その８・７年前の今頃─SL秩父川瀬祭号など。

こんにちは、しーちゃんです。
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「その８」と言いつつ、『痛快・７年前の今頃。』掲載は平成31（2019）年2月です。
時折、思い出したようなシリーズ（笑）
７年前の７月中旬、秩父鉄道の国鉄C58形蒸気機関車（C58 363）を見学してきました

秩父鉄道：1000系オリジナル塗装 2012.07.20

回送列車から撮らせてもらおうと、早めにひろせ野鳥の森駅近くにお邪魔。
セッティングを終えたところで、ちちてつ1000系電車：オリジナル塗装がくだってきて、慌てて動画だけ撮ることができました。
おやさしい気持ちで観ていただけると幸いです




この日は蒸気機関車と電気機関車が連結して運行される、「蒸デキ！おまつり列車」が予定されています。
（詳しくは→コチラをどうぞ）
いつもは回送列車の先頭で会うちちてつデキ200形電気機関車（デキ201）ですが、後ほど再び会えることにわくわく






SL前の列車で、1000系：旧1000系色塗装チョコバナナとも会えました
ちちてつ7500系電車はヘッドマークを掲出していましたが、何のHMだったかわかりません（´｀；；




SL秩父川瀬祭号　

秩父川瀬祭は毎年7月19、20日に行われ、地元では「お祇園」とも言われているそう。
C58 363＋ちちてつデキ100形電気機関車（デキ103）＋国鉄12系客車＋デキ201にて運行されました。
７年もあたためていました（？）から、デキの塗装がそれぞれ変わっています。
（前回は→シゴハチ／デキ103／デキ201をどうぞ）
回送とチョコバナナ、SLの動画も撮影しまして、繰り返しになりますが、おやさしい気持ちで観ていただけると幸いです

秩父鉄道：SL秩父川瀬祭号・回送 2012.07.20

秩父鉄道：1000系旧1000系色 2012.07.20

秩父鉄道：SL秩父川瀬祭号 2012.07.20

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令和最初の鉄分摂取。

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新しい元号「令和」の時代がはじまり、まもなく二週間となります。
今月初め、令和最初の撮り鉄活動をしまして、場所は『踏切：三ヶ尻線No.17』の近くです。
シリーズ第８回でご紹介＾＾






久久の撮影に緊張したようで、いつも以上にブレ気味のへっぽこです
可愛い青の秩父鉄道電気機関車のナンバーも確認できませんでしたorz
けれど、踏切待ちの方も一緒に押さえることができた一枚は、ちょっといい感じではと自画自賛（笑）

* * *

三ヶ尻線といえば以前、近くにいたにゃんこの写真を掲載しました。
（その記事は→コチラをどうぞ）
それからしばらくして、再び近くの駐車場で同じと思しきにゃんこを撮らせてもらい、この機会に記録したいと思います。
撮らせてくれて、どうもありがとう





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その14・２年前の今頃─SL兎田ワイン列車。

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「その14」と言いつつ、『その13・２年前の今頃。』掲載は平成29（2017）年10月です。
時折、思い出したようなシリーズ（笑）
平成28（2016）年12月下旬、秩父鉄道の国鉄C58形蒸気機関車（C58 363）を見に行ってきました。








場所は上熊谷─石原間、『踏切：上熊谷No.2』です。
シリーズ第６回でご紹介＾＾
早めに到着し、SLの前の列車から撮影しました。
ちちてつ6000系電車“急行秩父路”／ちちてつデキ200形電気機関車デキ201による回送列車／ちちてつ7800系電車。
風が強くて大変だったけれど、晴れ渡って陽射しのあたたかさを感じられます




SLがやって来る直前、見えている高崎線の乙女町踏切が鳴りはじめ、ちょっと無理やり撮影（笑）
“金太郎”くんことJR貨物EH500形電気機関車牽引の2090レが通過、ナンバーは確認できませんでした。




SL兎田ワイン列車　

秩父ファーマーズファクトリー 兎田ワイナリー“USAGIDA Wine EXPRESS”の特別ヘッドマークを掲出しての運行。
熊谷─秩父間のくだり車内では、兎田ワインやおつまみの販売が行われたそうです。
（詳しくは→コチラをどうぞ）
熊谷・長瀞・秩父の各駅ホームではジャズ演奏もあり、X'masシーズンの素敵な思い出になったでしょうね

