その11・埼玉県民の日─30104F試運転。

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西武鉄道小手指駅のくだりホームへ下りていくと、４番線に電車が入ってきました。
乗車しようとして、ふと３番線にも電車がいたので目をやれば、「試運転」表示の西武30000系電車（30104F）です
急ぐ旅ではありませんから、留まって発車までじっくり見学させてもらいました。










と同様、食い入るように見つめる鉄ちゃん（笑）
撮影させてもらいながら進みましたが、見ているこちらが清清しい気持ちになれるほどぴかっとしていました
運転席とホームの運転士さんたちが笑顔を交わし合うのも見られ、自分も一緒ににこにこしたり（*＾＾*）
お気をつけて、いってらっしゃい


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その10・埼玉県民の日─SAYONARA メーテル。

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西武鉄道小手指駅北口～小手指陸橋～南口と歩き、戻ってくる頃に再びお腹の具合が
駅のお手洗いを借りて、また不安に駆られながらホームへとぼとぼ向かっていると、「回送電車が発車します」のアナウンスが聞こえました。






回送は、なんと　『銀河鉄道999』デザイン電車　（3011F）ではありませんか。
エスカレーターが着いたときには動きはじめていて、必死にシャッターを押したけれど、メーテルのお顔しか撮ることができませんでした。
気が動転したのか、最後は斜めにorz
目を凝らして見ていると、小手指車両基地へと入っていったよう。
少し（体調のことで）迷ったものの、改札を出て陸橋の袂に向かいました。




往路の武蔵丘車両基地にいたのを見ていましたが、お仕事に入ったのですね。
西武池袋駅では先頭のメーテルを撮影できなかったので、遠くからですがしばし見つめていました。
（その記事は→コチラをどうぞ）
まっすぐホームに行けていたら、もっと撮れたのかも……なんて考えたけれど、見られただけでもよかった。
『さよなら銀河鉄道999 アンドロメダ終着駅』に『SAYONARA』という大好きな曲があります。
その曲を思い浮かべずにはいられませんでした








メーテルにお別れを告げていると、保線作業車（？）が出てきたり、東急5050系電車4000番台がおやすみにやって来たり
今度は陸橋に上がらず北口に戻ったので、西武鉄道カーも撮らせてもらいました。





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その９・埼玉県民の日─小手指陸橋より。

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西武鉄道の“埼玉県民の日記念フリー乗車券”で電車にたくさん乗ることはもちろん、行ってみたい場所がありました。
最寄りの　小手指駅　で下車、歩いて５分ほどで着きます










小手指車両基地をのぞめる　小手指陸橋　
ときどき覗かせてもらうブログで知り、2014年は西武と早くから決めていたので、ぜひこちらにお邪魔したいと思っていました。
袂から見ると、黄色い電車より西武6000系電車が多くおやすみしている印象。
遠目だけれど「札所総開帳ラッピング電車」（6158F）と、「NACK5×西武鉄道 ラッピング電車」（6155F）を見られました






橋を渡り、基地と小手指駅をそれぞれパチリ。
架線だらけですが、くだっていく営団7000系電車１次車（第10編成）と会えました
（『Wikipedia』より）





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その８・埼玉県民の日─西武西所沢駅にて。

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西武鉄道 西所沢駅　

西武新2000系電車に揺られ、西武鉄道狭山線を戻ってきました。
池袋線へ乗り換える前、特急列車の通過があり、本日３度目の遭遇となる西武10000系電車レッドアロークラシックでした。
（その記事は→西武秩父駅／飯能駅をどうぞ）
10000系がくだってすぐ東京メトロ10000系電車がのぼり入線と、プチ「10000系」祭り＾＾
有楽町線の10000系は、第20編成でした。
（『Wikipedia』より）
やって来た準急の西武30000系電車（32104F）に、ひと駅だけ乗車しました





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痛快・埼玉県民の日─西武球場前駅にて。

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22日に発生した長野県北部の強い地震で被害に遭われた皆様に、謹んでお見舞い申し上げます。
一週間ほど余震に警戒が必要とのことで、どうぞ十分にお気をつけください。

* * *

前回の続きです。

西武鉄道山口線を完乗し、西武8500系電車（V1）で西武球場駅に戻ってきたとき。
狭山線のホームに、鮮やかな赤い車両が見えました。
あれっ、幸運の赤い電車だよね










RED LUCKY TRAIN　（9103F）

うわーい、西武池袋駅で会えた京急カラーの西武9000系電車と再会できました
（その記事は→コチラをどうぞ）
念のため山口線のホームから１枚パチリ、大急ぎで移動して、数枚撮らせてもらったところで発車。
少しの時間だったけれど、今回はすぐそばでお見送りできました。








西武鉄道 西武球場前駅　

あらためて、駅舎を撮影させてもらいます。
埼玉西武ライオンズの本拠地・西武ドームに隣接する、狭山線と山口線（レオライナー）の終点駅。
1929.05開業、当初は村山公園駅だったそうですが、村山貯水池際駅→村山駅→狭山湖駅と改称が三度あり、西武ライオンズ球場（当時）開設前の
1979.03に現駅名となりました。
（『Wikipedia』より）
EXILEライヴが開催されたこの日、駅周辺は屋台なども出て大賑わい。
幾人か駅を撮影している同業者さんと思しき方を見て、なんとなく安心したり（笑）
ホーム改修中の作業員さんと入線の西武30000系電車（32102F）、乗車する西武新2000系電車（2091F）を撮影して、後にしました





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ニュー・埼玉県民の日─山口線 レオライナー。

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西武鉄道西武球場前駅に到着して、いそいそと動画用カメラのバッテリーを交換。
お次は山口線（レオライナー）に乗車します








