久しぶりに COSMO TOAWERへ

　天気がいい土曜日、所用で出かけ帰り道に遠回りで　コスモタワー展望台へ
お目当ては

開催が危ぶまれている大阪・関西万国博覧会会場を　詳細は後程

隣接する高層ビル　と言っても146ｍ
ミズノクリスタルビル（美津濃大阪本社）

北側の下を眺めると


横切っているのは阪神高速道路湾岸線

大阪港埠頭も見えており　大型客船が入港中　アザマラ・ジャーニー　全長180ｍ　総トン数30,277トン　17日には東京に向け出港予定でした

東方面には

遥かかなたは生駒山山脈です　手前右にはインテックス大阪で見本市会場、イベント会場として多用されてます


メインゲート


移動体通信会社ビルの奥に沢山の車両が　アップしてみると

凄い数のバイクだ　ドライバーはどこへ？
チェックすると第４０回大阪モーターサイクルショー2024開催中（3/17終了）でバイク置き場になってました納得

南東方面

堺市方面で大きな川が大和側で左へ行くと奈良県　右は大阪湾へ

もう少し右は

大阪南港フェリーターミナルが　大阪から北九州・別府・鹿児島などと結んでます

東側に見える阪神高速道道路　みなと大橋を



２階建て道路になってます

上が千歳橋　手前がなみはや大橋（北側がべたふみ坂で　橋中央部が橋脚なしでカーブしてます
走っていると全く気が付かない　こうして眺めると怖い橋です

東南方面

地域の足　ニュートラム運転士なしで自動運転されtます

運転席には運転手が居ない

車両基地


南方面

干潟の場所が南港野鳥園です

ATCの付属棟で確かITM棟では

西北方面

レーダーがくるくる回ってました

右方向へ


尼崎方面

一番手前が夢洲　次が舞洲　撮影場所は咲洲です

舞洲と咲洲を結ぶ舞洲大橋（大災害時に大型船が通行できるように稼働する橋です　数年に１回稼働試験を行ってますが　うまく稼働しないことが多そうです）



舞洲緑地


大阪駅方面（約１８ｋｍ先）


安治川河口







阪神高速道路大阪港線・・・・こんなにＳ字状とは改めて驚いてます
天気は良かったのですが　かすんでおり明石海峡大橋が見えませんでした
何とかと煙は高い所へですねぇ～(^^;)

コスモタワーから見える船舶へ続きます

 

久しぶりの大阪城公園をちょっとぶらぶら

大阪歴史博物館を後にして　馬場町交差点を渡り大阪城公園南西入り口から入っていくと


高さ３０ｍ



通り過ぎ裏側へ回ると　バズーカが沢山並んでました しばらく眺めていたのですが　ニシオジロビタキはやってこなかった
公園内いろんなところで野鳥撮影がされてます

南外濠

櫓は六番櫓です



教育塔の東側に可愛い小川が
何時ごろできたのか私にはわからないところですが　「あじさい・うつぎ園」ができてました
昭和３０年代には警察関係の射撃場建屋がいくつか並んでいた記憶があります、その後、建屋がなくなり空き地でしたが
公園として雰囲気がよくなってました



