淀川左岸 散策５ 毛馬閘門（こうもん）

　蕪村生誕の地を観た後　やっと　毛馬こうもんが目の当たりに　現在では
砂利運搬船が利用するだけになっているが　明治のころには　外輪船　三十石船
などが行きかう　交通の要所であったそうだ　昔から　淀川は　大雨の都度　氾濫を
繰り返し　大阪周辺に被害をもたらし　手を焼いていたそうだ
日本で河川改修法が制定され　最初の事業が　この　毛馬洗堰と閘門の工事となった

当時の堰（３門）と閘門（１門）が保存されており　近くで見えるよう　当時のまま保存
されていました

工事を指揮した　工学博士の銅像　工事完了記念碑（河川改修紀功碑）
江戸時代の大坂城再建時に運搬船から陸揚げできなかった
落ちた　石垣用の石・・・・残念石と呼ばれている
も　おかれており　いい場所でした

　
淀川河川敷きから大阪駅方面を見ると　↓
手前のコンクリート橋は　淀川大堰管理橋　その向こうが 大阪駅方面


淀川大堰管理橋　↓


沖野忠雄　像　↓
フランスへ留学し　日本の河川改修 港湾構築を手掛けた工学博士である


沖野工学博士の功績碑　↓


明治４３年に完成した　水門（３門）がこのように保存されていました


毛馬閘門（けまこうもん）　↓

これも明治４３年に完成
奥が　下流側　手前が上流側になります　淀川本流と大川（大阪市内を流れ
大阪湾へつながる川）
一方から船が入り　水門を閉め　行き先の川の水位いへ調節を行い　水門を
開け　進む方式で運用されていた　素晴らしい仕掛けですね

下流側から見た　毛馬閘門　↓


淀川改修紀功碑　↓

説明が　下部に書かれていますが　漢文表記　えっ　読めない
翻訳してほしいなぁ

残念石　↓
徳川幕府により　焼け落ちた大坂城の再構築時に　京都　伏見城の
石垣を　運搬途中に河底へ沈んだと考えられる石が　約１０個ほど
前述の紀功碑の周囲に置かれています　切り出した藩の刻印も
観ることができます


四角の刻印のある石　↓


現在の毛馬閘門（国土交通省管理）
左側が淀川本流　右が大川になります


大正時代に造られた　眼鏡橋も残っています　↓


以前から　話は聞いていたのですが　やはり百聞は一見にしかず　ですね
いい勉強ができました

閘門　眼鏡橋　水門　それぞれ　説明板（ちょっと傷んでおり　見にくいですが）も
設置されているので　よく判ったところです

淀川左岸 散策４ 大阪空港への着陸ルート

　大阪空港への着陸機を　鶴見緑地公園から　よく眺めているところだが　もっと近くで
見えないかと　いろいろ探していたところ　淀川左岸を下流に向かい　やっと　飛行機の
真下で　観ることができた　さすがに早いですね・・・当たり前ですが
遠くで　爆音が聞こえて　撮影しようと上を向くと　もう目の前　タイミングが難しい

毛馬の閘門の見物が優先しており　気がついたとき撮影したもので 結果はよくないですが
・・・・・

じっくり時間を掛けると　いろんな飛行機を見ることができる　いい場所を発見した

全日空　ボンバルディア機

撮影　2014-05-17　14：09　毛馬閘門付近から

JAL　８７８と思う

撮影　2014-05-17　13：37　淀川河川敷から

全日空　８７８と思う

撮影　2014-05-17　13：37　淀川河川敷から

日本エアコミューター　JA843C（DHC-8-402Q Dash 8）
ボンバルディア　と思う　↓

この機は　屋久島発（13：00）～大阪着（14：20）の
２４５０便ではなかろうか
カメラの時計が狂ってなければ　少し遅れたようだ
カメラの時計誤差はなかった


撮影　2014-05-17　14：20　毛馬 閘門付近から

毛馬こうもん　あたりでは　高度がどれくらいかよくわからないところですが
５～６００mくらい　いやもっと低いかも　よく見えました
飛行機から見た光景は　阿倍野ハルカス展望塔から観た感じと
同じように思うので　ひょっとすると３～４００ｍかも
観ていて　飽きがこないところがいいですね(^O^)

淀川左岸 散策３ 蕪村礼讃の碑

淀川を菅原城北大橋から下流へ向かい　やっと毛馬こうもんへ到着
毛馬こうもん　手前の河川敷から堤防を上る　間隔の長い　コンクリート階段
およそ４０段くらいだったかな　風が　心地よい　ふと目の前を見ると　石碑が
「蕪村礼讃の碑」　こんなの知らなかった　俳句に興味が無いので　仕方がないか
しかし　江戸時代の有名人　少し勉強になったところ　

