やっぱり親和性がある

思い出したように時々読むこの本。

やっぱり鉄道と自転車は親和性があるんだよな〜。

それは「旅」が共通のキーワードだから？

それもあるけども、やっぱり一番の似ているところは、お互い急坂が苦手なところじゃないかな？

現在の鉄道は30‰付近がマックスだから、その沿線街道は自転車乗りにも優しい。箱根登山鉄道は別格だけどネ。

ということことで、下津井電鉄廃線跡に想いを巡らせてると、サッポロ赤ラベルが進むのだ。

あ、これ昨晩の出来事ね(^^;