西武鉄道 西武遊園地駅　

今度は座って前面展望を撮影することができたのですが、編集のときに思いっきりの姿が入っていることが発覚しまして。
皆さんにご覧いただくにはちょっと……お蔵入りにします
山口線の元は、1950年開業の多摩湖ホテル前駅─ユネスコ村駅を結ぶ単線「おとぎ線」を走る“おとぎ列車”という遊戯施設でした。
1952年に地方鉄道に転換、「山口線」と改称しましたが、おとぎ列車の名前はその後も用いられました。
1984.05に運行を休止、大改修を行って路線も変更、翌年に案内軌条式鉄道（新交通システム）として西武遊園地─西武球場前間を開業し
現在に至ります。
（『Wikipedia』より）
駅そのものは東京都東村山市にあるけれど、“埼玉県民の日記念フリー乗車券”を使えます。
文字どおり西武園ゆうえんちの玄関口なのですが、遊園地西駅が様様な遊具が見えている分、ちょっと大変そうな階段が印象深かったです






こちらは山口線の起点であり、多摩湖線の終点です。
改札を出たとき、ちょうど西武新101系電車の「冬」号（253F）と会うことができました








再びレオライナーに乗車、往路のがらがらとうって変わり、多摩湖線からの乗客さんでいっぱいでした。
先頭車両も満席だったものの、まだ空間に余裕があったので、すれ違う西武8500系電車（V2）をパチリ。
西武球場駅ではV1・V3の並びも見られました


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新・埼玉県民の日─西武所沢～西所沢～西武球場前。

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西武鉄道 所沢駅　

“埼玉県民の日記念フリー乗車券”を握り、乗り鉄活動はまだまだ続きます。
所沢は、西武鉄道・プリンスホテル・埼玉西武ライオンズ等を傘下に持つ、西武ホールディングス本社のお膝元です。
（『Wikipedia』より）
西武20000系電車ウーマノミクス・トレイン（20151F）とお別れしてホームを移動、急行の西武30000系電車を撮影して、西武6000系電車（6157F）に
乗りこみました






西所沢駅で再び乗り換え、西武新2000系電車（2089F）に揺られ、西武球場前駅に到着。
お陰様で狭山線4.2kmを完全乗車できました
この日はEXILEのライヴ開催日で、車内は混み気味だったものの運転席後ろに立てたので、ここでも前面展望をと踏ん張っていたけれど
下山口駅を過ぎてすぐにバッテリーが切れてしまいました


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また又・埼玉県民の日─ウーマノミクス・トレイン。

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西武鉄道 飯能駅　

続きと言いつつ、その前のことから＾＾
乗り換えでホームを移動すると、次ののぼり普通電車は西武20000系電車ウーマノミクス・トレイン（20151F）ではありませんか。
埼玉県の広報紙「彩の国だより」平成26年6月号でラッピング車両のことを知り、見てみたかったのです
（詳しくは→コチラをどうぞ）
西武10000系電車レッドアロークラシックをお見送り後、舐めるように（笑）見学させてもらいました。










「埼玉版ウーマノミクスプロジェクト 女性がいきいきと輝くために アタックNo.1 ～仕事も趣味も私らしく～」のイメージキャラクター・鮎原こずえ。
『アタックNo.1』は浦野千賀子先生原作の漫画、1969.12～1971.11にアニメが放映され、一大バレーボールブームを起こしました。
2005年に上戸彩さん主演のテレビドラマもありました。
（『Wikipedia』より）
主題歌くらいしか知らないけれど、一時代を築いたアニメとのコラボレーション電車に、テンション上がりまくり
見ただけでなく、所沢まで乗車しました。


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続続・埼玉県民の日─西武秩父～吾野～飯能。

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西武鉄道の“埼玉県民の日記念フリー乗車券”をゲットして、秩父線と池袋線を楽しみます。
前面展望の動画を撮影しようと意気ごんでいましたが、必死に踏ん張っていてもゆらゆらしてしまいましたorz
停車中はカットしていますが、吾野駅では、交換の西武4000系電車と西武10000系電車“ニューレッドアロー”が映っています。
おやさしい気持ちで観ていただけると幸いです

西武鉄道：西武秩父～飯能 前面展望 2014.11.14

* * *

飯能駅でホームを移動すると、のぼりの西武20000系電車に続き、西武秩父駅で会った10000系レッドアロークラシックも入線。
10000系／これから乗車する20000系／お世話になった4000系の並びを撮れました





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続・埼玉県民の日─西武秩父駅にて（2014.11）

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ちちてつ御花畑（芝桜）駅　

秩父鉄道のフルラッピング車・秩父ジオパークトレインに揺られ、ちょうど２年ぶりに御花畑駅で下車。
（その記事は→コチラをどうぞ）
明戸駅では逆光気味だったので、再び撮らさせてもらいました。








西武鉄道 西武秩父駅　

連絡通路を歩き、西武鉄道の駅へ。
欲張って、ちちてつに加え、今年は西武を楽しませてもらうことに決めていました。
『西武秩父駅にて』は３回目だけれど、改札内を撮影できたのは今回が初めてです＾＾
（過去記事は→2012.05／2012.11をどうぞ）








お腹の調子と睨めっこになってしまい、最初に考えていた電車より遅くなってしまいましたが、よいものが見られました
先月下旬に西武池袋駅で会った西武10000系電車レッドアロークラシック、今度は武甲山と一緒にパチリ。
（池袋では→コチラをどうぞ）
西武4000系電車の脇をくだっていく「ちちぶ荒川新そばまつり」ヘッドマーク掲出中のちちてつ6000系電車（元・西武新101系電車）も撮影できました。


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