テールランプの一番下のリフレクター(反射板)は認可を急いだため、当時の最も小さな汎用品を使っています。一般的な開発日程だと、リアコンビネーションランプの一部として一体化して認可を取ることが当たり前の部品。このリフレクターの位置とサイズからサイドターンや一番上のストップランプの位置が決まりました。同時にボディーサイドのプレスラインやドアハンドルの位置、給油口の位置などが決まりました。小さくて目立たない部品ですが、デザイン上とても制約の多い重要な部品でした。
Be-1は「ここちよさ優先のナチュラルカー」をキーワードにしてさまざまなブランドビジネスを行い、1987年7月16日から8月31日まで湘南の森戸海岸に海の家「Be-1ビーチハウス」を設置しました。四半世紀前の昔話・・。
いただきものの張り子のB e-1。小学生の裁縫箱くらいのサイズ。
同じくいただきもののフィガロのぬいぐるみや、オフ会でいただいたチロルチョコを改造したマグネットなど、ユルイもの達を入れておくことにしました。
いただきものの張り子のB e-1。これまでのコレクションとテイストやスケールが全く違います。さて、どうやって展示したら良いでしょうか、、。
遠路はるばる来宅されたオニオンホワイトのBe-1。リアパーセルシェルフに置かれた手作りの張り子のBe-1が、その偏愛ぶりを象徴しています。
有朋自遠方来、不亦樂乎。
コロナ禍でオフ会もままならず、しばらくお会いすることのなかった常連の方が遠路はるばる来宅。久々に見るピカピカのオニオンホワイトのBe-1です。
ファミマ限定京商64のBe-1とパイクカーシリーズ1/43のパッケージ比較。どちらも良くまとまっていて、隣にならべても違和感がありません。
中央がファミマ限定京商64、外側方向にトミカリミテッドビンテージネオ、アオシマカプセルトイ。ボディカラーは京商64、総合力はトミカリミテッド、コスパならアオシマカプセルトイ。
ファミリーマート限定の京商64。台座とトレカのような解説カードがついています。後加工でライセンスプレートを追加。台座に載っていないモデルはトミカリミテッドビンテージネオ。
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