南外濠沿いの藤棚


森ノ宮口方面の噴水付近
大阪城公園シリーズ終了です

ご覧いただきありがとうございます

ぶらぶらフォト 大阪歴史博物館を（後編）

　前編の続きです
以前に訪問時、気が付かなかった展示物






戦後に物心ついたときにのらくろの短い動画を見た記憶がありました



ブギウギ、福来すず子の一面をちょっと見つけました

大阪大空襲の記録





他には足ふみミシン、アナログテレビなども展示されてました

エレベーターで下って　出口へ　２階から１階フロワーを


歴史博物館の１階下には遺跡が　ガラス越しに見えるように窓があります


西側の出口を出ると　そこはNHKの１階フロワーで出ます


福来すず子　体が柔らかいなぁ

大阪歴史博物館シリーズこれにて終了　ご覧いただきありがとうございます

ぶらぶらフォト 大阪歴史博物館を（前編）

　大阪城公園を少し高い場所から眺めようと出かけ　１０階からの公園風景　イマイチでしたが
各階の展示物を・・・・
　もともと大阪市立博物館は 昭和６年竣工の第四師団司令部（市民から募金していたそうです）
後に中部軍司令部、終戦後は駐留軍施設として運用された建物を利用してあったのです
昭和２３年（1948年）に返還され大阪市警察本部となる後に大阪府警察本部へ
昭和３３年（1958年）大阪府警察本部から大阪市へ建物返還・・・・歴史博物館への転用構想がまとまる
昭和３５年１２月（1960年）　大阪市博物館　第一期工事完了
昭和３７年１１月（1962年）　　　　　　　　第二期工事完了　全館開館となる
平成１３年３月（2001年）　　　　　　　　　閉館
　　　（平成29年10月　ミライザ大阪城としてレストラン・土産物店などが入居し現在も営業してます）
平成１３年１１月　　大阪歴史博物館として開館
博物館西側にはＮＨＫ大阪放送局が隣接してます

博物館南側広場には　縄文時代にあったといわれる掘っ建て小屋の復元建屋が


１階のチケット売り場へ行き入場券を　大阪市の高齢者は無料で入場できます
エレベーターで１０階へ
目の前に

大きな石板が迎えてくれます（縦４ｍくらい　横５ｍくらい

１０階は古代フロア

難波宮の時代（宮廷儀礼の世界）を復元してます

前期難波宮のすがたを求めて　　西暦６５２年にあったそうです


こうであっただろのジオラマ


古代の地図で　周囲は海と湿地帯だったそうです


現代の地図上に置き換えると

686年難波宮　大蔵省から出火し 遷都

後期難波宮ができてます（ほぼ同じ場所に）



当時の出土品も多く　展示されてました

9階へ移動すると中世と近世フロアへ　目立ったものだけ

御座船（大名が利用する船のことだそうですね）　参勤交代時に淀川を上り下りする際に多用されたとか

道頓堀付近の芝居小屋でしょうね



ちょっと変わったジオラマが　住友銅吹き所（鎖国下の中、長崎貿易で最大の輸出品の銅、純度99％まで精錬する技術を持っていたとか）


8階へ移動　原寸大の展示物が大正、昭和の様子では






昭和時代　このような光景は今も見かけますが大型スーパーの出現で見かけるのはすくないですよね



後編へ続きます。

ご覧いただきありがとうございます

大阪城公園をちょっと上から

　２０２３年の大阪の秋は異変が　１２月１０日には１９．６℃と１０月並みの気候
天気予報では暖冬と言われ、確かに暖かい日もあり　出かけるときの服装も悩みながら
久しぶりに大阪市歴史博物館を訪ね　大阪城公園の黄葉を少し高い場所から撮ってみました

５階の窓から（映り込みが激しすぎる）


６階で天守閣とほぼ同じ高さかな


多分６階からだったかな


大阪市中央区馬場町交差点　観光バスも増えてきてます

インバウンド・修学旅行の生徒さんたちも多く見かけました

眺望抜群のホテルが工事中（天守閣の南約600ｍに）ひょっとすると天守閣を見下ろせるかも


このホテルの南西約200ｍには7世紀にあったされる前期難波宮があったとされる遺跡（基壇跡など）が見えます

手前は中央大通りと阪神高速道路１３号線です　高速道路は遺跡保存のため 浅い基礎で低い道路となってます

１０階から　公園の眺め


１０階からは天守閣が見下ろせるかと思ってましたが　ほぼ同じ高さでした
少し遅かったかも、テレビ放送の情報カメラ画像で綺麗なぁと眺めていたもので　ほぼ同じアングルと思い狙ってみたもののイマイチでした
情報カメラはもっと高い放送局の屋上に設置されているようです

大阪城南外濠　六番櫓と豊国神社が見えてます　　右側は教育塔

豊国神社裏の雑木林、教育塔の裏側は野鳥観察が盛んな場所です

紅葉が切れている場所付近にJR大阪環状線が　その向こうは昭和２０年の大阪大空襲で破壊された砲兵工廠などがあったところです
観光バス専用駐車場はにぎわってきてました




