ついに 買っちゃいました
基本版と追補版２冊の３冊です。
今回 自分でメンテしましたので、お店で修理した場合の
工賃が浮きました。
個人で持つには少々高い買い物でしたが、工賃と相殺した場合
チョッと位はお釣りが来たんじゃないでしょうか。
イヤ そう思いたいです。
自分で出来る事はたかがしれれてるのですが、これを見る事に
よって多少は出来る事も増えると思います。
イヤ イヤ 増えなくちゃ困ります。
でも・・・開いた途端挫折
っという事も有るかな？
ついに 買っちゃいました
基本版と追補版２冊の３冊です。
今回 自分でメンテしましたので、お店で修理した場合の
工賃が浮きました。
個人で持つには少々高い買い物でしたが、工賃と相殺した場合
チョッと位はお釣りが来たんじゃないでしょうか。
イヤ そう思いたいです。
自分で出来る事はたかがしれれてるのですが、これを見る事に
よって多少は出来る事も増えると思います。
イヤ イヤ 増えなくちゃ困ります。
でも・・・開いた途端挫折
っという事も有るかな？
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プラモ好きなら問題無く入っていけます、後は工具のクオリティーにかかってきます、いくら腕が良くても工具が粗悪品だと取り返しのつかない失敗しちゃいますのでネジ1本でエンジンオシャカなんて事もありますがそれもそれで楽しかったりするのがＤＩＹです（私はそう思い込むようにしています（汗））
結果レポが楽しみだー
なかなか手が出せていません。
がんばってください。
実はサービスマニュアルを手に入れたのは初めてじゃないんです。
前のバイク DT200WRのマニュアルが手元に有ります。
でも ハードな乗り方をしなかったお陰か、故障らしい故障も無く必要とはしませんでした。
今 改めて開いて見るとエンジンのバラシ方なんかが詳しく書かれていたんですね。
こういうのを見ていると簡単に出来そうと思えてしまうところがチョッと怖い。
ココまではヤリマセン！ ヤレマセン！と自分に言い聞かせてます。
工具は・・・ 今回の為にＫＴＣのメガネレンチを２本、その他 グリス等々買いました。
有難う御座います。
簡単にできる所は自分で整備するというのを基本としてやってきましたが、
特殊工具やコツが要るところはバイク屋さんにお任せでした。
経験してみなければ出来る事も増えませんから、少しずつ弄れる箇所を
増やしてみようと思ってます。
メンテの本もイッパイ出てますし、イザとなればバイク屋さんが控えてます。