2日目の午後、まずは恐山へ。
女人禁制の場所以外は家内と一緒に歩ける。散策路は地獄に始まり、極楽で
終わる。 荒々しい岩肌のところが大半を占めるが、極楽の場所はたまたま、
日が照ってきたので、宇曽利山湖と併せて素晴らしい景観だった。
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寺社の手前にこんな湧き水が流れていて、必ず口を付けるだけでいいので、
と言うので一口だけ口に含んだ。何しろヘリコバクター・ピロリ菌を心配しながら。。。
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これは山門 本殿はその奥
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山を背景にした、奥に見える建物が【本尊安置地蔵殿】 所謂、本殿だ。
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本殿に向かって左の方が地獄谷。
ガイドさんが、「ここで写真を撮るのは控えめにしてください」と警告する。
よく帰ったあと、写真にしてみると、不気味な手や足、顔などが写るときが
あるのだそうで、そうなると旅の楽しさ半減だからだそうだ。
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この風車は何かな? こうした小山は境内の随所にある
他界した子どもがいる親ごさんが立てて供養するものらしい。
風車は【寺務所】で販売している ま、水子供養に似たものだろう
次は恐山から大間岬まで行く。
大間というところは、一本釣りのマグロ、本州最北端で知られ、現在も
原子力発電所の建設が行われているようだ。
何かと複雑な地域なのである。最終処理場の実験施設も近くの六ヶ所村に建設
している。函館市は大間町から17kmしか離れてないので、建設続行に
猛反対している。原発問題は両方の利害が対立する場所になっている。
大間から函館まで17KMしか離れてない。大間の人たちは病院・買い物に行くといえば、
船に乗って函館に行く。1時間半だから。多分、時間も料金も得なんだろう。
以前はすごく仲のいい町同士だったが、今は対立している。悲しいことだ。
ボクは反対も賛成も、両方理解できるので、何とも言う資格がないが、
原発全廃ということになれば、電力各社の損失で済まず、国の繁栄か
没落に繫がるのではないかと思っている。だからと言って即賛成というわけではない。
環境整備が足りなかったし、お金で地域を誤魔化すやり方はどう見ても賛成しがたい。
ただ、最終処理場も決めずに踏み切ったのはまずいなぁと思う。
六ヶ所村は試験施設であって、日本中の最終残留物を処理できる
わけではない。やっぱり【開設】のことより、【閉鎖(廃棄)】の方が大事。
話が関係のない方向に向かって申し訳ない。
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【本州最北端】と言われてもピンと来ない。
日本最北端の稚内の納沙布(のさっぷ)岬があるからだ。
しかもプーチンは場合により、条件次第で北方4島の半分、返す姿勢を示している。
日本はいつまでも4島返還に拘ることなく、柔軟に対応してもらいたいものだ。
そうなれば、日本最北端も場所が稚内から国後(くなしり)島に変るだろう。
こんなどうでもいいことを【碑】にまで昇華するのは如何なものだろう。
日本人は【碑】が好きで、この隣りには石川さゆりの【津軽海峡 冬景色】の碑。
さすがにカメラには収められないでしょ。
この日は下北で一番と思われる【ホテル ニュー薬研(やげん)】というホテルだった。
施設、温泉、食事、アメニティに問題はなかった。
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結果、団体旅行としては、料理も移動手段も申し分なかった。
もっとも、この旅行代理店では、初めての企画商品であったらしく、
かなり気合が入っていたことは事実。しかもお金がかかってるなぁと感じた。
添乗員もガイドさんも大変なベテランで、バスの中で飽きることはなかった。
【ニュー薬研ホテル】の夕食だが、ホタテとウニの炊き込みご飯が【売り】だったようだ。
さっぱり身体を動かさないのに、朝昼晩とこうした感じのものが出てくるので
やや食傷気味だったのは事実。しかもお品書きつきで、続々と出てくるのだ。
それだけに二人で10万円ほどもかかった。津軽海峡があるとは言え、隣の県だ。
沖縄でも行ける料金で、割高感のある、しかし満足感もあるツアーだった。
要するに何でもお金次第ということなんだねぇ。
3日目
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下北半島左側の脇野沢というところから、津軽半島の右側の蟹田(かにた)まで、
むつ湾を右から左へと横切ること1時間。小さい船だが、
大型バスも乗れるれっきとしたフェリーだ。
湾内なので揺れることなく、これにバスごと乗り入れて、1時間後には蟹田に着く。
蟹田というのは青函トンネル(約54km)の函館への青函トンネルの入口。
青函トンネルの海底の下100mを掘って作り、海底の距離は29kmだそうだ。
最近、話題になっている古いインフラの改修だが、このトンネルだと
生半可な金額と思えない。すでに開業後、20年以上は経っている。
札幌まで、新幹線の延伸が決まっているが、こうした公共工事による
施設劣化をどうするのだろう。疑問だらけだ。
旅程としては、津軽半島の先端にある竜飛(たっぴ)岬に行って、再度、蟹田に戻り、
蟹田からJRに乗って札幌に帰るというものだ。
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竜飛岬灯台 海霧でぼんやりしている
とにかく、15日の午後4時40分に家を出て、帰宅したのは17日の22時前だった。
睡眠時間が足りなくて、バスの中ではグッタリしていた。
もう海外旅行は無理だなと悟った旅でもあった。
追 記
この辺に珍しい国道があるという。
車の通れない国道で、歩き専門でしかも、それこそ339段ある徒歩で登る国道なのだ。
迂回路はもちろんあるから不便しないが、如何にも不思議だ。日本にはここだけの国道。
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しかも国道は339号線。階段の数と同じでシャレている。
以上、2泊3日の旅、紹介しました。