家山駅でトーマスまで２本を撮影すると、かわね路1号まで1時間ほどあります。そこで撮影スポットとして有名な抜里踏切へ行ってみることにします。とりあえず車を抜里駅へ走らせます。
抜里駅へ着くと程なくして臨時急行が元近鉄16000系でやってきました。駅近くの線路沿いにコスモスが咲いていたのでそれとともに通過してゆく電車を撮ります。この列車の後もしばらく時間があるので、抜里踏切へ歩いて様子を見に行ってみます。すると踏切近くに駐車場の案内があったので、駅へ戻って車に乗り、抜里踏切先のスポーツ広場の駐車場に車を止めます。
SL急行の前に普通電車で練習。緑深き茶畑の中を走る南海電車。非常に絵になります。
振り向きざまに去って行く電車を。望遠レンズがあれば茶畑の中をカーブしてゆく列車が撮れそうです。
普通電車でイメージを掴んでから、一旦車へ戻って雨をしのぎながら待ちます。ちょっとウトウトしかかりました。 
SL急行かわね路1号はC10 8号機牽引でやってきました。4月に乗った時と同じ組み合わせです。煙突から煙を豪快に出してやってきてくれました。SL列車はこうでなければ迫力がありません。しかしながら傘から滴り落ちる水滴が写ってしまったのが残念です。
振り向きざまに去って行く列車を。こうしてみると昭和の蒸気機関車牽引列車ですね。残されるSLの煙と茶色の客車に哀愁が漂っています。
SL急行を3本撮ってしばらく時間が空くので、再び家山へ戻り、コンビニで昼食を仕入れてから家山駅近くに車を止めて食べます。食後には家山駅の足湯につかりのんびりとしました。