続続・ちちてつ110周年。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



2009.11.23に「ありがとうフェスタ」（秩父鉄道）へ向かう列車など撮影することができました。
最終の今回も、どうぞおつきあい下さい




SLパレオエクスプレス 日章旗＆記念ヘッドマーク掲出　

熊谷10:10─12:49三峰口の、おすすめ列車ラストです。
日章旗をはためかせ、蒸気を吐きながらゆっくり進んでいきます。
このときはほぼ無風状態でしたので、綺麗に煙が後ろに流れたように思います

先日パレオくんの写真を載せました（その記事は→コチラをどうぞ）が、そのときと少し姿が変わっています。
110周年のサプライズで門鉄デフが装備されているのです
詳しくは『レイル・マガジン』316号（2010年01月号）に掲載されています。

何も知らないは「あれ、いつもと様子が違うよ？」としかわからなくて
標準デフは今月いっぱいお休みだそうです。








前回よりちょっとは進歩した写真ではないか、と自画自賛（笑）
おやさしい気持ちで聞き流していただければ幸いです


12月3日（木）の秩父夜祭の日に、今年の運行を終えるパレオくん。
（来年は3月20日からだそうです）
「2009年ラストラン」として、熊谷駅にパレオくん＆パレナちゃん登場や、日章旗掲出など予定されています。

来年は実際に乗ってみたいと夢見るでした

* * *

今回とある駐車場内で撮影させていただきましたが、そちらの奥さまから「楽しみですね」とお声がけ下さいました。
嬉しい言葉、ありがとうございました


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続・ちちてつ110周年。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きです。
2009.11.23に秩父鉄道「ありがとうフェスタ」に向かう列車など撮影することができました。




のぼりの秩父鉄道6000系電車。
6000系は急行列車専用の車両です。
（『Wikipedia』より）

ヘッドマークが「ちちぶよまつり」（ひらがな）バージョンでした。

今回は石原駅─ひろせ野鳥の森駅間で撮影したのですが、急行はどちらの駅も停車しません。
さぞかし速く通過するかと思ったのですが、単線のため信号待ちで意外とゆっくりでした




羽生09:32─10:58三峰口の、フェスタ向けおすすめ列車その４。
ヘッドマークは「秩父夜祭」（漢字）バージョンでした。
こちらは速くて、身切れてしまい残念


時間は上記２本の急行の間となりますが、大好きSLパレオエクスプレスが熊谷駅に向けて回送されました。








パレオくんカラーの秩父鉄道デキ200形電気機関車が、広瀬川原駅（熊谷工場）から牽引していきます
パレオくんがお休みのときは貨物列車を引くそうです。
（こちらも『Wikipedia』より）

おお、まだ日章旗が閉じられています。
約20分後に再会するのを楽しみにしているよ


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ちちてつ110周年。

こんばんは、しーちゃんです。
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今年創業110周年を迎えた秩父鉄道で、昨日「ありがとうフェスタ」が開催されました。
お仕事で会場の三峰口駅へ行くことは叶いませんでしたが、沿線におでかけしてきました。
●時間かけた、長い息抜き（笑）




秩鉄カラー・リバイバルトレイン旧1000系色　

羽生07:51─9:46三峰口の、フェスタ向けおすすめ列車その１。
見かけたことしかなかったので、写真を撮れて嬉しいです



　
秩鉄カラー・リバイバルトレイン100系色　

羽生08:27─10:19三峰口の、フェスタ向けおすすめ列車その２。
旧1000形色と同じく、初めて写真を撮れてほくほく




影森駅止まりなので、おすすめではなかった秩父鉄道5000系電車。
的には笑っているように見えて、好きな電車です




回送の秩父鉄道7000系電車。
こちらは何度か乗車もしました




羽生09:07─11:13三峰口の、フェスタ向けおすすめ列車その３。
秩父鉄道1000系電車で、今のちちてつカラーだそうです。
（『Wikipedia』より）






国鉄カラー（ウグイス／オレンジバーミリオン）の1000系。
110周年の記念ヘッドマークつきです。
いずれも携帯でしか写真におさめてなかったので、ひとり大満足でした


