仙波日枝神社を参拝する。喜多院と道路一つ隔てているだけで、小さなお社である。
とはいえ、赤坂の日枝神社はこの仙波日枝神社から勧請したという。
御朱印は拝殿前の箱の中に収められていて、各自でとる。小銭を持っていく必要がある。
仙波東照宮の御朱印をいただきに川越八幡宮に向う。
狭い道から入る。
コロナ禍で手水場を閉鎖している神社がほとんどだが、ここはアジサイで彩られていた。
駐車場のある方の参道。こちらが正面である。
御朱印には、時節柄、右下に「悪病退散」と書いてあるね。
東武東上線・川越市駅から歩き、仙波東照宮を参拝する。
参道のアジサイは、まだ残っていた。
門が閉鎖されていて拝殿には近づけなかった。
売店が営業していれば、御朱印も売店でいただけるらしいが、平日ということで休み。川越八幡宮でいただいた。張り紙で案内があった。
東武東上線・東松山駅前に鎮座する箭弓（やきゅう）稲荷神社を参拝する。箭弓という名前から、野球選手のお詣りが多いことで有名だ。
東松山駅から徒歩5分ほどの場所にある。道路に面して目立つ鳥居が立っている。
社殿は重厚である。江戸時代のもの。
拝殿と本殿を横から見る。
社務所に7人の神職さん、巫女さんがいた。参拝者が多いのだろう。
野球関係者のお詣りが多いということで、絵馬も野球風である。
ホームベース型のものもあった。
代々木八幡宮を参拝する。明治神宮に近いが、小田急線の踏切を越えなくてはならない。
チョットした丘の上にある。
紀元前８０００年頃、縄文海進の進んだときには、ここはもちろん海の底だった。４５００年前には、海に突き出た岬だった。周辺が潟になっていたので、縄文時代人がここに住んだ。
これが復元された遺跡の住まい。
遺跡を横に見ながら拝殿に向う。
夏越の大祓が近かった。茅の輪が置いてある。
御朱印は朱印紙だが、直筆である。時間がかかった。朱印を見て納得がいった。書道十段級である。
豊川の寺社をお詣りしたあと、豊橋駅に戻る。豊橋駅から豊橋鉄道に乗換え、終点の三河田原駅で下りる。渥美半島の真ん中当たりだね。
豊橋鉄道は、最初は豊橋市の郊外住宅地を走るが、途中から田園地帯を走る。ローカル列車だからこうなる。しかし、終点の三河田原駅はモダンだった。駅前も見事に整備されている。
全然知らなかったが、ここにはトヨタ自動車の工場がある。レクサスやランドクルーザーはこの田原工場で製造されている。田原市は、いわばトヨタの城下町である。財政が豊かなので駅前を整備する資金も捻出できたわけだ。
崋山神社は駅から徒歩で２０分ほど。幕末の蘭学者・渡辺崋山を祀る。渡辺崋山が田原藩出身だったとは今まで知らなかった。
渡辺崋山の資料館。
御朱印は資料館の管理人に書いてもらった。
豊川進雄神社を参拝したあと、お隣の徳城寺へ行く。道路で隔てられているだけで、実質的に同一境内にあるようなものだ。
神社と寺院が並んでいるときは、江戸時代以前は同一境内にあったと思って間違いない。明治期の神仏分離で隔てられたものだ。道路を作り隔てる場合もあるし、塀で隔てる場合もある。
ひどい時には寺院を廃寺にし、その後に別の場所に寺院を再建した場合もある。神奈川県丹沢の大山不動がその例である。再建するときは、神社より下の場所にお寺をつくる。
大山の場合は、大山阿夫利神社が上で、大山不動は下にあるね。
ここには弘法大師伝説がある。弘法大師が掘ったという錫杖井戸がある。本堂の裏手だ。
徳城寺の御朱印は時間がかかる。住職さんは高齢で、しかも話しながら書く。２０分程度はかかると思った方がいい。
御朱印で確認しておきたいことがある。
「奉拝」の下に絵があるね。最初は梵字かと思ったが見慣れない字である。干支のネズミの絵だと分かったのはしばらくしてから。
「これはネズミですか？」ときくと、そうだとの答え。「あなたは何年？」ときかれ、「酉年」と答えた。
