ナンだコリャ！？

一昨日　jogのブレーキを弄っていた際の事です。
驚きと怒りが沸々と沸いてきました。
前回記事でスライドピン(ハンガーピン？)が外し難いのは設計ミスでは？
というコメが有りましたが、それよりもモット重大な品質管理のミスでは？
と思われる事が有りました。

　
作業前：　赤丸の所・・・塗装が綺麗に剥がれてます。

　
作業前：一部若干塗装が剥がれている所も有りますが・・・。
この写真を基準にして以下の写真を見て下さい。

　
　
上の２枚は作業後の写真ですが赤丸の所の塗装が剥がれました～　
硬い物をブツケタとかじゃないですよ。
古歯ブラシで軽～くゴシゴシしただけなのにこの状態になりました。
剥がれなくても塗装が浮いている所も有ります。


２枚目の写真のキャリパー部分を切り出しました。
既に塗装にヒビが入っているのが判りますね。
何年乗ったバイクだと思います？
マダ　たった１年半ですよ

有りえませ～～ん　

チナミニ　エンジンを破壊した古い２ストjogの塗装は全く剥がれてません。
個体差でしょうか・・・？
タマタマ　外れだったんでしょうか？
イヤイヤ　塗装時の前処理ミスでしょう！

塗装が剥がれた所を観察するとアルミが酸化してました。
アルミ素材としてはこれ以上酸化が進む事は有りませんし、
塗装が剥がれたからと言ってブレーキの効きに影響は有りません。

っが　しか～し
見えない場所ならまだしも、コレは見えますからね～。

貴方のクルマが新車で乗り始めて１年半で塗装が剥がれ始めたら・・・
クレーム入れますよね。
っと言うよりクレームを入れない人は殆ど居ないでしょう。

しかし　バイクではコレくらいでクレーム入れてもメーカーは
受け入れないでしょうし、受け入れたという話を聞いた事も有りません。
クルマに比べたらバイクメーカーはＵＳに甘えているんですな。
っで、結論↓↓

海外生産でもイイが　品質管理をシッカリせい　


これからもパリパリ剥がれて行くんだろうな～。
梨地だから酸化皮膜を簡単には落とせないし・・・。
サンドブラストなんて無いし・・・。
目立つな～・・・　

この際だから社外品を入れたら！なんて突っ込みはしないでね。
そんなお金有りません。