続・ぐんまワンデー世界遺産パス─車窓から高崎機関区。

こんにちは、しーちゃんです。
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前回の続きです。

くだり列車を待っているとき、“ブルーサンダー”ことJR貨物EH200形電気機関車牽引の2086レが来ました。
張りきって構えていたのに、なんとお顔が撮れていなかった
けれどEH200 16だと確認できたこと、長い編成が収まっていたので、会えたこととして記録したいと思います（笑）
EH200 16は先に、今夏の朝練で会ったときを紹介していました。
（その記事は→コチラをどうぞ）






くだり（1826E）は、深谷で学生さんたちが降りるのもあり、窓側の席に座ることができました。
車窓を楽しませてもらい、JR倉賀野駅では国鉄EF65形電気機関車EF65 2068が単機で佇んでいます。
EF65 2068も先に、2015.12に熊谷貨物ターミナル（熊タ）で会ったときを紹介していました。
（→コチラをどうぞ）








いつもの如く、高崎機関区をパチリ。
JR東日本を含め確認できた機関車の、自分メモです＾＾
　・国鉄EF60形電気機関車EF60 19（過去記事は→2009.11／2011.04／2011.09／2012.03／2016.07をどうぞ）
　・EF65 2036（→2012.07／2012.10をどうぞ）
　・EF65 2037（→2013.01／2015.02をどうぞ）
　・国鉄EF66形電気機関車EF66 114（→2013.08をどうぞ）
　・EH200 18（→2011.12／2012.11／2014.12／2015.03をどうぞ）
　・EH200 21（→2011.01／2011.05／2011.06／2011.07／2012.07／2012.11／2013.06をどうぞ）
　・JR貨物EH500形電気機関車EH500 49お初です。


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ぐんまワンデー世界遺産パス─JR深谷駅にて（2015.10）

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2016.07.01より発売となった　ぐんまワンデー世界遺産パス　
群馬県内の鉄道事業者５社（一部埼玉県・栃木県内の駅を含む）の、普通列車の普通車自由席が乗り降り自由で利用できます。
（詳しくは→コチラをどうぞ）
昨秋、相方実家のある群馬県へお邪魔する際に利用しまして、お得でとても楽しかったので、今年も購入したいと思っております。
気分を盛り上げるため、遅ればせながら記録しますので、よろしかったらおつきあいくださいませ








JR深谷駅　

“にゅにゅう”ことJR東日本E233系電車のくだり列車（2820Y）に乗車しましたが、いきなり深谷で下車。
2015.03に駅前にお邪魔しましたが、降り立つのは初めてです。
（その記事は→コチラをどうぞ）
パスはこちらまでフリーエリア内、指定席券売機で無事ゲットし、あらためて群馬へ出発しましょう





（通過の“ニュー”ことJR東日本E231系電車）


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EF81 78の安中貨物。

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前回の続きです。

2010.09寺裏踏切での撮り鉄活動、大好物　安中貨物　がお目当てでした。
夕闇が迫ってくる頃、定刻どおり通過。






牽引の国鉄EF81形電気機関車はEF81 78、星釜でした☆彡
EF81 78とは、このとき会ったきりになっています。
ハチイチは豆粒ほどにも小さくなってしまいましたが、全両が入って自己満足


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踏切：寺裏。

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今から半年ほど前、JR熊谷駅界隈で用事があったとき、少し早く出て撮り鉄活動してきました。
踏切好きの細細シリーズ・第118回です。
（前回は→コチラをどうぞ）










寺裏踏切　（高崎線NO.62）

行田─熊谷間にあります。
写真にも写っていますが、すぐそばに長福寺というお寺があるので、その裏が由来だと思います
（お寺の詳しいページがありました→コチラをどうぞ）
実は５年以上前こちらで撮影していたのですが、紹介しそびれているうちに、車止めや看板が綺麗になっていました。
JR東日本651系電車の特急あかぎ６号（4006M）、“にゅにゅう”ことJR東日本E233系電車（836Mと3920E）をお見送り










この機会に以前の写真も記録したいと思います。
2010.09、“ボロ”（失礼）こと国鉄211系電車と、国鉄185系電車の特急水上・草津を撮影。
過ぎ行く月日を感じずにはいられませんね


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その10・横浜へ─ちちてつ石原駅にて（2015.10）（最終回）

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前回の続きです。
2015.10横浜おでかけの記録、最終の今回もどうぞおつきあいくださいませ






夜にはすっかり雨は上がっていましたが、復路も秩父鉄道にお世話になりました。
往路は撮影できなかった桜沢みなのちゃんのスタンディPOPをパチリ、2014年のハロウィンも撮影させてもらっていました
（その記事は→コチラをどうぞ）
先に入線したのぼり列車はちちてつ7800系電車、運転士さんの交代も見学＾＾




やって来たくだりも7800系、秩父行きにふた駅だけ揺られ　ちちてつ石原駅　にて下車。
（石原駅の前回は→コチラをどうぞ）
ドラッグストアに寄って、お買い物してから帰りました