大手門を通り抜け天守閣へ行きかう人も見えてます

左が千貫櫓　その右が多門櫓と大手門
大阪歴史博物館へ続きます

ご覧いただきありがとうございます

久々に梅田を歩いてみると

　レンズ修理完了連絡で引き取りに 久々のバス電車での外出・・・・目的地へは　テクテクが遠いなぁ
数年前まではスタスタ歩けたのに 周りの方に次々とおいていかれます
大阪の人歩くのが早すぎ～（昔の自分もそうだったですねぇ（笑い　　　）
めちゃ暑い中 梅田周辺のビルを眺めてました


阪神百貨店の建て替え工事が終わって　デパート部分は以前より広くなったのでは（２万m2増床だとか）
高層ビル部 は大阪梅田ツインズタワーズ・サウスで　３８階建て188.9ｍだそうです


ヨドバシカメラができた頃は　大きいなぁと思ってましたが
周りに更に高層ビルが並び 小さく見えてます

斜めの屋根はＪＲ大阪駅　電車は大阪環状線内回りが西方向へ走行中

報道番組でよく出てくる　大阪の代表的光景はこの下の横断歩道が撮影されてます

大阪駅西側に新しいビルが　元大阪中央郵便局があった場所です



大阪梅田ツインズタワーズ・サウス

左が阪急百貨店（下部）オフィス（上部）　右が阪神百貨店

左（北）を眺めると

コンデジでは入らなかった（笑い

南には　ドコモビル


ドコモビル西側の丸ビルは　只今解体工事中


四ツ橋筋へ出てみると

有名ブランドショップが

北側の眺め

信号のタイミングで車両が映らなかった 珍しいことです（平日の午後00：30頃撮影）
四ツ橋筋（北行き一方通行の終点付近）中央はＪＲ大阪駅、 地下は大阪メトロ西梅田駅
と地下街です
めちゃ暑かった すぐに地下街へ逃げ込み 南へ、渡辺橋を渡り肥後橋手前のビルでレンズ受領
原因を訪ねるとAF駆動モーター不良だった　試し撮り　AF上手く動作した(^-^)
保証は６ヵ月再発しないでねぇ

バス電車での外出は 疲れました(>_<)　

梅田界隈（ＪＲ大阪駅、阪急電車、阪神電車、大阪メトロ梅田駅、東梅田駅、西梅田駅とややこしいところ）
ほんとに景色が変わった 　未だ新しいビルへ入っていないなぁ 見物に行こうかな・・・・疲れるだろうな
涼しくなれば出かけたいところです（夜景がいいかも）

ご覧いただきありがとうございます

京セラドーム付近をぶらぶら～

　ちょっと出掛け　待ち時間に ウロウロ～
大正区側から北へ進んでいくと 目の前におおおきなコンクリートの壁に突き当たる
高さ７～８ｍくらい　おっつ階段が　昇ってみると

色んなものが　川：尻無川　京セラドーム（近鉄バッフアロー本拠地） ガスタンク（大阪ガス） 鉄橋（JR大阪環状線）
左側は港区・京セラドームは西区　手前は大正区です

カッコいいクルーザーが


東へ歩いていくと


ユニークな鉄橋

特急列車？かな


大阪環状線用の車両

川へ近づくと

２枚を合成 下手だねぇ(-_-;)


どちらも運用しているかな　よく判らないなぁ
大阪市内にこんなところもありました

ご覧いただきありがとうございます

ちょっと高い場所へ・・・・その２

２２階展望室から　

南方面


西方面（大阪市内方面）

左右の流れが近畿自動車道　上下の流れが阪神高速道路１３号線



日が暮れると映り込みが激しく一眼断念(>_<)

ここよりスマホ



南方面の夜景　　撮影６月３日でした

反省
スマホはガラス窓にほぼ密着で映り込みが少なかった　一眼でガラス面から離れるため（足元に空調設備が有り
近づけない）映り込みが激しく駄目でした　大きな暗幕が要ります(-_-;)
又行こうかなぁ(^-^)　光の流れを撮りた～い

