5月最後の日曜日。
連日の疲れもあり、
カシオペアの返却回送は
いつもの場所で。
8181は「曇りガマ」と言われているようで、
確かに通過時には日が陰った。
しかしトップライトだったので、
却ってその方が良かったりして。
2018年5月27日
東北本線 東福島ー福島
回9010レ
今週はもう6月。
また今年も1年の半分が終わる。
本日の成果です。
もう何度もこの場所で
カシオペアのバルブを行なったが、
今回が一番、マトモに撮れたような気がする。
やはり1時間も前からスタンバって
しっかり準備をすれば、
それなりの成果が出るということ。
…いつもは適当だものね。
2018年5月26日
東北本線 松川駅
9011レ（カシオペア紀行 盛岡行き）
山頂に雲が残るものの、
残雪のコントラストが美しかったので、
流し撮りをやめ、山バックのカットに。
2018年5月20日
磐越西線 会津豊川ー姥堂
序盤の雨や曇り空にやられ、
昼過ぎまで待つ気力も失せ、
この日は早々に撤収。
次回のリベンジを誓う。
すっきりと青空が広がってくれたら
本当は一ノ戸橋梁で撮ろうと
考えていたのだが、
空の大半を雲で占められ、
ならば里に下りてみようと
ここへ来てみたが、
やはり変わらず。
しかし通過直前に日が射し、
正面を狙っていた人は
ラッキーだったのではなかろうか。
私の結果は変わらなかったが。
2018年5月20日
磐越西線 山都ー喜多方
朝日に照らされ、
四季島のエンブレムが輝く。
2018年5月20日
磐越西線 9018D
2018年5月20日
磐越西線 山都駅
9018D
山都までの道すがら、
ツツジであろうか、
線路端に咲く花をともに。
2018年5月20日 磐越西線
9018D
鹿瀬の後、特に急ぐ訳でもなく、
49号線を西会津方面に流していると、
上野尻付近で約3分先行できた。
2018年5月20日
磐越西線 上野尻ー野沢
9018D（TRAIN SUITE 四季島）
曇り空が残念だったが、
初夏の田園風景が印象的だったので。
午前2時起き。
まだ雨の降る中、
明け方には止むという予報を頼りに、
濃霧が立ち込める山道を車で急ぐ。
途中から高速を使い、
午前4時過ぎに目的地へ。
しかし、雨は止まない。
先客がおり、思うようなアングルが得られず、
本当にツイていない。
なので今回はロケハンの気持ちに切り替えて、
通過を待つ。
遠くからディーゼル音が響いてくる。
2018年5月20日
磐越西線 鹿瀬ー日出谷
9018D（TRAIN SUITE 四季島）
通過は午前4時31分。
快晴であれば、この時期
もう少し明るいかも知れない。
盛岡発のカシオペア紀行のために
送り込み回送があるというので、
チョロっと近場へ出かけてみた。
（両毛線のSL &6437もかなり気になったが、
風邪もひいているので、断念…）
139号機の牽引、
どうせ誰もいないだろうと思ったら、
やはり誰もいなかった。
これまでに何度となく
この場所では撮っているので、
今さらアングルに悩む必要もないのだが、
道路端なので三脚を立てるスペースが限られる。
しかし今日は誰もいなかったので、
前に出たり、後ろに下がってみたり、
脚立にのってみたり、
あれこれ右往左往した結果、
今までチャレンジしたことのないアングルで
撮影してみた。
とは言え、見た目で
それほど変わるものでもなく
ズームレンズがあれば済む話なのだが、
まあそこそこまともに撮れたので、
よかったかな、と。
2018年5月19日
東北本線 福島ー東福島
回9011レ
さしたる収穫もないまま、
今年のGWも終わった。
まあ…ビッグなイベントがあったわけでもなく、
ゆっくり骨休めができたと思えば、
それはそれでいい連休だった。
2018年5月4日
東北新幹線 福島駅
9199B
代走で運用に入ったH5系。
福島駅の進入と
E5系との並び（通過列車含み）を撮ったり、
そんな連休でした。
