キングアンバサダーホテル ブッフェレストランSurf and Turf。

こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きです。

今年の後半は体調を崩し気味だった。
元気になってきたので、ひと足早いX'masのご馳走というわけではありませんが、ホテルのランチブッフェとしゃれこんでみました。






JR熊谷駅北口ロータリーからまっすぐ３分ほど歩いた場所にある　キングアンバサダーホテル熊谷　さん
そちらの１階にブッフェレストランがあり、2014.01.31まで「ハイクラスブッフェ」を味わえるそう。
何年も一度お食事してみたいと思い、ようやく今回お邪魔できました。








Surf and Turf（サーフ＆ターフ）　

ランチブッフェ（90分）大人ひとり：1575円（消費税込・サービス料込）

サーフ＆ターフさんはメールで予約でき、開店時間にお願いしたので一番乗りでした＾＾
60分：1260円もあるけれど、おっとり・のんびりのはやはり90分で、そして相方と揃ってソフトドリンクバー：315円を注文しました。
憧れのブッフェ、とても美味しかったです！
写真は小ぢんまり盛りつけているように見えますが、実は２回目だったり（笑）
オードブル系が特に充実している印象で、驚きだったのがねぎが苦手なのに知らずに取った“葱と自家製スモークサーモンのヴィネグレット”が美味しく
ねぎとわかった後もお代わりしちゃいました
エッグベネディクトや春菊のタルトなど、初めて味わうお料理も。
チョコレート大好きの相方は土日祝日限定の“チョコレートファウンテン”に大喜び、童心に帰ったように楽しませてもらいました
店員さんも皆さん親切ですし、お味はもちろんのこと、サービスもよかったです。

ごちそう様でした


サーフ＆ターフさんの覚書

埼玉県熊谷市筑波1-99-1
キングアンバサダーホテル熊谷 1F

営業時間：朝食 06:30～09:30
　　　　　　 ランチ 11:00～15:00
　　　　　　 ディナー 17:00～22:00

年中無休
　※年末年始は営業時間変更があるのでHPでご確認ください。

（お店HPは→コチラをどうぞ）


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SLパレオエクスプレス 冬休み特別運転。

こんばんは、しーちゃんです。
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前回触れました、今年は冬休み特別運転が行われている秩父鉄道の　SLパレオエクスプレス　
（詳しくは→コチラをどうぞ）
先の三連休の初日、ちょうど熊谷駅界隈に用事があったので、ちちてつ熊谷駅脇で見学してきました。




市営駐車場から見学しようと階段を下りている途中で、あら、もう入線してきちゃってる～
慌てた撮り鉄活動開始となったものの、少しだけ俯瞰している感じで、これはこれでよかったかもとポジティブ思考でいきます＾＾


　





快晴の熊谷、普段のように撮影してみると、かなり逆光が厳しいです。
それでも掲載する（＾＾；；
めげずに撮ったり、かがんでみたり、国鉄C58形蒸気機関車C58 363の横顔と蒸気の影を一緒に狙っているうちに、あっという間に発車時刻となります。
先の階段寄りの、駅舎の影になっている場所からお見送りしました






冬のせいかいつもよりもくもくで、なんだかマジックショーを見ているみたい（笑）
耳を震わせる汽笛と炭の香りに、幾度でもうっとりしちゃいます。
３月からいつも通りにSLパレオくんが走ってくれて、本当によかったです

SLパレオくんを牽引してきた、ちちてつデキ200形電気機関車（デキ201）
これから留置線に移動して、夕方再び牽引のお仕事までおやすみなさい

* * *

相方がスマートフォンで、SLパレオくん発車の様子を撮影しました。
蒸気がすごくて後半はピントが合わなくなってしまったので、途中でカットしております。
おやさしい気持ちで観ていただけると幸いです

秩父鉄道：SLパレオエクスプレス 冬休み特別運転 熊谷駅発車（スマホ） 2013.12.21

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SLクリスマスエクスプレス。

こんばんは、しーちゃんです。
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　Christmas　

例年は“SL秩父夜祭号”で一年の運行を終える、秩父鉄道の SLパレオエクスプレス　
26年目の今冬、初めて「冬休み特別運転」として臨時運転されています。
（詳しくは→コチラをどうぞ）
今日は二夜干しの写真を紹介したいと思います。
実は、夜祭号も21日も撮影しておりますが、いつかおつきあいくださいませ。