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感動の機関車たち。

こんにちは、しーちゃんです。
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お買い物など些細なおでかけの際でも、遠回りして線路脇をできるだけ通るようにしています。
そんなに、鉄道の神様がにっこり微笑んで下さいました






お天気が悪かったので、少しカラー補整しました。

見たことがない機関車がやって来ます
機関車ばかりに気をとられ、お尻が切れて画面が傾いてしまいました……。


帰ってすぐに調べてみました。
先頭から、国鉄EF60形電気機関車／国鉄DD51形ディーゼル機関車／旧型客車と判明
EF60形は19号機が唯一動いているそうですが、たしかにサイドには「EF60 19」と書いてありました。
DD51形は高崎車両センター所属の842号機で、お召し列車の牽引機で有名だそうです。
（『Wikipedia』より）

そんな機関車たちを見られて、感無量感涙！


ほどなくある方のブログで、DD51形と旧型客車に再会しました。
JR尾久駅と尾久車両センターで開催された「第９回 みんな集まれ！鉄道フェスティバル」に展示されたそうです。
そのための輸送だったのですね


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JR大宮駅にて。

こんばんは、しーちゃんです。
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JR大宮駅は、貨物もたくさん通ります。
少しずつ（と言いつつ、ほぼ先月末のおでかけのとき）撮った写真をアップしたいと思います。




的にお気に入りの一枚
国鉄EF65形電気機関車のこのカラーに、妙に惹かれるのです
（もちろん他のカラーも好きです）
そして右端に、JR東日本E231系電車がちらりと写っているところでしょうか。
何のことはない写真だと思いますが、何故だか好き






「お迎えに来ましたよ～」「待っていました」
などと勝手に会話をつけてしまいました（笑）が、乗務員さんの交代が目の前で行われました。
実際の乗降は反対側で見られなかったけれど、停止→発車までバッチリ見学させてもらいました




こちらは国鉄EF64形電気機関車だと思います。
（『Wikipedia』より）
ヘッドがブレていてすみません




最後に、貨物ではありませんが、奥に停められていました。


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SLパレオエクスプレス。

こんばんは、しーちゃんです。
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「都心から一番近い蒸気機関車」を有する秩父鉄道。
の家からも、もっとも近い蒸気機関車です。
ずいぶん以前に撮った写真ですが、おつきあい下さいませ






ひろせ野鳥の森駅から、くだり方面ひとつ先の踏切脇にて待機。
線路から離れたところにいても、警報機や遮断機がないと、なんだか緊張してしまいます
すぐ先には広瀬川原車両基地が見えます。




秩父鉄道7000系電車（野鳥の森駅10:08発くだり）が通過していきました。
ちちてつの普通電車は編成が短いので、初心者にやさしいですね








SLパレオエクスプレス　

おやさしい気持ちでご覧いただければ幸いです
C58のドアップだけになってしまうし、お尻も設備と被ってしまいました。
のぼり側から撮ればよかったと、猛烈に反省しております。

毎年12月第一週で運転終了するパレオくん。
残り半月ほどとなり、ぜひもう一度撮りに行きたいです

* * *

JR熊谷駅と秩父鉄道ビルをつなぐ自由通路より、2009.03.11に撮った写真です
左から、スカイブルーの1000系／7000系／1000系／6000系（急行列車）と並んでいます。
（『Wikipedia』より）
思えばこのとき、7000系はまだデビューしていなかったのですよね。
偶然撮った一枚ですが、見てはにやにやしています





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快速碓氷。

こんばんは、しーちゃんです。
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昨日の朝は撮りたい列車があったのに、すっかり眠りほうけてしまい
気を取り直し、復路の同車を撮りに、いつもの場所へおでかけしてきました。
すると思いがけず、機関車とのコラボを撮ることができました




踏切が鳴り、待っているとピーチ太郎（この言い方好きです・笑）ことJR貨物EF210形電気機関車がやって来ました。
以前見かけたとき（その記事は→コチラをどうぞ）と同じ、ゆっくりとしたスピード。
これはもしや、やり過ごす（？）ために停車するのでは






