この日は安土にある沙沙貴神社に行きました。そのついでにと言っては何ですが、「撮り鉄」もしてきました。
「撮り鉄」したのは、近江鉄道水口・蒲生野線の朝日野駅あたりです。
以前このあたりを通った時に見た風景が素晴らしかったので、再度行ってみたというわけです。
今回はいちおう電車の時刻も調べておきましたが、撮影ポイントが見つからないまま電車が来てしまいました。
本当は反対側から撮りたかったのですが‥。
朝日野駅です。味わいのある駅です。この時間帯は上り下りとも1時間に1本です。
後ろの跨線橋がいただけませんが、仕方ありません。この跨線橋からの眺めが最高でしたが、車が多くて撮り鉄は危険でした。
次は、朝日野駅から日野駅よりに移動した場所で撮影です。素敵な田園風景が広がっていました。以前に気に入った場所だと思います。
雪山をアップしました。綿向山でしょうか。
しばらくすると電車がやってきました。本当は上の写真の中を走る電車が撮りたかったのですが、電車は民家の中に消えて行きました（笑）
再び朝日野駅に戻って撮影です。
八日市駅へと向かう電車です。踏切の前に味のある民家？が建っていました。
去っていく電車をいつまでも見送りました。
琵琶湖の東を旅すると近江鉄道の線路を見かけることが多いです。
歴史のある鉄道なので古い駅舎や橋梁なども多いです。
これからも機会があるごとに近江鉄道の「撮り鉄」を続けたいと思います。
※撮影日 2022.1.26
「撮り鉄」したのは、近江鉄道水口・蒲生野線の朝日野駅あたりです。
以前このあたりを通った時に見た風景が素晴らしかったので、再度行ってみたというわけです。
今回はいちおう電車の時刻も調べておきましたが、撮影ポイントが見つからないまま電車が来てしまいました。
本当は反対側から撮りたかったのですが‥。
朝日野駅です。味わいのある駅です。この時間帯は上り下りとも1時間に1本です。
後ろの跨線橋がいただけませんが、仕方ありません。この跨線橋からの眺めが最高でしたが、車が多くて撮り鉄は危険でした。
次は、朝日野駅から日野駅よりに移動した場所で撮影です。素敵な田園風景が広がっていました。以前に気に入った場所だと思います。
雪山をアップしました。綿向山でしょうか。
しばらくすると電車がやってきました。本当は上の写真の中を走る電車が撮りたかったのですが、電車は民家の中に消えて行きました（笑）
再び朝日野駅に戻って撮影です。
八日市駅へと向かう電車です。踏切の前に味のある民家？が建っていました。
去っていく電車をいつまでも見送りました。
琵琶湖の東を旅すると近江鉄道の線路を見かけることが多いです。
歴史のある鉄道なので古い駅舎や橋梁なども多いです。
これからも機会があるごとに近江鉄道の「撮り鉄」を続けたいと思います。
※撮影日 2022.1.26
この辺りは時々通るところですが、撮り鉄はしたことがないです。
２０２５年開催の国体のヘッドマークが付いてますね。
のどかな田園地帯に伸びる鉄路、ローカル線らしい鉄道風景が良いですね。
創業以来一度も社名が変わっていない近江鉄道、
小さい頃には近鉄と呼んでましたよ。
近江鉄道バスも近鉄バスなんて呼んでました。
経営難により、鉄道路線の存廃について県と沿線自治体よる協議がなされ、
１昨年に全線の自治体の支援により、存続が決定されました。
湖東地域の足である近江鉄道を、何時までも残して欲しい鉄道路線です。
最後のショットに心を惹かれました。
こんばんは。
滋賀では、近江鉄道は近鉄「きんてつ」でしたか。
今回は行き当たりばったりで、あまり良い写真は撮れませんでした。
（いつものことですね（笑））
近江鉄道の沿線は、本当に景色の良い所が多いですね。
どうしても乗客が少なく経営も苦しいかなと思っていましたが
やはり苦しい状況なんですね。
会社も沿線の自治体も大変でしょうが何とか頑張ってほしいです。
日本には応援したい鉄道がたくさんありますね。
いつもありがとうございます。
私、滋賀県にきて社宅が八日市だったので、電車は近江八幡から八日市まで乗りました。
その時、切符代が高いので「一体どこまで連れていかれるのだろう？」と心配したことが。
今は、JR沿線に引っ越したので乗りませんがやっぱりないと困りますよね。
学校がねえ～通学が～
朝日野、駅の順番がはっきり覚えてないですが、新八日市駅や鳥居本駅の駅舎はレトロでステキ。
takayanさんが書いてらっしゃいますが、「近鉄」てあるから、どこに近鉄電車があるんやろ？とびっくりしたことがあります。
近江鉄道は、路線バスも走らせています。息子も雨の日は高校までバスで行ってましたよ。
あっ、おすすめは「桜川」駅近くのショッパー桜川というスーパーです。全国の珍しいものを扱ってるので時々行きます。（同じ市内とは言え、かなり遠い）
こんばんは。
滋賀県には度々お邪魔しております。
新八日市駅や鳥居本駅のレトロな駅舎にも訪れたことがあります。
コスモスとのコラボも撮りに行きました。
私は写真を撮りに行くだけですが地元の人にとっては
通勤や通学の足として大切な鉄道ですね。
経営が苦しいと聞きましたが、いつまでも走り続けて欲しいです。
それにしても「近鉄」はビックリですね。
私も滋賀県になぜ近鉄が走ってるのと思ってしまうでしょう。
おすすめのショッパー桜川はインプットしておきますね。
コメントありがとうございます。