地元の方が　世話をされており　綺麗にされていました。
自転車は　休憩中の方のもので　私のではありません
撮影のため　休憩中の人に　少しだけ場所を譲ってもらいました
わがまま言って、済みませんでした　ありがとうございました


蕪村礼讃の碑
碑に刻まれているのは

「春風や 堤長うして 家遠し」　

蕪村が書いたものを拡大して　石碑にしたものだそうです



撮影　2014-05-17　13：58

淀川左岸 散策 その２

この日は快晴　気持ちのいい五月晴れだ　城北公園から　下流へ
およそ　２．５ｋｍ先には　毛馬こうもんがあるはづだ　淀川のいろんな風景を
観ながら　ぶらぶら　いろんな施設が出来ており　河川敷を旨く利用していますよ
ラクビー場　サッカーにも使用できる　でかいコート　駐車場も完備
料金はどうなっているのか　よくわからないところですが　たぶん安いでしょうね

どんどん歩いているうちに　淀川が　左右に分かれる　下流に向かって　左方向へ
分かれている　結構広い分流　その先に堰が　左の方には水門が　よく見ると
手前側と　水門の先で高低差がある　これが　閘門（こうもん）なのかと改めて
感心した次第








　水門の上は　人が通れるように開放されています　ただし、時間帯が限られていますよ

明治時代に　河川の氾濫を防ぐため　河川改修法が制定され　日本で初めての　大規模
河川の改修が　この地で行われたそうだ　その結果　毛馬洗堰　閘門が出来上がり
大阪市内を流れる　大川　神崎川の氾濫も無くなったとか

また　明治２８年に出来た　紫島浄水場の取水もようになったのでは　
素晴らしい治水がされた場所だそうです


なぜか　画像がアップできない　２回やったが失敗（11：33）
もう一度　トライ

11：34やっと３回目でOK

昭和４９年ごろ　新しい淀川洗堰管理橋が完成し　淀川下流域の
治水事業が運営されたようでですね
上流には　有名な瀬田の洗堰　木津川上流にもダムがつくられ
水の需要に対応できているんですね　すごい仕掛けだ！！！

淀川左岸の散歩

　城北公園（大阪市）の菖蒲園が観れなかったので　菅原城北大橋の
堤防下へ行ってみると　わんど で　多くの太公望を見かけました
　何が釣れるのかな・・・　ボラは海と川の間なので　無理かも
フナ　ハゼ　ウグイ（別名：ネコマタギ。。。ネコも食べないの意）
外来魚（ブルーギルなど）の方が多いかも
　絶滅危惧種のイタセンパラは　どうなのかな　稚魚が放流されて
大きくなっているのでは

ひょっとしたら　鮎が居るのかも・・・たぶん無理だろうな　水が流れていないから
川岸には　ちゃんと　釣台も作られ　それぞれに持ち主が居るんだろうな

自転車で手軽に来れる場所　また　料金は不要　リーズナブルだね・・・・・・

普通の竿で・・・


中には　ジギングかも


菅原城北大橋　平成元年に開通しており　単車　自動車有料です
開通後２４年も経過しているのに、未だ回収できていないのか
有料ですよ・・・・　

五月晴れに映えていました

堤防には　しろつめくさ　赤詰め草が満開
モグラが　悪さしていないか　心配ですね　うっかりすると
モグラの穴が　原因で　大雨時に　堤防決壊ならないように



JR城東貨物線の鉄橋
今も現役です　京橋（大阪環状線）と吹田操車場（東海道線）が
直結されています　この線に　旅客列車は走らないのかなぁ
開通すると　便利だと思うのですが


さらに下流へ行くと　大きな水道専用橋が
たぶん　紫島（クニジマ）浄水場から　淀川の南側エリアへの
大動脈でしょうね


撮影　2014-05-17　午後　

　

５月４日 バラ満開

　この季節ほんとに　良いですね　いつも公園内　遊歩道わきに　バラが植えられており
咲き誇っていました

　ウォーキングの途中　ついつい　足が止まり　休憩ばかりになってしまう

足が痛いときには　ちょうどいいですね

名前？　　ひょっとしたら　藤娘かな？　名札無いので・・・・

撮影　2014-05-14　16：27

イラン庭園前の　黄色いバラ・・・名前？

撮影　2014-05-14　16：26
名前不明？
よく見かけますよね

撮影　2014-05-14　16：25

黄色いバラ・・・・　かわいい色でした
夕暮れ時の光の中で　ひときわ目立っていました

撮影　2014-05-14　16：22

真っ赤なバラ
直射日光が当たらない夕暮れは　写真にはいい感じで撮影できました
欲を言えば　もう少し明るい方がいいかもね

撮影　2014-05-14　16：21

イタリア庭園のバラ
庭園内　庭には大きな飾り柵が１０枚程広がっています
その生垣のように　バラが綺麗に咲いていました
いい感じで

イタリアの庭園は　このようにして楽しむようですね
季節季節に応じて　他の花も咲くといいんですが　
花が咲いているのを初めて見たところです
公園管理事務所さん　もう少し頑張ってね・・・・

