踏切：新寄居。

こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



ようやくお仕事の山を超えることができました。
通常ですと１ヶ月半は時間をもらうところを１ヶ月内に詰めたので、魂が抜けかかっています
更新していない間も遊びに来てくださった方、ポチッと応援してくださった方、どうもありがとうございますm（_ _）m
いろいろおしゃべりしたいことがあるけれど、焦らずぼちぼち更新したいと思いますので、またおつきあいくださいませ

* * *

とりあえず今日は、食料品の買い出しへ。
JR籠原駅周辺をうろうろし、以前ご紹介しました『踏切：天神』そばを通りがかったとき、熊谷貨物ターミナル（熊タ）寄りのJR高崎線脇に
同業者さんと思しき方が何人か見えました。
『鉄道ダイヤ情報』などしばらくチェックできていなかったので、「何か来るのかしら？」と５分ほど待っていると。






横須賀色の国鉄113系電車が走っていきました。
「回送」表示で、高崎線をくだっていく……廃車回送ではないかと思います。
機関車に牽かれての廃車回送も辛いですが、自走はいっそう胸が締めつけられてしまいます

* * *

踏切好きの細細シリーズ・第30回です。
（前回は→コチラをどうぞ）
今日撮影した場所のすぐそばにも、踏切があります。








新寄居踏切　（JR高崎線NO.82）

写真は、生まれて初めて“青春18きっぷ”を購入した日に撮影したものです。
（その記事は→コチラをどうぞ）
こちらの踏切は当たり前に通行していて、なんとなく撮影せずにいるうち、昨年の夏に改修工事が行なわれました。
今は幅が広がり、歩行者や自転車が安全に通ることができるようになりましたが、改修前の様子も記録しておきたかった
この辺りは、JR東日本カーの遭遇率も高いです＾＾


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復活オレンジとSLパレオくん。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



明日2011.08.25、秩父鉄道でミニイベントが開催されます。
ちちてつ1000系電車：旧国鉄色オレンジバーミリオン塗装の復活、運用開始に伴うイベントです。
（詳しくは→コチラをどうぞ）
以前オレンジバーミリオン塗装だった1011f引退から1年5ヶ月、とても嬉しい


実はは2011.07.20、復活のオレンジバーミリオン塗装1003fと遠くから会っていました。
蒸電運転の“SL秩父川瀬祭号”を見に熊谷大橋へお邪魔したとき、お向かいの広瀬川原車両基地の車庫にいたのです。
（その記事は→コチラをどうぞ）






車両基地沿いには歩道がないため、反対側の歩道よりズームで撮影。
“わくわくチャリティーフェスタ”で投票が行なわれたことは知っていたので、「オレンジに決まったのね」と復活の日を楽しみにしていました。
まだお仕事が片づいていないけれど、行けるといいなぁ＾＾

* * *

先先週末のこと。
国鉄C58形蒸気機関車（C58 363）に会ってきました。




SLパレオエクスプレス　

夏休み真っ只中、「WAKU WAKU SUMMER 2011」のヘッドマークを掲出していました。
今年は10月半ばまでの運行予定なので、今年こそは乗車したい




（こちらは2011.05撮影です）


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安中貨物（2011.07.16）

こんばんは、しーちゃんです。
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先の週末は、お友達たちとJR鶴見線の旅をしてきました。
すぐ紹介したいけれど、2010年の旅行記もアップしたい＆前後にお仕事を詰めてひーひー中で、今年の写真の整理もできておらず
（2009年の記録は→『鶴見線の旅』／『続』／『続続』をどうぞ）
来週を乗り越えたら楽になる予定ですので、今しばらく過去ネタにおつきあいください
もとよりおっとり・のんびりなので、更新が遅いです（´｀；；

* * *

約ひと月前の2011.07.16夕方、秩父鉄道の“SLパレオエクスプレス”に会いに行きました。
（その記事は→コチラをどうぞ）
石原─ひろせ野鳥の森間で撮影後、せっかく出たからと熊谷貨物ターミナル（熊タ）へ移動しました。
の大好物　安中貨物　は熊タ16:41通過なので、十分間に合います。
このときはこのときで、お仕事を抱えていたけれど（笑）
JR高崎線・熊谷─籠原間にある中植木踏切で待ちます。






安中撮影の的お約束・熊谷16:34発の“ボロ”（失礼）こと国鉄211系電車と、連結作業中の3096レ。
牽引の“ピーチ太郎”くんことJR貨物EF210形電気機関車は、０番台のEF210 6でした。
汚れと、年期の入ったコンテナがよい感じです






そして、安中通過。
この日のJR東日本EF510形電気機関車はEF510 511でした。
まだ後藤さんの安中に違和感を覚えてしまうけれど、早く馴染むようにもっと会いに行きたいものです。
東邦亜鉛さんの黒いタキって、普通のタキにはないごちゃごちゃ感（？）があり、とても好きです


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熊タにて（2011.08.04）

こんばんは、しーちゃんです。
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先日の『配6794レ。』で触れました、先週の熊谷貨物ターミナル（熊タ）で撮影した写真におつきあいください






熊タ手前のカーブで3090レを狙ったけれど、“ニュー”ことJR東日本E231系電車に被られてしまいました
こちらで何度か同じように撮影していますが、もろ被りは初めて。
あらためて、難しいものです。
失敗写真を載せる（＾＾；；
ぎりぎり国鉄EF64形電気機関車のナンバーが見えて、EF64 1006でした。