快速碓氷　

機関車が完全に停車したと思ったら、すぐお目当ての列車が駆け抜けていきました。
お尻と台車だけですが一緒に撮ることができ、は跳びあがらんばかりにひとり大興奮です






快速碓氷が去って、窓から顔を出す運転士さん。
後方確認しながらピーチ太郎くんは、熊谷貨物ターミナルへ戻っていきました。
……と！




くだり線路を、違うピーチ太郎くんが走っていきます。
単車で可愛い～
こちらはまっすぐ高架へと上がっていきました。

今回のことは、すべて２分ほどの間の出来事でありました


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エキナカで腹ごしらえ。

おはようございます、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



今さらではありますが、先月開催されたJR大宮駅のトレインフェスタでの話。
JR東京駅でお昼も食べずに新幹線500系などを撮影したので、埼玉県に帰る頃にはへろへろでした

大宮駅でも撮影するつもりでしたから、ecute（エキュート）大宮にてトレインフェスタ限定メニューで腹ごしらえしました。






かにチャーハンの店　

テレビで紹介されたこともある、人気のお店です。
紹介された直後通りかかったのですが、なんと「70分待ち」の札が出ていました。
エキナカとは思えない待ち時間ですね




ずわい蟹ととろとろ玉子のあんかけチャーハン：790円

ポスターを見て想像していたものと、ちょっと違う（笑）
しかしトッピングの蟹爪だけでなく、炒飯の具材としてほぐし身も入っています。
デフォルトでかにのお味噌汁がつき、まさにかにづくしのメニュー

ガラス張りの厨房で見えていた、中華なべで踊っていたお米。
今度はお口の中でほろほろ踊ります
ぱらっぱらの炒飯ととろりとした半熟卵、あっさりしたお味のあんかけで、どんどん食べ進めちゃいました。
欲を言わせてもらうと、もう少しあんかけがかかっていた方がよかったかしら。

ごちそう様です





気がつけば、お陰様でブログ開設から２ヶ月が経ち、トータル閲覧が13000を超えていました。
素人写真のつたないブログですが、たくさんの方に遊びに来ていただき、どうもありがとうございます
これからも、どうぞよろしくお願いいたします


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安中貨物と夕景練習。

こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



立冬を過ぎ、さらに日没が早くなった今日この頃。
夕刻にJR高崎線を走る貨物列車を撮りに、先週少しおでかけしてきました。

いつもの場所にて、まずはカメラの練習を。
今までカメラの性能確認をほとんどしたことがなかった
ホワイトバランスを変更して、試し撮りしてみました。




こちらは「電球」で撮影、列車は草津・水上４号です。




今度は「日陰」で……練習を載せてしまいました
特急と普通電車の間は約４分ありましたが、ずいぶん印象が違います。


なんだかんだで、結局ビビリのは、肝心の写真はオート設定の高速連写で撮影したのでした






安中貨物　

くぅ、ホワイトバランスではなく、先にISO感度に挑戦しておくべきでした。
ブレてます
また時間ができましたら、再チャレンジに行ってきます！




こちらの写真は、先月末のおでかけの際、JR大宮駅で撮影しました。

* * *

撮影をしているとき、おばあさんとマルチーズちゃんが通り過ぎていきました。
おばあさんの速度にあわせて歩くワンちゃんの姿に、とても和みました





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続・ありがとう500系。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます


前回の続きです。
500系のぞみに、自分なりの別れと感謝を告げてきました。








新幹線のぞみ29号　（東京12:30─17:44博多）

今日から、定期運行での500系のぞみは６号／29号のみとなりました。
その列車も2010.03.01からは、N700系で運転になります。
（『Wikipedia』より）

会えるうちに会っておきたくて、早いですがは10月末のさようならをしてきたのでした








見るだけでどきどきわくわくしたり、思い出を彩ってくれて、どうもありがとうございました

* * *

昨日コメントにいただいた、12月でなくなるというお話の新幹線400系電車
中央線のホームから撮ったものです。





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※追記しております（2009.11.12）※
最後の写真の新幹線は、400系ではなくE3系でした。
大変失礼いたしましたm（_ _）m