MBX補完計画 @72 固定の為の打開策！！

固定の為の打開策！！

まずはクランプ本体の固定。
フロントフォーク突き出しで対応する

現在もアルミトップブリッジを組んだことで
見た目には突き出していないが、トップブリッジの厚み分フォークが突き出していることになる。

なるべく最小限の突き出しで、上手く固定できるクリアランスを確保したいところだ！
4mmの突き出しで行くことにした。
4mm突き出し＋アジャスター上部の噛ましの厚みが同じく4mm
合計で8mmのクリアランスを確保！！

クランプ自体の厚みが14mmなので50パーセント以上の、接触面を得たことになる。
これでさらに、上部からナットで圧をかければ問題ないだろう。

つづいてハンドルバー本体の固定。
再び固定しなおしたクランプにハンドルバーを取り付けててみる。
！！

このままでは本来の2点止めが出来ないので
シャンパンゴールドのアルマイト加工がもったいない気もするが…
バークランプを削る事に。

Before


After


このぐらいの削り落としが、強度的に限界だろう
さぁ上手くいくだろうか！！

　　　　　　　　　　　つづく！！



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