気には恵まれず、

輝く花々を撮ることはできなかったが、

山里を走るローカル線の風情は

少しは表現できたかな。






2020年4月19日
山形鉄道フラワー長井線
梨郷駅



来年は「晴れ」でリベンジしたい。

白兎にて

鉄道むすめラッピングのＹＲ-887、

個人的にはあまり興味がないのだが、

意外と人気なんですよね。




2020年４月１９日
山形鉄道フラワー長井線
白兎駅


でも、こんな感じで桜と組み合わせると、

なんか、ちょっといいかも・・・。

置賜野川の桜並木

晴れていれば・・・という場所。

桜の色がくすんでいたので、

色を調整したら、失敗。




2020年４月19日
山形鉄道フラワー長井線
羽前成田ーあやめ公園

桜満開の羽前成田駅

満開の桜が風に揺れる。

花びらも舞うほどに、

今年の短い春も過ぎていく。




２０２０年４月１９日
山形鉄道フラワー長井線
あやめ公園ー羽前成田





桜満開の山形鉄道 フラワー長井線
羽前成田駅

花にうもれて

それはもう見事な桜でした。

天を仰ぎ、晴れを願うと、

ほんの一瞬、雲が切れた。





２０２０年４月１９日
山形鉄道フラワー長井線
あやめ公園ー羽前成田


いろいろ試行錯誤をしたいアングルだったが、

今回はこれで。