撮影　2014-05-14　16：20

城北公園（大阪市）へ 菖蒲園は未だだった

　先日　5月17日の土曜日　菖蒲園を見よと出かけた
事前確認もしないまま出かけ　大失敗　
一つ目：バスが頻繁にあると思い　城北方面へバス乗り場へ　1時間に1本
　　　　　次のバスまで約30分　　困った
　　　　　そりゃそうだ　同じ区間を　地下鉄が開通しているからだ
　　　　　　また、地下鉄へ戻り　再乗車
二つ目：やっと今市（イマイチ）バス停へ到着、ところが城北方面へのバス　3系統ほどある
　　　　　大阪駅方面へ乗車したが　これまた系統違いで元へ戻りそうになり　次のバス停で
　　　　　下車　徒歩で　少し離れた城北方面へのバス停へ移動
三つ目：再び乗車後　4つ目くらいで城北公園前へ　到着
　　　　　ところが　菖蒲園閉園中　なぜだ　やっとこさ到着しのに
　　　　　5月31日（後で調べ判った。しかもｗｅｂで）からの開園に向け　
　　　    準備中が　後でわかった
　　　　　入口には　そのことが書いていない！！！

　　　　　　単に閉園中　いつから開園するのか表示なし　不親切極まりない　

その後、淀川堤防へ移動し　弁当を広げ　五月晴れを満喫　さわやかな風に吹かれ
気分爽快だった

城北公園の池　↓

昭和9年に　淀川改修に伴い河川敷を公園にしたものであり
ゆったりとした　憩いの場所になっている

堤防の中腹に　変わったモニュメント　↓
作品名を埋め込んだ台には　名札が無かったので　題名は不明
迫力ある作品ですね


菅原城北大橋の自転車用スロープ
自動車は有料ですが　自転車　歩行者　無料
平成元年に開通したとか　24年も経つのに　未だ費用回収が出来なくて
有料のままだ　　取り付け道路を交通の流れに沿うよう変更すれば　利用促進
成ると思うのですが・・・・
たとえば　国道1号線へ接続するとか　現状では　広い道路で　国道1号線へ
簡単に行けない　また　北側も　17１号線へ簡単に行けない
高架道路で　アクセス道路を整備すれば　流通革命になるのでは　と思うところです
そうすると　償却も早くなるのでは・・・・・

撮影　2014-05-17　12：22
場所　大阪市旭区生江（イクエ）３丁目　城北公園内で

バラ園（5/16） その2 鶴見緑地公園

　昨日に続き　バラ園　　公園内の一番高いところから　観ると
また　変わった感じ　ほんとに　よく咲いていました

カクテル満開　↓


人出が　少ないよう・・・・　↓

撮影　2014-05-16　16：18

綺麗なピンク色のバラ　香りもよかった


黄色いバラ　↓
この色のバラは　種類が多く　名前をいろいろ　　よくわからなかった


つるブルー・ムーンのアーチ　↓


オレンジ色のバラ　↓

撮影　2014-05-16
場所　大阪市鶴見区　鶴見緑地公園内　バラ園で

バラ園（5/16） その1 鶴見緑地公園

　バラ満開　今年のバラ園　素晴らしいのでは　よく咲いている
いろんなバラ　素晴らしいですよ　バラ園全体に咲き誇り　香りも
漂い　いい感じです　自然のバラの香りっていいものですね

ジュビレ・デュ・プリンセス・ドゥ・モナコ　↓


アトールと　バラ園　↓


バラ園　遠景　↓


ナショナル トラスト　↓

撮影　2014-05-16
場所　大阪市鶴見区　鶴見緑地公園内　バラ園で

遅咲きの八重桜（たぶん） ヤマボウシも咲いている

公園には　桜の木が多くあるのですが　5月中旬に　桜が咲いた
たぶん　八重桜と思うのですが　新緑の中で　かわいいピンク色が　２～３輪
もうびっくり　こんなこともあるんですね
　枝が傷んでおり　何を思ったのか　ポツンポツンと咲いていました

　
緑色に映える　八重桜　↓

撮影　2014-05-16　15：48


撮影　2014-05-14　16：59

ヤマボウシの背比べ
この花　目を引きますね

撮影　2014-05-14　16：58

ヤマボウシ（薄黄緑）　↓

撮影　2014-05-14　16：56

場所　大阪市鶴見区　鶴見緑地公園　国際庭園中央入口を入ったところ