配6794レも、国鉄色のEF64。
悲しい被りがあった直後だったので、ひとり国鉄色のEF64祭りを開催（笑）して、すぐに元気になれました
EF64 1012と会えたのは、2011.07に続いて２度目です。
（その記事は→コチラをどうぞ）




この日も、作業員さんがポイント辺りに油を差していました。
連日暑さの厳しい熊タでの作業、本当にお疲れ様です


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配6794レ（EF65編）

こんばんは、しーちゃんです。
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前回の続きというわけではありませんが、熊谷貨物ターミナル（熊タ）で会った配6794レ。
今回は国鉄EF65形電気機関車編です。






2011.01（EF65 1089）
このときは同業者さんが来ていて、その方が撤収してから撮影しました。
後でネット検索し、唯一サイドに蛍光灯がついている＆紅葉色プレートのEF65と知り
何も知らずにお恥ずかしい、しかし初めて撮影できてよかったと思っていました。






2010.12（EF65 1069）
冬場の熊タは逆光が厳しく、お見苦しい写真で申し訳ございません。
特に２枚目は機関車もほとんど見えませんが、配給列車の様子がわかっていただけるかと思い、掲載しました＾＾




2010.05（EF65 1089）
今年１月に「初めて会った」と思っていたEF65 1089、その半年以上前に撮影していました。
まだまだ勉強が足らず、本当にお恥ずかしい
さらに、配6794レではないときにも一度撮影できていたので、また折を見てご紹介したいと思います。
左の国鉄DE10形ディーゼル機関車は、熊タレギュラーのDE10 1513です。
（DE10 1513の記事は→コチラをどうぞ）


EF65編は少ない気もしますが、貨物時刻表を購入する以前の、列車番号を知らずに掲載しているものもありそう。
探したかったのですが、まだお仕事が終わったわけではないので、それは別の機会にします（＾＾；；


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配6794レ。

こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



お仕事でひーひー言っていたですが、少し締切が延びてほっ。
昨日はリフレッシュを兼ねて、食料品の買い出し＆配6794レを見学に熊谷貨物ターミナル（熊タ）に寄り道しました。
配6794レの前に3090レを狙ったけれど、“ニュー”ことJR東日本E231系電車に被られてしまい
ちょっと気が抜けていたので、うまいこと運びませんでした（＾＾；；
昨日の写真は、またあらためてご覧いただきたいです。


熊タで一番よく会っているのぼり列車は、配6794レではないかと思います。
以前は国鉄EF65形電気機関車の牽引でしたが、（おそらく）2011.03のダイヤ改正から国鉄EF64形電気機関車にバトンタッチしました。
今日は、配6794レについているEF64をまとめてご紹介。




2011.07（EF64 1036）
熊タそばの中植木踏切脇は、どなたかのお庭のようになっています。
そちらに咲いていたグラジオラスと共にと思ったのですが、機関車・お花とも中途半端な感じになってしまいました
青空が見えていますが、実は小雨が降っていて、濡れながらの撮影でした。




2011.06（EF64 1025）
この日は“ブルーサンダー”ことJR貨物EH200形電気機関車（EH200 21）も牽いていました。
奥にいるのは、お仕事中の国鉄DE10形ディーゼル機関車、ときどき熊タに出張しているDE10 108です。
６月はEF64 1045にも会っていました。
（その記事は→コチラをどうぞ）






2011.05（EF64 1037）
萌えてしまうEF64のスカート部分と共に、作業員さんの姿もパチリ。
左奥は熊タレギュラーのDE10 1668、右奥は2092レにつくEH200 21（また・笑）




2011.04（ナンバー確認できず）






2011.03（EF64 1010）
東日本大震災から約一週間後。
牽いていた黒の日本石油輸送のタキには仙台北港駅常備の文字がありました。
思わず「頑張ってください」とお祈りせずにはいられませんでした。


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EF81 81。

こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます

今日から８月、学生さんは夏休み真っ只中、社会人の方はお盆休みを控えている方も多いと思います。
おでかけの際には、十分お気をつけて楽しんでくださいね。
今月もどうぞよろしくお願いいたします



今日は2011.08.01。
せっかくですから、国鉄EF81形電気機関車に思いを馳せたいと思います

大好物　安中貨物　の牽引機が、2010.12のダイヤ改正よりEF81から“後藤さん”ことJR東日本EF510形電気機関車にバトンタッチ。
交代する直前は、いわゆるネタ釜が多く走りました。
そのとき「（ダイヤ改正前）会いに行けるのは、今日で最後かも」と思っておでかけした日も、ネタ釜が夕刻のJR高崎線を駆けていきました。








必死に流したけれど、のコンデジではこれが限界でした
お召し牽引機だったEF81 81☆彡
その前週にお邪魔したときはカシオペア色のEF81が続いており、それはそれでいいのですが、EF81の赤×東邦亜鉛さんのタキの黒が大好きなので
じーんと胸が熱くなったのでした。

* * *

先の週末からお仕事のスケジュールがハードになり、しばらくブログはおやすみ状態になりそうです。
コメントのお返事も遅れまして、申し訳ございません。
気分転換にひょっこり更新しているときもあるかと思いますので、時折覗いていただけるととても嬉しいです


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