お邪魔したのは、上熊谷─石原間の歩行者や自転車用の道路です。
結構こちらで撮影しているのに、まだまったく記録していませんでした（＾＾；；
まずちちてつ6000系電車“急行秩父路”をパチリ、奥に小さく見えているライトは国鉄185系電車です。
住宅の間からわずかにJR高崎線が見えるのですが、この日は的お気に入りの185系旧田町車がリバイバルストライプ塗装だったり
5078レの国鉄EF64形電気機関車が広島更新色だったりと、どっちも撮影できる場所にしておけばよかったかも（笑）




ちちてつデキ200形電気機関車（デキ201）に牽かれ、熊谷駅へ回送されるSLパレオくん。
ミニ三脚を持ってきていたので動画撮影を試みましたが、いつの間にか放電してしまったのか、わずか10秒ほどで強制終了してしまいました。
本番は撮影できるよう、祈るような気持ちで待っていました






SLクリスマスエクスプレス　

2013年最後の運転はクリスマス仕様の国鉄C58形蒸気機関車C58 363、クリスマスリースを掲出しています。
綺麗な白煙を吐き、乗客さんにサンタさんの格好をしたお子さんも見えました。
お陰様で、今度は動画も撮影できましたし、SLパレオくんの撮りおさめがうまくいってよかった

* * *

SLクリスマスエクスプレスの動画ですが、念のため相方もスマートフォンで撮影しました。
おやさしい気持ちで観ていただけると幸いです

秩父鉄道：SLクリスマスエクスプレス 2013.12.23

秩父鉄道：SLクリスマスエクスプレス（スマホ） 2013.12.23

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その17・埼玉県民の日─三たび1000系オリジナル塗装（最終回）

こんばんは、しーちゃんです。
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前回の続きです。
2013.11.14埼玉県民の日のおでかけ記録、最終の今回もどうぞおつきあいくださいませ

秩父鉄道熊谷駅にて、夜の撮影。
ちちてつ1000系電車：オレンジバーミリオン塗装をお見送りした後、次ののぼり列車のちちてつ7500系電車は「ゆるキャラさみっと in 羽生」の
ヘッドマークを掲出していました。
（詳しくは→コチラをどうぞ）






そうこうしているうちに熊谷止まりの列車の入線があり、なんと1000系：オリジナル塗装ではありませんか。
大急ぎで動画用コンデジに持ち替え、行先表示幕が変わっていく場面を撮ることができました
本日は午前中に寄居で見かけ（その記事は→コチラをどうぞ）、夕方には寄居─長瀞間を乗車（→コチラとコチラをどうぞ）でき、一日働いた後のおやすみに
入るところまで見られ、とても嬉しかったです。
2012年と同じく、みかん狩りの案内板とオリジナル塗装を撮影してから、改札を出ました。

帰り支度をしているとき、ちちてつの職員さんに「いい画撮れた？」と声をかけていただきました。
ご自身も列車がお好きなようで、10月に引退したの一等好きな1000系：スカイブルーの貴重なお話を聞かせていただき、どうもありがとうございます！
たっぷり撮り＆乗り鉄活動させてもらい、思い出いっぱいの楽しい時間をすごすことができて、幸せな一日でした


つたない記録に最後までおつきあいくださり、どうもありがとうございましたm（_ _）m

* * *

オリジナル塗装の熊谷駅での様子を動画で撮影しました。
おやさしい気持ちで観ていただけると幸いです

秩父鉄道：1000系オリジナル塗装 熊谷駅到着～回送 2013.11.14

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その16・埼玉県民の日─1000系オレンジバーミリオン塗装と再会。

こんばんは、しーちゃんです。
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前回の続きです。




秩父鉄道熊谷駅まで戻ってきて、改札を出ました。
みそポテトであたたまったものの、乗車したちちてつ7500系電車の車内が結構寒くて、また身体が冷えてしまった感じ。
しばらくJR熊谷駅ビルAZ熊谷でお買い物などしつつ、暖を取っていました。
お仕事帰りの相方と合流するまで、まだ時間に余裕があります。
復活した、せっかくのフリー切符ですから、再びちちてつの改札を入りました