 らんまん　・・・・今朝の万太郎と武夫のトーク楽しかった(^-^)

ご覧いただきありがとうございます。

ちょっと高い場所へ・・・・ その１

　久しぶりに隣町の展望ラウンジへ　夜景狙いですが　暗くなるまで時間が有るもので

いつも遠くから眺めてますが ちょっと近くから　阪神高速道１３号線と近鉄電車けいはんな線が目立ってます
アップすると

１３号線　奈良へトンネルを抜けて最短コース 奈良市西端へ２０分くらいかなぁ（安全運転してねぇ）
２層の高架施設（上が高速道路 中が鉄道、下一般道路）

生駒山を

近畿地方一円をカバーするテレビ放送送信アンテナ群（６波） 中央下には小さな目立たないアンテナは
西方面だけの大阪テレビ用アンテナ

南方面には

大平和祈念塔が鶴見緑地よりもよく見えた（高さ180ｍだとか）

東大阪市役所は２３階建て　２２階の展望フロワーには　地場産業紹介もされてます
中でも　連ドラ「舞い上がれ」の舞台となったこともあって

ドラマに出てくる「うめず」が有りました




色んな製造業が有るのですが　なぜか　螺子類が展示されてました。

大阪市内方面を

タワマンが目立ってます


この建物もほとんどがタワマンでは


夕陽が出ないのが残念 かすかに明石海峡大橋の橋脚が見えてました

足元を 阪神高速道路１３号線

手前が東大阪JCT 　画面奥が長田料金所




陽が沈んでいきます　左上の山影は淡路島でしょうね　タワマンのシルエット　ほんとに多いなあ(@_@)

東大阪ＪＣＴに続きます(^-^)

ご覧いただきありがとうございます

淀川河川公園 枚方地区編

淀川河川公園を良く知らなかったもので調べてみると　国営の公園です
八幡あたりからの下流域１７地区に大小の公園が造られてました
その内さくらであい館は背割堤地区になるわけです

背割地区を後にして旧国道１号線を大阪方面へ 野鳥観察でよく聞く枚方地区へ
寄ってみると

旧国道１号線より　入っていくと 堤防上の道路から進入　いきなりスピードバンブに出くわす
１０ｋＭ以下にしないと上下動が激しい　４～５か所の凹凸に出くわしました(@_@)
堤防上から下っていくと　広い駐車場が　勿論無料です
駐車場わきのキャンプ場では対象様々なテントで楽しむ方が
ここではＢＱＱはＮＧで　枚方大橋南詰付近でＯＫだそうです




水の無い池が


少しウロウロ、小鳥が見つからないなぁ 探す場所を間違えたようです　アオジの後ろ姿がチラッと見えただけ(@_@)
ミスジチョウが

なよくさふじ（弱草藤）があちこちに


脇道が多く行き止まりに出くわしては後戻り　やっと淀川岸辺へ出てみると
下流側に枚方大橋


橋の南詰めをアップすると変わった建物が 　水位観測所でした


上流側には高槻市東部から島本町では　 送電線鉄塔が見だってます

よく見ると橋脚がニョキニョキと調べてみると　八幡京田辺JCTと高槻JCT間10.７ｋｍ用の橋脚ではと思います
関西圏の高速道路網ややこしくなりそう　渋滞解消になるでしょうね
これから大変でしょうね　トンネル工事、京阪電車上の高架橋、くずはゴルフ場横断　淀川横断　ＪＲ、阪急電車上の高架橋と
難工事が待ち受けているのでは 橋脚ができれば橋桁を押し出し工法で簡単かも　時間が掛りそうですが安全作業で頑張ってね
開通は何時かなぁ

でかい鉄塔で淀川をななめに横切ってます

台風にも耐えている　凄いなぁ

電線の本数にビックリ

こんなの倒壊したらほんとに大変なことになりますね

枚方パークの観覧車とお寺

アンマッチな景色が見えました
下調べが不十分で行き当たりばったりの久々のちょっとドライブこれにて終了。

ご覧いただきありがとうございます。