ネズミの絵の下に鶏の絵が描いてあるのは私の干支だから。丁寧にも赤い鶏冠まで書いてある。ネットで見ると、やはりそれぞれ自分の干支の絵を描いてある。
住職さんは岐阜のお寺と兼務しているようなので、御朱印をもらうときは事前に電話しておいた方がいい。
熊本県南部で豪雨。また去年の災害の繰り返しか…。
球磨川が氾濫したという。昨年の秋に仏像めぐりのツアーで人吉・球磨地方をまわったのだった。
夕刻、人吉城を一人で散策した。
球磨川に沿って人吉城の石垣がある。崩壊するかもしれない。
避難するとコロナ感染が恐い。確率の問題になるね。避難しないで洪水で死ぬ確率と、避難所でコロナに感染して死ぬ確率と、どちらが高いか…。こういうときの避難生活はつらい。
人吉には国宝の青井阿蘇神社が鎮座する。
楼門は１．８メートル冠水した。
社殿も床上まで冠水し、神具も水浸しになったという。
くま川鉄道の人吉駅。ここも冠水し、車両も水に浸かった。
お隣はＪＲ肥薩線の人吉駅。ここも、冠水した。そもそも肥薩線は寸断されて運行不可能になってしまった。復旧するかどうか、あやしい。復旧するとしても何年後になることか。
ホテルは球磨川沿いにあった。テレビに映っていたが、エントランスがひどい状態だった。
川沿いの道路。窪んでいるのが分かる。復旧も大変だ。
2020/07/11
テレビで人吉市の旅館芳野の被災ニュースを見る。国登録の文化財である。復旧には１年ぐらいかかると女将が言っていた。コロナ禍で営業を中止、営業再開直後に今回の洪水被害を受けた。２階の客室部分まで浸水した。
豊川稲荷からの帰りに、参道商店街を通り抜け、豊川進雄（とよかわすさのお）神社を参拝する。
この神社名、なんと読むのか分からなかった。スサノオと読む。もちろん祭神は、スサノオノミコトである。普通は、素戔嗚尊や須佐之男命と表す。「進雄」という字を当てることもあると初めて知った。
神社は、鎮守の森を探せばいい。木が生い茂っているところに神社あり。
氏子さんたちが境内を清掃していた。
三河一宮の砥鹿神社を参拝したあと、飯田線で豊橋行きの電車に乗り、次の豊川駅で下りる。豊川稲荷へは駅から７分ほど歩く。
豊川稲荷は、伏見稲荷大社、笠間稲荷神社とともに日本三大稲荷の一つに数えられている。
ただ、豊川稲荷は神社ではなく、寺院である。曹洞宗のお寺である。豊川閣妙厳寺という。もともとは、境内に鎮守として稲荷を祀っていたが、稲荷の方が有名になってしまった。
お寺の境内の中に鳥居がある。
稲荷特有の赤い鳥居はここにはない。
なんと唱えればいいのか。右側の「南無豊川陀枳尼真天」（なむとよかわだきにしんてん）と唱えた。左側の真言の方は難しい。「おんしらばったにりうんそわか」と読む。
豊川稲荷の境内は広い。時間がかかるので、今回は省略した。
御朱印は「豊川陀枳尼真天」と書いてある。読めない人が多いため、付箋で読み方が書いてあった。ここは何種類かあるが、全部書き置きである。
三河国一宮の砥鹿（とが）神社を参拝する。
東海道新幹線で豊橋駅まで乗車。豊橋駅に停車するひかり号が２時間に１本あるので、これに乗車すると新横浜駅から１時間あまりで豊橋駅まで行くことができる。こだま号は時間がかかるので奨められない。
豊橋駅から飯田線で三河一宮駅まで乗車。１時間に２本運行されるが、昼前後は１本になり待ち時間が出る。
三河一宮駅。
駅から砥鹿神社まで徒歩５分。駅前の案内板を見れば道は１本だから間違えることはない。
鳥居。
参道を歩く。
境内。手前に見える建物はえびす堂である。
社殿。参拝者がかなりいた。縁日なのかと思ったが、夏至の日だった。他の神社でも氏子さんが集まっているのを電車から見た。
えびす堂。
お詣りする。えびす様はマスクをしていた。コロナ禍の最中だからね。
砥鹿神社の御朱印は何種類かあるが、すべて書き置きで直筆はない。正調？の御朱印もあったが、カラー御朱印にした。