わーい、朝に乗車したちちてつ1000系電車：オレンジバーミリオン塗装がいます
（その記事は→コチラをどうぞ）
オレンジとオリジナル塗装の２編成だけとなってしまった、旧国鉄101系電車の1000系。
平成25年度中の引退が予定されており、来年の11.14には乗れないんだと思うと、すごく寂しくなってしまいます。
今、会えている喜びを大事に、あちらこちらの写真を撮らせてもらいました。




“急行秩父路”のちちてつ6000系電車が入線してきました。
ホームに一緒に並ぶお顔が撮れないかと思ったけれど、どちらかがちょっと身切れになって残念
そうこうしているうちにオレンジの発車時刻となり、お見送りしました。

* * *

オレンジの熊谷駅発車の様子を動画で撮影してみました。
おやさしい気持ちで観ていただけると幸いです

秩父鉄道：1000系オレンジバーミリオン塗装 熊谷駅発車 2013.11.14

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その15・埼玉県民の日─お食事処さくらい みそポテト。

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前回の続きです。




長瀞でのもうひとつの目的、ご当地グルメのおやつをいただくぞ～
お店も決めていまして、宝登山神社の一の鳥居（白大鳥居）そばの　お食事処 さくらい　さんです。
初めて前を通ったのは、2012.05の秩父紀行のとき。
（その記事は→コチラをどうぞ）
テイクアウトメニューを気にしつつも、ホテルの朝食をたくさんいただいていたので見送りました。
その次は2012年の埼玉県民の日、ひとりだったため２階の店舗にビビリまくり、前をうろついて結局お買い物できず。
今回は三度目の正直で、思いきって入ってみました。






みそポテト：150円

あたたかい店内で熱いお茶を出してもらい、揚げたてを供してくれました。
ちちてつ長瀞駅のホームで列車を待つ間にいただき、とても美味しかった！
埼玉県寄居町に本社を置くスーパーマーケット“ベルク”のお惣菜コーナーで、ときどき求めるほど好きなみそポテトですが
実は本場の品は初めてだったりします。
一口大ではなく半月状の大ぶりサイズに切られたじゃがいもが３個入ったボリューム、味噌ダレも想像していたより濃い色です。
お味噌らしい塩気がしっかりしていて、甘さはほんのり。
ホームの寒さを忘れるほど、芯から美味しくあたたまりました。

ごちそう様でした


お食事処 さくらいさんの覚書

埼玉県秩父郡長瀞町長瀞800-7

営業時間：11:00～17:00（売り切れ時には閉店）

不定休

（お店HPは→コチラをどうぞ）


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その14・埼玉県民の日─ちちてつ長瀞駅にて（2013.11）

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少し間が空きましたが、2013.11.14の埼玉県民の日おでかけ記録の続きです。
（前回は→コチラをどうぞ）








秩父鉄道 長瀞駅　

ちちてつ1000系電車：オリジナル塗装に揺られ、ちょうど一年ぶりに訪れた長瀞駅は、イルミネーションははじまっていませんでした。
（2012年は→コチラをどうぞ）
前もって調べて11.16～とわかっていたのですから、当たり前のことですね（＾＾；；
イルミネーション開始を２日後に控え準備がされていたので、妄想で点灯させていました（笑）

点いていないことを加味し、長瀞ではもうひとつ目標を立てていました。
その模様は次回おつきあいくださいませ。




長瀞から帰る際、のぼり列車の入線直前に、ちちてつデキ100形電気機関車（デキ108）がくだってきました。
おそらく7007レだと思います。
スピードが落ちていたので、なんとかお顔はわかる感じに撮ることができました

* * *

1000系の長瀞駅発車の様子を動画撮影してみました。
おやさしい気持ちで観ていただけると幸いです

秩父鉄道：1000系オリジナル塗装 長瀞駅発車 2013.11.14

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熊タにて（2013.12.12）

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“ボロ”（失礼）こと国鉄211系電車と前後して、昼下がりの貨物列車を楽しんできました。
この時間帯はの一等好きな機関車・国鉄EF64形電気機関車とも会えるのです




ロクヨンのお仕事2082レは、熊谷貨物ターミナル（熊タ）到着から発車まで25分ほどの間に、解放・連結作業があります。
中植木踏切から出てきたのは国鉄色のEF64 1006、４月に高崎機関区で見かけて以来８ヶ月ぶりの再会です。
まだご紹介できていません。
（紹介済みは→コチラとコチラをどうぞ）




