列車で道東へ その４（最終回）

　　あっという間に最終回です。
　
　　　　2月14日（日）

　
　６：３０　　　起床
　　　　　　　
　　　東横イン名物の無料朝食には目もくれず、駅前からタクシーに乗って
　　向かった先は・・・。

　　　　　　　　　流氷観光砕氷船のりば。
　　　　　　　　　　
　　　　　　道の駅 流氷街道網走のすぐ後ろです。
　　　　　　

　　　　　　何を見に来たかお解りですよね？

　　　　　　　　　　　　ですが・・・。
　　　　　
　　　　　
　　　　　
　　　　　何も浮かんでませんでした

　　この旅の二つ目の目的だったんですが・・・流氷見物が。
　　　　　

　　　帰りは歩いて駅まで戻り

　　　　　　　　　マイナス14度だって・・・。
　　　　　　

　　７：４３　網走発　北見行き列車に乗車
　　　　　　
　
　　　　　　網走湖ではわかさぎ釣りのシーズン真っ最中
　　　　　　


　８：４９　　　北見駅に到着
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　
　　　　　　　乗り換え時間23分。北見でもちょっと散策。

　　　　　これが立替問題で揺れる北見市役所か～。
　　　　　
　　　　　　　　　　確かに古そうだ・・・。

　　　　　　　　　　駅に戻ってきて・・・
　　　　　　
　
　
　　９：１２　　北見発　旭川行きの快速きたみに乗車
　　　　　
　　　　　

　１０：１４　　遠軽駅に停車（4分間）。
　　　　　
　　　　　キオスクでパンを大量に買い込み、朝・昼兼用の食事を。　

　　　　この駅はスイッチバック駅、座席の方向を変えます。
　　　進行方向を換えて出発。
　　　　　
　　　終点でもないのに、駅名票の右側に駅がないのが解りますか？

　　　　　　　　　　　　車窓からの風景
　　　　　

　１２：２０　　旭川駅に到着
　　　　　　
　　　　　
　　　　　

　　　　　　　　旭川でも街を散策。

　　　駅からまっすぐ伸びる、買物公園。歩行者天国の通りです。
　　　　　

　　　　　　　そんな買物公園に面して経つビル。
　　　　　
　　　　　　　　　業績不振が続く、百貨店業界。
　　手前の西武旭川店は存続し、奥の丸井今井旭川店は昨年7月20日に閉店。
　　　　　
　　　　　　　　　明暗を分けた二つのビル・・・。


　　　　　　　　　　　　　　散策終了！


　　　駅の構内でこの旅最後となる駅弁、海鮮鮨（1300円）を購入
　　　　　　　
　　　　　
　　　　　　　　　なぜ、海のない旭川で海鮮丼？

　　　旭川駅も高架化されるようです。工事の真っ最中でした。
　　　　　　　　　　


　１３：４１　　旭川発　岩見沢行き列車が発車
　　　　

　　　　　この711系電車、冷房装置がついていません。
　　　　　　　　　　（一部改良車両を除く）
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　扇風機が付いています。
　　　　
　　　　　　　　　北海道の電車ですよね・・・。
　
　　　　　　　
　１５：３５　　岩見沢駅に到着　　
　　　　

　　　　　この駅舎、2009年度グッドデザイン賞を受賞しました。
　　　　
　　　　　　
　１５：３５　　岩見沢発　札幌行き列車に乗車
　　　　
　　　　　　　最後の乗り換えです。


　１６：１８　　札幌駅に到着。
　　　　
　　　　　　　　　　
　　　　　　遂に帰ってきました。
　 　
　３日間　１２４９．１ｋｍの列車の旅は終了です。


　　　　　　札幌駅を出て、駅前通りを望む。
　　　　　　　
　　　　

　　　　また、明日から旅に出る為に頑張るか！

　　　　　　　そう思った、日曜日の夕方でした。



　　　　　　　　　　　　拙い文章とヘッタッピ写真で失礼しました。
　　　　　　　　　　　　　　最後までご覧いただきましてありがとうございます。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　列車で道東へ　　　完

※　記事作成時は、普通列車用の三連休おでかけパスも発売されていましたが、普通列車用は
　　　　2013年2月8日の発売を最後に廃止され、現在は特急列車用（鈍行も利用可）のみになりました。



 
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