会社の事務所がなんばから最近、今宮戎駅前に移転。昨日日曜日、今宮戎駅から５年ぶりに淡輪ときめきビーチへ海水浴へ。
高野線は、高野山にお参りするのに年に８－９回ほど利用。本線は、住吉大社の初詣など年に１－２回の利用。堺以南への利用は、３年ぶり。
南海電車の公式サイトから、今宮戎駅の上下と、なんば駅と新今宮駅の和歌山市方面の時刻表を打ち出しました。
なんば駅和歌山市・関空方面行時刻表 ２６年１０月２６日改正
http://www.nankai.co.jp/library/traffic/jikoku/pdf/namba/n_01.pdf
新今宮駅和歌山市・関空方面時刻表 ２６年１０月２６日改正
http://www.nankai.co.jp/library/traffic/jikoku/pdf/shinimamiya/n_01.pdf
当初、なんば駅の時刻表を見ていて、１０時４５分発（新今宮駅１０時４７分発）の特急サザンに乗ろうと考え。今宮戎駅１０時４０分発の堺東方面行の各停に乗車。午前１０時４１分に新今宮駅に到着。本線のホームに行くと、４２分発の関空急行が止まっていました。サザンは、実質４両編成なので、混んでいるといやなので、関空急行に乗り、岸和田で特急サザンに乗り換えることに。が、新今宮駅の時刻表を見ると、４２分発の関空急行が泉佐野で和歌山市行き普通に接続印、４７分発の特急サザンには、接続印がなし。なんば駅の時刻表では、４０分発（新今宮４２分発）の関空急行には、泉佐野で和歌山市域普通の接続印なし。逆に４５分発（新今宮４７分発）の特急サザンに、泉佐野で和歌山市行き普通に接続印あり。どっちやねんという感じでした。
岸和田駅の手前で、スマホの乗り換えサイトで、岸和田から淡輪と入れてみました。すると、関空急行で泉佐野乗り換えで淡輪の表示となりました。
関空急行は、岸和田駅で特急サザン待ちをします。が、先発の特急に乗り換えず、関空急行にそのまま乗っていました。
結局、特急サザンに乗っていたら、泉佐野でホームに降りて、和歌山市方面行の普通の到着待ちをしていたのか、向かい側には、すでに和歌山市行普通が止まっていたのか。
なんば駅と新今宮駅で、接続の定義が異なるが、どの駅では、どういう定義で時刻表に接続の表示をするのか教えてもらいたい。
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以上は、送ろうとした内容ですが、５００文字制限にひっかかり、実際に送った内容は以下のものに。
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| 回答の有無 | 回答必要 |
|---|
| お名前(※） | 山本 隆雄 |
|---|---|
| お名前(フリガナ)(※） | ヤマモト ヤマモトタカオ |
| 性別 | 男 |
| 年代 | ５０代 |
| メールアドレス(※） | nichikon3@infoseek.jp |
| お電話番号(※） | 080-3766-1101 |
| 郵便番号 | |
| 住所 |
| 件名 | 駅によって接続の表示がバラバラ。真相は？ |
|---|---|
| ご意見（500字以内) | 昨日日曜日、今宮戎駅から５年ぶりに淡輪へ海水浴へ。南海電車の公式サイトから、今宮戎駅の上下と、なんば駅と新今宮駅の和歌山市方面の時刻表を打ち出し。当初、なんば駅の時刻表を見て、１０時４５分発の特急サザンに乗ろうと考え。今宮戎駅１０時４０分発の堺東方面行の各停に乗車。午前１０時４１分に新今宮駅に到着。本線のホームに行くと、４２分発の関空急行が止まっていたた。関空急行に乗り、岸和田で特急サザンに乗り換えることに。が、新今宮駅の時刻表を見ると、４２分発の関空急行が泉佐野で和歌山市行き普通に接続印、４７分発の特急サザンには、接続印がなし。なんば駅の時刻表では、４０分発（新今宮４２分発）の関空急行には、泉佐野で和歌山市域普通の接続印なし。逆に４５分発（新今宮４７分発）の特急サザンに、泉佐野で和歌山市行き普通に接続印あり。どっちやねんという感じ。結局、特急サザンに乗っていたら、泉佐野でホームに降りて、和歌山市方面行の普通の到着待ちをしていたのか、向かい側には、すでに和歌山市行普通が止まっていたのか。接続の定義を教えてもらいたい。 |
2015年８月１０日追伸
南海電車から送られてきた回答
info@nankai.co.jp (info@nankai.co.jp)
| 差出人: | info@nankai.co.jp |
| 送信日時: | 2015年8月10日 17:51:38 |
| 宛先: | nichikon3@infoseek.jp |
山本隆雄様 いつも南海電鉄をご利用くださいましてありがとうございます。 このたびは、弊社における時刻表の表記方でご不便をお掛けしましたことについて お詫び申し上げます。 さて、ご指摘を頂戴しましたとおり、難波駅と新今宮駅の各時刻表において 同時刻の列車にも関わらず、接続等のご案内の表記方に相違がございます。 この違いについては、 泉佐野駅で和歌山市方面と関西空港方面に分岐していること、 泉佐野以南の普通車接続に関する問い合わせ内容が多いこと、 泉佐野駅へは特急サザンが先に到着すること等、様々な条件を勘案したうえで 各駅が必要とする案内として個別に判断し表示の有無を決定していることが原因で す。 今回のケースであると、どちらの列車に乗車していただいても 泉佐野駅で普通車和歌山市行きにはご乗車いただけるため、 誤った案内ではないと判断いたします。 しかし、お客さまの立場になれば、誤解を招いてしまうことや分かりにくい案内で あると 理解していますので、ご指摘を真摯に受け止め、 今後は統一した案内が実施できるよう検討を重ねてまいります。 また、お客さまの目的地や利用条件は様々であるため、 時刻表のみで全ての案内を実施することは困難であると考えております。 現在、駅構内や車内でのアナウンス、ホームの行先案内表示等、 様々な方法でできるだけ多くの情報をお客さまに提供できるよう取り組んでいます ので、 こちらについても継続した取り組みを実施してまいります。 今後も南海電鉄をご愛顧いただきますようお願い申し上げます。 南海電気鉄道株式会社 鉄道営業本部 運輸部 業務課 ℡ 06-6644-7264 営業時間 9:00～17:50（平日）
山本隆雄 @nichikon
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