グッチ、エクセルーヌ、セイコー機械式クロノ２個修理

昨日も今日もいい天気です。
暑い位の天気です。

　いつも残業のときは７時半くらいに夕食を取って、８時閉店とともに修理にかかります。
昨日は夕方お客さんが少なくなってからグッチを修理し、閉店後エクセリーヌとセイコーのクロノを修理しました。

あっという間の１２時で、もの凄く緊張したのか集中できた修理でした。

　まずはグッチ
２０４０Ｌで機械はロンダの７６２が入っていました。　Ａ様からのお預かりです。
電池の交換でご来店いただきましたが、消費電流が高く分解掃除となりました。


　この機械歯車を押さえるとき少し苦労します。


分解掃除で完了です。


次はセイコーエクセリーヌです。１２２１キャリバー　Ｔ様からのお預かりです。

電池交換でお預かりしましたが、もともと電池が入っていなくて観察するとコイルが切れていました。
以前注文した在庫があったので、コイル交換と分解掃除になりました。
いつ見てもこの時代のクオーツいい機械だと思います。
しっかりしていて…。

　次はセイコークロノ６１３９キャリバーです。Ｍ様からのお預かりです。
気力が充実してきたので修理開始です。
通常の秒針の無い時計です。
ピラーホイール使用の時計で、今機械式のクロノを買おうと思うともの凄いお値段になります。当時高かったんだと思いますが、今でもこうやって修理すれば十分使える時計です。

　
針についていた塗料が機械に入り込んでいたのと、ネジの頭が飛んでいて歯車にかんでいました。あと３０分計の歯車の心棒と歯車のカシメが甘くなっていて締めなおしをしました。

　もう一つと気合を入れて
同じくＭ様からのお預かりで、セイコークロノ６１３８です。
表側は手巻きがあるのと無いのとの違いくらいでほとんど変わりませんでしたが、裏側の構造が全然違いました。

少し粘性の無くなった油がにじんでいました。お水も入ってか少し錆が出ていました。

錆を落として表側を組み上げた時点で１２時半を少し回っていました。
これ以上組んでいくと２時になってしまうと裏側を残したまま帰りました。

　今日時間を見つけて組み上げようと思います。

Ｍさま順調に進んでいます。ご安心ください。

少し様子を見てまたご連絡いたします。

今日は昨日遅かったので修理しないで帰るかも？