JR蒲田駅にて（'10.02／'10.03）

こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



お仕事の打ち合わせで都区内・りんかいフリーきっぷを使うとき、限界の東京都大田区蒲田までよく行きます。
ディープ感たっぷりの蒲田の街が大好きなのです
JR蒲田駅の中央改札脇に、旅に出たくなる気分にさせてくれるディスプレイがありました。
（初めて見たときは→コチラをどうぞ）






2010.02は、伊豆へいざなうディスプレイ






2010.03には、房総へいざなうものでした

すっかり楽しみになっていたのですが、2010.04にお邪魔したときは普通にパンフレットが置いてあるだけ。
さらに一ヵ月後の2010.05にも見に行ったのですが、やはりパンフレットだけでした。
作成していた駅員さんが異動されたのでしょうか？
とても素敵だと思っていたので、残念な気持ちになっております

* * *

2010.02のとき、相方と美味しいラーメンを食べてきました。
蒲田はラーメン屋さんが多いので、各店が切磋琢磨して美味しいお店がいっぱいだと思います。




らーめん大　蒲田店　

ボリュームたっぷりのお野菜が嬉しいラーメン。
メニューは豚骨醤油／塩／つけ麺／油そばとバラエティーに富んでいます。
初めてのは通常のラーメンである豚骨醤油にしました。




（左）ラーメン・野菜普通：600円／（右）ラーメン・野菜増し：600円

もちろん左がですよ（笑）
お野菜は普通→多め→増し→マシマシとありますが、「増し」でこの山ですと「マシマシ」はどうなるのでしょう

血がとんこつの博多っ子は、初めていただいてすぐお気に入りになりました。
お野菜も「普通」ですが十分たっぷりで、とても美味しかったです。
ごちそう様でした


らーめん大 蒲田店さんの覚書

東京都大田区蒲田5-1-5
第三菊池ビル１階

営業時間：月─金11:45～14:45／17:30～24:45
　　　　　　　　土　 12:00～15:45／17:00～24:45
　　　　　　 日・祝　12:00～15:45／17:00～24:00

年中無休

（『ラーメンデータベース』より）




JR蒲田駅ビルGRANDUO（グランデュオ）蒲田。


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踏切：天神。

こんにちは、しーちゃんです。
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踏切好きの細細シリーズ・第10回です。
（前回は→コチラをどうぞ）
先日JR籠原駅近くに用事があったので、5775レを狙ってみました。






天神踏切　（JR高崎線 NO.81）

場所は籠原駅から２つ熊谷駅寄りで、自動車（原付を除く）は通行できません。
住宅密集地なので、地元の方のために設置された小さな踏切となっています。




実際には踏切から50mほどくだった場所から、国鉄EF66形電気機関車をパチリ。
この日はEF66 118がコンテナを牽いていきました。
サイドがかなり汚れていますね






飽きずにやはり撮ってしまう、JR東日本E231系電車と国鉄211系電車
籠原駅は終着や切り離し作業が行われることが多いので、到着前から「回送」表示になっている電車がほとんどです。
駅手前での「籠原」表示は、貴重なのかも？


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ホテルから俯瞰。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



福岡県に住む親友ちゃんと、2010.02に都内デートしました。
ちゃんは新宿の　小田急ホテルセンチュリーサザンタワー　を常宿にしています。
滅多に会えない親友と語らうチャンス、このときはも一緒に取って、お泊りしちゃうのです




会ったときのお夕飯は、ほとんど外ではお食事せず、デパ地下お惣菜＆ビール（今回はジュース）でふたりパーティーします
お部屋だとゆっくりできますし、ちゃんの上京はほぼ100％コンサートや観劇ですので、夜遅くなり外で摂りづらいのもあります。
ホテル真向かいの新宿タカシマヤさんで買い出し、移動途中に東武100系電車のスペーシアと会いました


小田急センチュリーサザンタワーは新宿駅そばにあり、お部屋によってJR側・小田急側の眺望が楽しめます。
このときはJR側のお部屋でした。
ハードなお仕事の合間を縫って上京、お疲れ気味のちゃんに、体調が優れずお薬を飲んでいただったので
ミュージカルまでまったり過ごしました。








時折雪が舞う悪天候でしたが、電車好きには嬉しい景色を堪能しました。
この高さからの俯瞰は頻繁に見られるものではないので、とても嬉しかったです
おしゃべりの合間だったのでギリギリでしたが、国鉄201系電車も見られました。
（ここまでの写真はガラス越しなので、カラー補整しております）


赤坂ACTシアターでの『TALK LIKE SINGING』は、とても素晴らしかったです。
体調がどん底になったとき行くのを迷いましたが、観ることができて元気をいただきました。
誘ってくれたちゃんに感謝




スターバックスコーヒー　

翌日JR浜松町駅まで送る前に、JR東京駅で下車しました。
大丸さんでお買い物した後、スタバ八重洲北口店で最後の語らいです。
当時期間限定だったほうじ茶ティーラテを飲みたかったのですが、残念ながら品切れでした
ちゃんがラベンダー アールグレイ ティーラテ／がアッサム ブラック ティーラテをいただき、こちらも美味しかったです。
ごちそう様でした

