完成

第一印象は、思ったよりサイズが小さい。


しかし、印刷のクオリティは十分満足できるもの。


オンデマンド印刷とは言え、とても素晴らしい仕上がり。1冊2,800円で、これはイイ。一応、その筋のプロである私も納得！
(それじゃぁダメじゃん！)


中味を見せられず、申し訳ございません。


最近はウェブ写真集も多くなったが、アナログな私にはやはりカタチある物の方が価値を感じる。


今回は和歌山電鐵の写真をまとめてみたが、また別のもので作ってみたくなった。


ちなみに発注先はフォトバック（東京）。

787、仙台に飛来

復興支援のためのスペシャルフライトで、話題のボーイング787が仙台空港に初飛来。すでに大々的にＰＲされていることもあり、結構な人出でした。

私としては震災後、初めての仙台空港ということで、空港周辺の津波の被害が気がかりでした。

すでにガレキなどの撤去は済んでいるものの、空港の東側（海側）にあった住宅などは、基礎を残してほとんど流されてしまっていました。また海岸沿いの松林などもスカスカに。以前、子どもたちと遊んだ臨空公園の遊具も無残に壊されてしまいました。

こんなにも風景を一変させてしまう、あの3月11日の津波って、一体何だったんだろうと思わずにいられません。


さて787ですが、10:00着で成田からフェリーされてくるとのことだったので、9時30分に現地着。

天気も曇りだったので、まあどこで撮ってもいいや、ということで27エンドで。






11:00～12:00でスペシャルフライト

デリバリを聞いていると山形から八戸の方へ向かって、仙台に戻ってくるというルートらしい。

そして今回のサプライズは！

なんと、ランディング前に、09アプローチからランウェイ上をローパスしたい、とのリクエスト。

おお！なんという粋な計らい！







100ft？あるかないか！







主翼左右を振りながら、豪快にローパス






金シャチとのツーショットも！






これで天気が良ければ、と思うのは贅沢？



11月13日の福島空港編にも、思わず惹かれてしまう。

ど～しよ～（;^_^）

ビクティニ号

よく見えないが、こいつがもう一つのピカチュウ新幹線。
ビクティニ号というらしい。ピカチュウ世代じゃないので、よくわからん。
私にとってピカチュウとは毎年夏に走るキャラクター新幹線&全日空というイメージ。

さて、前にブログに書いた写真集制作の件、実行しました。

1冊3,000円 24ページ。値段も安いしオンデマンド印刷だから、

品質にはあまり期待していない。あくまでも今回はもの試し。
11月初旬に届く予定なので、届いたらお知らせします。

昨日は

今年で第5回になる「米沢市写真文化賞」の表彰式に行ってきました。

いえ、入選したワケではございません。

ちと、被災地福島の風評被害を減らし、復興に向けた支援をアピールするために。

そして来年の花見山への誘客につなげよう、ということで。

ついでに米沢でバルブでもしよか、と思ってたら、すっかりカメラ忘れて出かけるし。

入賞作品も見てきましたが、結構レベルが高い。

ほぼ全国から応募が寄せられ、今回の大賞は熊本の方。

作品に感化され、私もつい芸術に走りそう。

え～！300系が？

そんな～！引退なんて…。

0系だって引退したの、ついこないだじゃん！

300系.、カッコよくて好きだったんだけどなぁ。

500系も東京口では見られないし。

がっっっっ…かり‼

思い立って那須塩原

那須塩原


9月の3連休の朝、突然思い立って那須塩原へ。
はやぶさが撮れればラッキーだな、と思いつつ高速にのった。

3連休とあって、那須の出口は大渋滞。

みんなアウトレットに行くんだな。

結局、はやぶさには間に合わず。

まあいい。

思いつきで来ただけだから。

しかし、やっぱり

那須塩原は撮ってて面白い駅だ。

ことしのピカ

9月も末になってから、ようやく今年初ピカ。










何とか押さえることができました。

ありきたりなカット

笹木野駅


足回りスッキリ、ただいまオススメ場所（順光は朝のみ）。


鉄ネタさえあれば、ブログは続けられる。

ブログが更新されない時は、鉄ネタがないからだ。


ホントなら今頃は、紅葉の只見線あたりで

ネタを仕入れられるはずだったのに。


今回もまもなくタマ切れになりそう。

週末、どこか仕入れに行ければイイが・・・。

自分の撮った写真の価値

鉄道写真なんてものは、基本的に自分が撮りたいように撮って、
その仕上がりに満足感を得られれば、それでイイというのが私の考え方。
だから、いちいち他人から評価されるコンテストなどには、
あまり応募したことがない。(と言うか、応募できるような作品が撮れないから、というべきか)
しかし、このブログに写真を公開しているように、
誰にも見せたくないワケでもない。

仕事の関係で、現在、物の価値について考えることが多い、
自分には非常に価値のあるものでも、他人には無価値だったり。

そして思った。
これまでは撮りっぱなしだった、たくさんのカットに、
果たして価値はあるのだろうか。

それなら、ホントにロクな写真を撮ってないが、
ここらでちょつと写真を整理して、写真集など
作ってみよかと。ネットで安くできるヤツで。

まだ思いつきだから、期待しないでね。
※失礼！期待する人などいないか…。

機関区の跡に

かつて福島機関区があった場所の一部は、一昨年に宅地造成されてしまいました。


もはやED75、ED78、EF71ら赤い機関車が、ブロワー音やホイッスルを響かせながら、


昼夜を問わず頻繁に入出区を繰り返していたことなど、想像もつきません。


造成が済んでいないところは雑草に覆われ、荒れたままになっていたのですが、


先日ふらりとつばさを撮りに行った際、機関区時代の名残りを見つけました。











引き込み線の跡です。


左奥に見えるのが、本線の架線柱です。


ご覧のように、真新しい家が立ち並ぶ隅に、わずかばかり残された線路。


この場所には何度も来ているのですが、雑草に隠れ、全く気付きませんでした。


昔からこの場所には歩行者用の踏切があり、機関区内ではあったものの、


一般の立ち入りもできたところでした。


私も何度かここで写真を撮った記憶があります。


でも、その時の写真、どこ行ったんだろう。


やっとキヤノンA-1を買ってもらい、ネガカラーのフィルムを詰めて、


写真屋さんで同時プリントしていた頃の話です。