* * *

相方がスマートフォンで動画撮影しており、特に頼んではいなかったので、とても嬉しかったです。
おやさしい気持ちで観ていただけると幸いです

秩父鉄道：SL兎田ワイン列車・回送（スマホ） 2016.12.23

秩父鉄道：SL兎田ワイン列車 2016.12.23

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その13・埼玉県民の日─ちちてつ御花畑駅にて（H30.11）（最終回）

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前回の続きです。
平成30（2018）年“埼玉県民の日記念フリー乗車券”での記録、最終の今回もどうぞおつきあいくださいませ








と言いつつ時間は遡り、貨物列車お見送りとお買い物する前。
写真は、西武鉄道から秩父鉄道へ移動してきたときのものです。
ちょうど　御花畑（芝桜）駅　にはくだり列車が到着しており、次ののぼり列車を待つ人と、ホームも改札前も混んでいました。
賑わう駅そば屋さんや、顔ハメ看板をパチリ。
今日HPを覗いたところ、故障していた“SLパレオエクスプレス”の運転再開が出ていて、とても嬉しくなっています
（詳しくは→コチラをどうぞ）






のぼりに合わせた入場が開始され、最後尾の乗車口で待っていると、ちちてつ7500系電車が入線（1538レ）
おっ、「世界キャラクターさみっとin羽生 2018」ヘッドマークを掲出した、上長瀞～御花畑間を乗車した編成です。
（その記事は→コチラをどうぞ）
逆光気味ですが、再会にほくほくしながら撮らせてもらいました




お陰様で無事、　ひろせ野鳥の森駅　に到着。
お見送りしつつ、HMのアップを撮影できました。
例年に比べると相当早い終了、次の機会は朝から晩まで出ても問題なしといきたいものです


つたない記録に最後までおつきあいくださり、どうもありがとうございましたm（_ _）m


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その11・埼玉県民の日─デキ302の7005レ。

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前回の続きです。

秩父鉄道“埼玉県民の日フリーきっぷ”でのプチ旅も終わりに近づき、御花畑駅に戻ってきました。
次ののぼり列車まで、15分ほどあります。
駅そばをいただきたいと思ったものの、食べることまでおっとり・のんびりのですから、今回は断念しました（＾＾；；
少しだけと『踏切：秩父No.8』を見に行くと、ちょうど警報機が鳴りはじめたのです
シリーズ第49回でご紹介＾＾




うわーい、ちちてつデキ300形電気機関車（デキ302）の貨物列車がやって来ました。
おそらく7005レだと思います。
デキ302とは平成27（2015）年4月以来、そのときはおやすみ中でしたが、今回はお仕事中を見られて嬉しかったです
（その記事は→コチラをどうぞ）


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その９・埼玉県民の日─踏切：御花畑駅No.4。

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秩父鉄道ちちてつ7500系電車（1523レ）に揺られて20分強、　御花畑（芝桜）駅　に到着。
これから、３年間お邪魔したかった場所へ移動します
踏切好きの細細シリーズ・第152回です。
（第151回は→コチラをどうぞ）




とか言って勇んで向かったのに、すぐの距離を道に迷って
西武観光バスの駐車場に入りこんでしまったのですが、整備中の運転手さんに教えてもらうことができました。
正しい道がわかり、無事に出られてほっとしたところで、武甲山をパチリ。










御花畑No.4踏切　

御花畑─影森間にあります。
平成27（2015）年の同じ日、相方と雨の中、踏切を訪ねて歩きました。
そのとき行けずじまいで、ずっと再訪の機会を狙っていました。
西武鉄道とちちてつの踏切ですが、管理はちちてつなのか、西武寄りに特に何の表示もされていませんでした。
ちょうど西武秩父駅を発車した西武4000系電車と一緒に撮影でき、とても嬉しかったです。
御花畑No.1踏切を初めて撮影してから６年半。
今回の記録で、ようやくコンプリートできました
【御花畑─御花畑No.1─御花畑No.2─御花畑No.4（今回）─御花畑No.5─御花畑No.7─御花畑No.9─御花畑No.10─
　御花畑No.12─御花畑No.13─御花畑No.14─御花畑No.15─御花畑No.16─御花畑No.17─御花畑No.18─御花畑No.19─影森】




踏切の袂には、こんな看板が。
歩行者用の小道ですが通行している方も多く、もし閉鎖となると大回りしなくてはならなくなるでしょうから、このままだといいですね。


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その８・埼玉県民の日─ちちてつ上長瀞駅にて（H30.11）

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列車が鉄橋を渡っていくときの陰りは何だったのかしら、というほど燦燦と降り注ぐ陽光の中、駅へと向かいます
５分くらいしか歩いていないのに、急に気温が上がっているようで、ちょっと汗ばんでしまいました。










