２００９年第１５戦 日本ＧＰ・決勝

　予選より暑く、そして風が強い鈴鹿でした
良くも悪くも目立ったのは、レッドブルカラーでしょうか
トロロッソの２人は、予選から相次いで車を壊しまくってましたし、ウェバー選手も何度もピットインして、一人孤独なレースをしてました
唯一ヴェッテル選手、彼は本当に速かった
タイヤがソフトであろうと、ハードであろうと・・・そして、ＳＣが出てマージンが失われようと・・・彼はひたすら飛んでました
そして、２位トゥルーリ選手も見事でしたね
序盤はずっとハミルトン選手に離れず付いていき、２度目のタイヤ交換でしっかり抜いてました。
ハミルトン選手のＫＥＲＳが故障していたというラッキーな点はあれど、今出来うる最高のリザルトだったんじゃないでしょうか
「出来うる最高のリザルト」というのは、ライコネン選手、ハイドフェルド選手も同様だったと思います。
（ライコネン選手のフェラーリ離脱は、ちょっと悲しいかなぁ）
ドライバーズを争っているバトン選手＆バリチェロ選手は、手堅い・・・といえば手堅いですが、なんだかちょっと物足りないなぁ
ヴェッテル選手が、無いエンジンを駆使して出来る限りの戦いをしているだけに、余計にそう感じます
俺がすっかり鈴鹿を後にした後、ＳＣが入ってドラマがあったみたいですね
残り２周とかで、全車があんなに接近戦するってのは、観戦していたらかなり熱くなったでしょうねぇ

最後に・・・一貴選手。
「残念」という言葉しか出ませんね
１ストップ作戦も実を結ばず、同じ１ストップで後ろにいたはずのアロンソ選手はいつのまにか上位に・・・同僚ロズベルグ選手がしっかり入賞している・・・
抜かれ方もちょっと悲しいですし・・・
本人が一番悔しいとは思いますが、来年・・・やばいですね