* * *

JR熊谷駅に到着したすぐ後の列車が安中貨物！
写真としては大失敗ですが、ナンバーが強調されたようになって、少し面白いかなぁと。
やさしいお気持ちでご覧いただければ幸いです







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JR品川駅にて（'10.02）

こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



一週間ぶりの更新になってしまいました。
その間もコメントくださった方、ポチッと応援して下さった方、覗いて下さった方、どうもありがとうございます。
お陰様で元気にしておりますが、非鉄生活にストレス溜め気味です

2010.02に、小学４年生のときからの親友ちゃんが上京しました。
SMAP香取慎吾くん主演のミュージカル『TALK LIKE SINGING』観劇のためです。
ダメ元で申し込んでみたら取れたそうで、一緒にと誘ってくれたのでした

ちゃんとJR浜松町駅での待ち合わせの前に、早めに出てJR品川駅に立ち寄りました。






昨秋品川駅を訪れたとき（その記事は→コチラをどうぞ）撮れなかった電車を中心にパチリ。
JR東日本E217系電車には、昨年開業120周年を迎えたJR横須賀線の記念ヘッドマークが掲出されていました
掲出期間が１年だったので、記録が間に合ってよかったです。
しかし、画面が傾いていますね






隣のホームには旧型N'EXがいました。
先ほどのE217系が出発したすぐ後は通過電車だったのですが、カメラを構えていると旧型N'EXで嬉しい




今回品川駅を訪れた目的のひとつecute（エキュート）品川。
特にお買い物予定があったわけではないのですが、写真におさめたくて。
エキュート大好きは大宮／品川／日暮里／東京は行きましたので、残るは立川だけです。




ちゃんと会った後も、少し鉄活動が続きます。



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麦秋の熊タ。

こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



お仕事ばかりですと煮詰まりますので、少しばかり現実逃避を（笑）
以前に触れていました、熊谷貨物ターミナル（熊タ）の様子です。
まずは、2010.06.01の朝からおつきあい下さい
（同じ日の午後は→コチラをどうぞ）






JR高崎線お馴染み・国鉄211系電車とJR東日本E231系電車です。
怖い橋（勝手に呼んでいます）から幾度か狙っていますが、この日はくだりが若干乱れていたのかどちらもスピードが遅く
撮影する方は助かりました
特にE231系は、高架上に停車しそうなほど減速していました。




お目当ての4078レ・国鉄EF66形電気機関車は、時間どおりやって来ました。
実は、この場所からのぼり線を狙ったのは、この日が初めて。
お散歩の方に話しかけられていたので、構図や番号の確認などできませんでした。
親切に話して下さっていたので、遮りづらくて
また機会をみて、再挑戦したいです。


お次は前回の記事で触れていました　EF66 54　です。






昼下がりの熊タに配6795レとして到着後、今度は5775レとして倉賀野に向かいます。
もう少し早ければ解放と連結の作業が見られるのですが、この日はすでに完了していました。
噂の白帯を記録できて、嬉しくなっております




熊タをはじめ、熊谷市近郊は麦秋の季節を迎えています。
麺類にパンなど小麦ものが好きなので、初夏の実りに感謝しなくては


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寝台特急あけぼの。

こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



一昨日、お仕事の打ち合わせで新宿に、そしてクライアント様お気に入りの街・下北沢におでかけしました。
楽しかったのですが、6・7月といまだかつてないハードスケジュールが確定しまして
更新やお友達のところへの訪問がまた減るかと思いますが、ときどき覗いていただけると嬉しいです

しばらく行けないからと、今日の午後に熊谷貨物ターミナル（熊タ）に配6795レを見に行きましたら
なんと白帯のEF66 54でした。
明日の4078レは見に行けないので、会えてよかったです

* * *

2009.12.22、そして今年のG.W.に撮影できた写真におつきあい下さい。
急行能登に会いたくてJR上野駅に到着したとき、まず撮りに行きました。






寝台特急あけぼの　

いつも通過するところしか見られないので、始発の上野駅でしっかり対面してみたかったのです。
シンプルなヘッドマークがとてもいいですね。






最後の一枚はブレブレですが、お見送りの方も入って、自分では好きな一枚です。
寝台特急の旅へ、憧れは強くなっていきます


G.W.すぐは動けなかったのですが、2010.05.01に会いに行ってきました。
さすが大型連休中だけあり、JR高崎線沿線には幾人もの撮り鉄さんがいました。






この日の機関車はEF64 1052で、2009.12.22に撮影できた寝台特急北陸と同じ機関車。
（その記事は→コチラをどうぞ）
あけぼの・北陸それぞれのへッドマークを掲出しているお顔が撮れて、嬉しかったです