8099レは“サメ”ちゃんこと国鉄EF66形電気機関車牽引、丸いライトのEF66 108です。
幾度か8099レを撮影しているものの、これまで単機ばかりだったので、このときはタキを牽いていて嬉しい
EF66 108とは初対面でした。










スカート周りのごちゃごちゃに萌えながら、2082レをお見送り
ほぼ入れ違いに、“ピーチ太郎”くんことJR貨物EF210形電気機関車牽引の配6795レが熊タに到着します。
おお、無動力の国鉄DE10形ディーゼル機関車も牽いているではありませんか。
EF210 125とは２回目こちらもまだご紹介できていませんですが、DE10 3505とは初めて会いました。
ぴかぴかの朱色に、また萌えずにはおれませんでした

* * *

2082レの作業＆出発と8099レ、配6795レの動画を撮影しました。
おやさしい気持ちで観ていただけると幸いです

JR貨物：2082レ EF64 1006牽引（開放・連結作業中） 2013.12.12

JR貨物：8099レ EF66 108牽引 2013.12.12

JR貨物：2082レ EF64 1006牽引／配6795レ EF210 125牽引（無動力DE10 3505つき） 2013.12.12

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お陰様で888,888アクセス＆３ヶ月遅れのブログ４周年。

こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



ずっと書きそびれていたのですが、2013.09.08にブログ開設４周年を迎えることができました。
（過去記事は→１周年／２周年／３周年をどうぞ）
そして昨日か一昨日頃にトータル閲覧数が888888を超え、訪問してくださった方も270000を超えました。
いつも応援してくださる皆様のお陰です、どうもありがとうございますm（_ _）m
これからもマイペースで活動していきますので、今後ともどうぞよろしくお願いいたします


先週、久久に熊谷貨物ターミナル（熊タ）そばの、的「いつもの場所」で撮影してきました。
身体を壊して撮り鉄活動を控えているうちに、“ボロ”（失礼）こと国鉄211系電車の「高崎線130周年」ヘッドマーク掲出＆ラッピングが終了予定の
12月下旬が近づいてしまい。
まだ２回（→コチラとコチラをどうぞ）しか記録できておらず、昼下がりの貨物列車とあわせて会ってきました。
貨物は次回おつきあいください。






まずは、くだりのボロ（881M）を狙います。
雲が出ていたけれど、そのお陰でサイドまで追ったときも、逆光にならずに済んだよう＾＾








約25分後、籠原で５両増結されて、のぼっていきます（932M）
以前はボロも普通に見られたのに、今はこのC16編成を残すのみとなって、寂しさは否めません。
ラッピングは終了しても、できるだけ長く運用についてくれるといいなぁ

* * *

ボロの動画を上下とも撮影してみました。
おやさしい気持ちで観ていただけると幸いです

JR東日本：211系 高崎線130周年ラッピング車両（10両） 2013.12.12

JR東日本：211系 高崎線130周年ラッピング車両（15両） 2013.12.12

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その13・埼玉県民の日─1000系オリジナル塗装に乗車。

こんばんは、しーちゃんです。
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前回の続きです。




５時間半ほど東武鉄道を楽しんで、陽が沈む頃に寄居に戻ってきました。
再びフリー切符を持ち替えて、これから秩父鉄道に乗車します。
2012年の埼玉県民の日はライトアップしていた長瀞駅ですが、今年は11.16～点灯とのこと。
（詳しくは→コチラをどうぞ）
しかしは、県民の日はなにかの間違いで点いているかもと思い、長瀞に行ってみることにしました






駅名標など撮影しながらくだり列車を待っていると、ちちてつデキ100形電気機関車（デキ105）がのぼっていきました。
おそらく7206レだと思います。
ダメ元でカメラを向けていたら、なんとかナンバーも読み取れる写真を撮れました








おお、ちちてつ1000系電車：オリジナル塗装がやって来ました。
午前中に東武寄居駅から見かけたけれど、乗車できてとても嬉しい
（その記事は→コチラをどうぞ）
旧国鉄101系電車の1000系は、寂しいですが平成25年度中の引退が予定されています。
昨年はうまく撮れなかった「JNR」マークの扇風機、今年は少しマシに押さえることができました。
（→コチラをどうぞ）


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