8月5日（水）夕方 －H7編成－

△1724H　御茶ノ水～水道橋
　昼過ぎの人身事故の影響で運用が変更されていた。
　夕陽を浴びて東京に向かっていく。


△1825H　御茶ノ水～水道橋
　あんまり期待するのもなんだが、H運用を撮れるのもあとわずかだろう。

8月5日（水）朝 －H4編成－

△941T　西立川
　中央線の遅れにより、H4編成が遅れて青梅線にやってきた。
　201系のすれ違い写真を撮りに青梅線に出向いたのだが、不発に終わった。

　昨日も今日もすれ違い狙いは不発。
　遅れてくるのはH4編成。

8月5日（水）朝 －H7編成－

　今朝は、八王子から八高線で拝島へ。


△889T　拝島
　本来、この電車は羽村付近を走っているはずだが、中央線内の遅れにより、拝島を出発していく姿が見えた。

　後続の電車で追っかけてみることにしたが、ひょっとすると河辺で折返して回復させるかも・・・と思い、羽村で下車。
　羽村は昨夜寝過ごしてやってきたので、2日連続の訪問である。


△1088T　羽村
　予想通り、定刻に上ってきた。


△1088T　西立川
　短絡線からH4編成が顔を出してもいい時間なので、並びを期待したのだが、思ったより遅れており実現せず。

8月4日（火）夜 －H7編成－

　夜は東京駅から青梅行きに乗車し、まっすぐ帰宅するはずだったが、目が覚めると「羽村」。
　この2年間、寝過ごしは2回のみで、それも区間は八王子～高尾、立川～西立川でしかなく、成績優秀であるが、今回は寝過ごしらしい寝過ごしをやってしまった。

　立川まで引き返すと、10分少々でH7編成が撮れそうだったので、待機した。


△2386T　立川
　新宿行きがやってきた。

8月4日（火）朝 －H4編成－

△639T　西八王子
　少々遅れてH4編成が西八王子に到着。
　639Tは八王子駅で少々停車するので、時間通りにやってくるだろうと思ったのだが。
　他の方のブログを見てみると、西八王子駅の八王子寄りでH7編成とすれ違う写真が撮れたらしい。
　八王子方の踏切はイマイチ撮りにくいので、高尾方で待ったのだが、今回は失敗。
　

　終点、高尾はあと少しだ。
　柵越しに撮れるのは青梅線っぽい。

　このあと、豊田始発に乗ることにして、豊田まで移動。


△738T　豊田
　豊田駅に向かってくるH4編成が見えてきたのだが、豊田始発の776Tが先にホームに入ってきたため、H4編成は見えなくなってしまった。

8月4日（火）朝 －H7編成－

△687T　西八王子
　朝一番の中央特快としてH7編成が下ってきた。


△786T　西八王子
　昨日に引き続き、またも白幕でやってきた。
　687Tのときはちゃんと「中央特快　高尾」を表示していたのだが。


　さてさて、下りホームにH4編成が来るはずなのだが、まだ下り電車の到着案内の放送が流れている。
　西八王子駅で201系が並ぶはずなのだが・・・。
　そうこうしているうちに、786Tは定刻に出発していった。