8月14日（金）午後 －H7編成－

　あずさ81号が通過した後、ポツポツと雨が降ってきたが、あまり強く降らないような気がしたので15分ほど粘って201系を撮ることにした。


△1217M
　昔、こういう撮り方をした記憶はあるが、扇山（写真奥、1137.8ｍ）を入れて撮りたかったので、再チャレンジ。編成が納まるかどうか気になったが、ちょうど5径間の中に10両編成が納まった。
　小学生の頃、扇山に登ったことがあるのだが、中央線が見えたのかどうか、まったく記憶がない。
　見えたからと言って、登る気にはならないが。

　写真を撮り終え、雨が強くなってきそうなので駅に向かったが、谷間に着くと土砂降りに。
　傘は持ってきていないので、鉄橋の下で雨宿りした。


△1516M
　雨が小降りになったので、上りの201系を狙うことにした。
　田んぼがいい色をしている。

　この橋はこちら側から撮る方がのどかな感じがして好きだったりする。


　緑にオレンジの車体が映える。
　

8月14日（金）あずさ81号

　昨日に引き続き、午後は山線へ。
　曇っており、やや暗いので新桂川橋りょうで撮ることにした。


△9081M　
　桁式の区間で撮ると、新桂川橋りょうとは違う橋のようである。
　しかし、どこで撮ったのかわからない写真になってしまった・・・。
　せっかく中央本線にやってきたのに。
　少々後悔。

8月14日（金）83レ

　今朝は、83レと201系のすれ違いを狙ってみたのだが・・・。
　まずは、559Tを狙ったが、通過時刻になってもやって来ない。

　さぁ、来たぞと思ったら、長ナノ115系。


△429M
　時計を見ると何か変なので、携帯の時刻表サイトを見ると、中央線遅延情報が出ている。
　このため559Tが遅れているようだ。
　しかし、その割りに、上りはほぼ通常運行しており、間隔調整をしている気配はなかったので、全体に乱れているのではないように思えた。

　全体を乱さないようにしているとすれば、下りを途中で切る可能性がある。
　となると、559Tは豊田や八王子あたりで東京に返している可能性がある。


△533T　T5編成
　予想通り559Tは現われず、一本後の553Tがほぼ定時で通過。
　やはり559Tは豊田か八王子あたりで折り返したのだろうか。
　ただ、八王子だとすると3番線を使うしかないが、回送600Tが所定の時刻に入れなくなるという問題はあるが。

　どうなっているのかわからないが、もはやすれ違いはないので、同じ場所で83レを単独で撮ることにした。


△83レ　EH200-16
　こちらは定刻に通過。
　普段駅撮りばかりなので、走行写真を撮れたのは収穫。