つたない記録に最後までおつきあいくださり、どうもありがとうございましたm（_ _）m


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その９・横浜へ─停車場ビュッフェ 川村屋。

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前回の続きです。

楽しい時間はあっという間に経ち、　JR桜木町駅　に戻ってきました。
お夕飯を済ませようと、以前より気になっていた、野毛側にある“停車場ビュッフェ”へ。










川村屋　

相方天玉そば：420円／山菜うどん：370円

桜木町駅が初代横浜駅だった時代の1900年に創業した（創業時は西洋料理店）、老舗お蕎麦屋さんです。
外のテーブルに立ち食い用テーブルもありますが、中に広めのカウンター＋椅子席があります。
すでに19時をまわっていましたから、“とり肉”や“いか天”、“あじ天”などは売り切れて残念
お蕎麦・おうどん共、麺はごく普通（柔らかめ）でしたが、お出汁が美味しかったです！
関東風のお醤油の濃さはありつつも強すぎず、おうどんはねぎ抜きにも対応してもらい、おばちゃんたち自慢のお汁を最後の一滴まで完食

ごちそう様でした


川村屋さんの覚書

神奈川県横浜市中区桜木町1-1
JR桜木町駅構内

営業時間：06:30～20:00（L.O.19:50）

無休

（詳しくは→コチラをどうぞ）




途中の写真がないのですが、快速アーバン（3935M）に乗車。
なんだか久久に「高崎線」のみの表示を見たような気がしました（笑）


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その８・横浜へ─AKB48大握手会＆大サイン会。

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前回の続きです。




パシフィコ横浜で開催されたAKB48の握手会、2015.08の幕張から約２ヶ月ぶりとなりました。
（握手会の前回は→コチラをどうぞ）




岡田奈々ちゃん（なぁちゃん）はこの頃、春風亭小朝公演に続き、田原総一朗公演も出演メンバーと決まりました。
体調を気づかうお願いをすると、「ありがとう、頑張ります」と眩しいほどの笑顔で頷いてくれました
高城亜樹ちゃん（あきちゃ）も、なぁちゃん同様２公演出演。
同じお願いをするつもりだったのに、あきちゃの瞳を見た途端、言うことが飛んでしまい、ほとんど喋ることができなかったorz
相方と揃って神推しの大家志津香ちゃん（しーちゃん）とは、福岡県に帰省したときの話をしました。
とある場所でのことを直接お礼を言えて、とても嬉しかったです
残念ながら、ふたりともサインは外れてしまいました（＾＾；；


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痛快・横浜へ─補給艦ましゅう＆輸送艦おおすみ。

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イベントまで今少し時間があるので、みなとみらい21地区をぶらり。
のんびり“横浜ワールドポーターズ”を覗いたり、“よこはまコスモワールド”周辺と、これまでの横浜行きでまわったことのない辺りを散策しました。








国際橋から海をのぞむと、ぬわっ、海上自衛隊の艦艇がいるではありませんか
後で知ったのですが、この日は“2015年自衛隊観艦式”の前日。
横浜新港には　ましゅう　と　おおすみ　が見えました。
（詳しいページがありました→コチラをどうぞ）
『沈黙の艦隊』が連載されていた頃の『モーニング』を愛読していたは、ひとり興奮の坩堝
横須賀や呉、国会議事堂などお邪魔して、いわゆる“聖地巡礼”したことがあります＾＾


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ニュー・横浜へ─汽車道。

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ちょっと間が空きましたが、2015.10横浜おでかけの続きです。
（過去記事は→『横浜へ』／『続』／『続続』／『また又』／『新』をどうぞ）








ランチを終えても時間の余裕がありますから、みなとみらい21地区を散策しましょう。
ちょうど“第３回横浜運河パレード”が行われており、とても賑やかな雰囲気
食べている途中、関係者のお姉さん方から声をかけられ、アンケートに答えましたよ＾＾








それから、これまでお邪魔したことのなかった　汽車道　を渡りました。
1911年に開通した旧横浜駅と新港埠頭を結ぶ臨港線（税関線）の廃線跡を利用し、その一部の約500m区間を緑地として整備されました。
汽車道上に架かる港一号橋梁・港二号橋梁・港三号橋梁（旧大岡川橋梁）は、横浜市認定歴史的建造物です。
（『Wikipedia』、案内板より）
穏やかな潮風を感じつつ、この橋の上を貨物列車やボート・トレインが行き交っていた頃を想像していました


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踏切：三ヶ尻線No.3。

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この連休は、相方実家のある群馬県にお邪魔していました。
往路の列車から秩父鉄道三ヶ尻線を見ていると、あら、以前は踏切だったところが柵で塞がれている
復路でも確認しましたが、やはり廃止になってしまったらしく、標識など取り払われていました。
紹介する前に通行できなくなってしまいましたが、踏切好きの細細シリーズ・第117回です。
（前回は→コチラをどうぞ）






三ヶ尻線No.3踏切　

熊谷貨物ターミナル（熊タ）─三ヶ尻間の、大カーブの途中にありました。
歩行者や農耕車用の小さな踏切、幾度か近くを通っていたものの、しっかり撮影しないままに失われてしまって。
遠くからの写真しかありませんが、今日は往時を偲びたいと思います


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