上長瀞駅　

秩父鉄道“埼玉県民の日フリーきっぷ”でのプチ旅に戻りましょう。
くだり列車まで20分ほどあったので、あちらこちら撮らせてもらいました。
毎年お邪魔していますが、日中に撮影させてもらうのは久久＾＾
（上長瀞駅の前回は→コチラをどうぞ）




やって来たのは、ちちてつ7500系電車（1523レ）
わくわくカーブのこちらですが、うまく写真におさめられずに残念。
「世界キャラクターさみっとin羽生 2018」ヘッドマークを掲出していました


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痛快・埼玉県民の日─荒川橋梁をゆくEL埼玉県民の日号。

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前回の続きです。

秩父鉄道最長の鉄橋　荒川橋梁（親鼻鉄橋）　そばに来ています。
写生している男性と、川遊びの親子連れさんがいて、とても和みます










この日は朝から晴れたり曇ったりが激しく、写真もばらばらな感じですね（笑）
7204レ／ちちてつ7500系電車フルラッピング車第一弾“ジオパークトレイン”／7403レ／ちちてつ7800系電車をお見送り
貨物列車の番号はおそらく、機関車のナンバーは確認できませんでした。
7204レの後、ちょっぴりリベンジの場所を決め、岩場に腰かけつつ列車を待ちました。
まもなく記念列車が通過という頃、同業者さんと思しき方方が河川敷に数人ほど来ました。






EL埼玉県民の日号　

7800系が通過して５分足らず、ゆっくり速度を落として渡っていきます。
乗車券のみで乗ることができ、特別ヘッドマーク掲出＆乗客さんには特別乗車記念証が配られました。
（詳しくは→コチラをどうぞ）
朝、準備しているところを見かけたちちてつデキ500形電気機関車デキ502の牽引。
後方はうんとズームで撮影し、ちちてつデキ100形電気機関車デキ103と確認できました。
（機関車の前回は→デキ502／デキ103をどうぞ）
後方の車内もなんとなく見え、多くの乗客さんで賑わったようですね
６年前、も乗車したことが懐かしい
（その記事は→コチラからどうぞ）




ELが通過して１分ほど、ぱぁっと陽が射してきました。
今回「ちょっぴりリベンジ」としたのは、動画用カメラを持ってこなかったからでした。
次にお邪魔するときは、万全の体調と準備で臨みたいです


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続続・埼玉県民の日─ちちてつふかや花園駅にて。

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秩父鉄道で発売された“埼玉県民の日フリーきっぷ”でのプチ旅。
ちちてつ7500系電車フルラッピング車第二弾“秩父三社トレイン”（1515レ）に揺られて約20分、最初の目的地に到着しました








ふかや花園駅　

平成30（2018）年10月20日開業したばかり、ぴっかぴかの37番目の駅です。
「○○駅にて」のタイトルのとき、初登場は日付を入れていません。
以上、どうでもよい情報でした（笑）
永田─小前田間、近くにアウトレットモールが開業する予定となっており、その最寄り駅として新設されました。
自動車がないので、まだ行ったことのないアウトレットモールでのお買い物を楽しみにしていますが、2020年以降だそう（＾＾；；
ホームは“SLパレオエクスプレス”が停車可能な延長110mあるそうで、開業記念号とか走りそうですね
（『Wikipedia』より）








次のくだり列車まで約20分、うろうろ見学させてもらいました。
窓口で“ふかや花園駅開業記念乗車券”“ふかや花園駅開業記念入場券”を無事ゲット。
ボケてしまいましたが、駅名標と一緒に撮らせてもらいました


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続・埼玉県民の日─車窓から広瀬川原車両基地。

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前回の続きです。




秩父鉄道の“埼玉県民の日フリーきっぷ”を握り、　ひろせ野鳥の森駅　でくだり列車を待っている。
やって来たのは、おお、ちちてつ7500系電車フルラッピング車第二弾“秩父三社トレイン”（1515レ）
さすが県民の日だけあって、かなり混みあっています。
窓際に立つことになったので、車窓から広瀬川原車両基地を撮らせてもらいました。






ちちてつデキ200形電気機関車デキ201と、ちちてつデキ500形電気機関車デキ505を確認できました。
EL埼玉県民の日号準備中のデキ502と国鉄12系客車も見えました
（デキたちの前回は→『ちちてつわくわく鉄道フェスタ2018』／『続』をどうぞ）




次の大麻生駅では、ちちてつ6000系電車“急行秩父路”との交換がありました


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