バスのエンジン

地域周遊バス「CANBUS」のリアバンパー。9mもの巨体の割には10cm程度の出っ張り。ま、気分的な設定か。このパネルの奥に鎮座するのが日産ディーゼル製FE6Eエンジン。直列6気筒SOHC 6925cc 195ps/3000rpm。柔らかな低速トルク重視。

Be-1やPAOの987ccエンジンの7倍の排気量、3.75倍の馬力。でかい割にはにたいしたことない・・が、乗車定員14倍。やはりバスはエライ。先日炎上したネオプラン社のメガライナーはこの倍以上のスペック。適切な比較ではありませんが日本製のエンジンはやはり総合的にみて優秀かも。