新春 厚木遠征報告 2

16日の続き、午前のミッションから帰還する機体を

以前の派手塗装からロービジに戻されてからは
初撮影の VF-102 ダイヤモンドバックス　のF/A-18F　#102


今日最初の色つきCAG機は
VFA-192 ゴールデンドラゴン　F/A-18C #300

昨年から何度も見慣れた機体だが美しい塗装でかなり目立つ
でもフライト中の左側はまだ未撮影だ、今日は撮れるだろうか～


同じVFA-192 の F/A-18C #307

翼の下のミサイルはチョイとハードな空中戦スタイル


ハンターはかなり低めのファイナル・アプローチ
公園のサッカーグラウンド・フェンスが画面に入ってしまいそう・・・

（元スイス空軍機　ATAC社　ハンターF.58 たぶん～N321AX）

もう一機のハンター、どちらの機体も尾翼下の
ステッカーだったレジナンバーが剥がれてなんともいえない姿に

（同じく　ATAC社　ハンター　F.58　たぶん～N322AX）


アイアンクローのEA-6もお帰りでブレイク


VAQ-136 のEA-6B #500は色つきCAGだが、何度か紹介済なので
チョット違ったアングルを～　と思ったが定番角度だったね・・・（汗）



EA-6Bは独特な機体ラインを持った大きな機体だ
アップにするとまた違った魅力をもつ機体で好きになる

EA-6Bはプラウラーという機体名　ちなみに名前の意味は「挙動不審者」
機体の任務は電子戦で相手の電波網の電気的目潰しだ


いつもなかなか会えないヘリコプター
何時間もGCAアプローチを繰り返していた

（HSL-51 ウォーローズ　のSH-60B　TA715）
機体下にはこんなベロ（舌）の？マーキングが～
（仲間うちではローリングストーンと呼ばれたりしている）


米軍機はこんな塗装もあって、なかなか楽しませてくれるが
こんな場所への塗装はどうやってやるんだろう・・・？（笑）

また続きになってしまった