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続・新幹線で大忙し。

こんばんは、しーちゃんです。
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2009.12.22のJR大宮駅くだり新幹線ホームでの様子です。
東北や上越新幹線が、次から次に到着しては、発車していきます。






新幹線E1系電車　Maxとき345号　（M2）

初期のカラーよりも、今の朱鷺色の方が好きです。
朱鷺が羽ばたいているイラストが、新潟県への気分を高めてくれる気がします




新幹線E2系電車　はやて199号　（J57）






新幹線E4系電車　Maxやまびこ219号　（P22）






新幹線200系電車　なすの269号　（K49）

新幹線ホームで一番「会えるといいな」と思っていた200系。
そろそろ行かなくちゃと思っていたときにやって来て、とても嬉しかったです
大忙し気分の撮影でしたが、とても満たされた気持ちでJR上野駅へと向かったのでした。


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新幹線で大忙し。

こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



古い話も織り交ぜつつ……2009.12.22のことです
この日は大好きな急行能登に会いたくて、急遽JR上野駅までおでかけしました。

勢い込んで夕方に出てしまい、上野駅に到着するのが早すぎになりそう
途中のJR大宮駅でいろんな列車を撮ることにしました。
北斗星がEF81 95だったり（その記事は→コチラをどうぞ）、ホームライナー鴻巣３号をお見送りして（→コチラをどうぞ）
新幹線ホームへと行きました。




以前はさいたま市大宮区に住んでいたですが、新幹線ホームを利用したのは数えるほどです。
しかも、東北新幹線は一度もありません
最後に乗ったのは、今の場所に引っ越した日となります。






新幹線E3系電車　つばさ129号　（L64）

「新幹線は500系がNO.1」と思っていても、やはりカッコイイ。
余談ですが、ホームの端は鳩の●●●が結構落ちていて、写真にも写ってしまうほど
膝をつくときなどお気をつけ下さい（笑）






上：E3系　なすの267号　（R1）／下：E3系　はやて・こまち33号　（R22）

撮った当初は気づいていなかったのですが、後で見たらお顔が違う。
R1編成は1995年に製造された量産先行車だそうです
（『Wikipedia』より）
それだけでも嬉しいのに、撮っていたとき、R1編成はライトを強くしてくれました。




新幹線E2系電車　あさま545号　（N7）

東北に上越・長野新幹線と、目まぐるしく次次に新幹線がやって来ます。
嬉しい悲鳴という感じでしょうか


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その後のEF65 1082。

こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



今朝の更新をした後、熊谷貨物ターミナル（熊タ）へおでかけしました。
15分ほどの間に国鉄EF64／EF65／EF66形電気機関車を見られる2092レと4078レ目当てです。

10:01熊タ着に余裕で向かっていたのに、背後から列車が近づく音が聞こえた気がしました。
振り返ると貨物で、大慌てでパチリ。






慌て過ぎて、身切れの写真になってしまいました
EF65・EF64重連の2092レにはまだ10分ほどあるのにと思ったら、どちらもEF65。
しかも後ろについているのは　EF65 1082　ではありませんか。
（先頭はEF65 1076でした）
「そうか、今日新鶴見機関区に帰るのかな」と思いながら、だいたいいつもの場所に行くと。




あっ、熊タに停車しています！
すぐに2092レが到着したのですが、今日の機関車はEF64 1042のみでした。
ということは、今日は最初から分割して運行したのでしょうか？？




時間どおりにEF66（EF66 29）が通過していきます。




早く元気になってくれることを願っています


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大丈夫かな・・・EF65 1082。

おはようございます、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます

６月になり晴天が続いています。
入梅前にできるだけ電車を見に行けたら、と思う今日この頃です。
今月もどうぞよろしくお願いいたします



一昨日のことです。
午前中に熊谷貨物ターミナル（熊タ）に、のぼり国鉄EF66形電気機関車を見に行きました。
（その様子はまたあらためて）
午後から出る用事ができ、ちょうど午後のくだりEF66が到着している時間だったので、再び熊タを覗いてから行こうと向かいました。

熊タ14:35着の配6795レの姿が見当たらず、遅れているのかと思いながら、自転車を進めていくと……。






あら、なんだか様子がおかしい？
いつもですと、2082レの国鉄EF65形電気機関車がのぼり線で出発準備をしています。
ところが、この日の EF65 1082　は一番奥の線で、しかもパンタグラフを下ろしています。
運転士さんや作業員さんがせわしそうに動いて、もしかして故障してしまったの






熊タにいる国鉄DE10形ディーゼル機関車（DE10 1668）に牽かれて、一番端の線へ留置されてしまいました。
DE10と切り離された後は、いっそう寂しげに見えました






後ろ髪引かれるような気持ち（がいたところで、どうしようもないのですけれど）で熊タを後にしようとしたところ
約30分遅れて貨物列車たちがやって来ました。
（EF65は確認できず、EF66はEF66 101でした）

その後がわからないのですが、早く故障が直るといいですね




３月中旬に4078レにあたったEF65 1082。


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