『Ｍｃｌａｒｅｎ ＭＰ４／８（１／２５２０）』

　先日行った鈴鹿で『鈴鹿伝説復活』とかいうキャッチフレーズで、過去に鈴鹿を沸かせた代表的なマシンを復刻？限定販売してた
全部で８種類出てて、中嶋悟のロータス・ホンダとかベルガーのＭＰ４／６、琢磨のＳＡ０５とか出てたけど、その中で全く迷わずに選んだのが、この写真の・・・
Ｍｃｌａｒｅｎ　ＭＰ４／８　Ｆｏｒｄ（Ｄｒｉｖｅｒ　Ａ．Ｓｅｎｎａ）
だよね間違いないでしょう
１９９３年、セナがマクラーレン在籍最後となったマシンです
前年にホンダが撤退して、非力なフォードエンジンを積んで挑んだ年。
どうみても、当時最強のルノーＶ１０エンジンを要するウィリアムズ＆Ａ．プロスト。
そして、同じフォードでもワークスエンジンを積み、若きエースとして頭角を現してきたベネトン＆Ｍ．シューマッハ。
彼等を相手に劣勢に立たされたワケだけど、この年のセナの走りは芸術＆円熟の極みでしたね
地元ブラジルでは雨を呼び込み優勝、モナコＧＰでも奇跡的な勝利。
何といっても、ヨーロッパＧＰ（ドニントン）のオープニングラップは圧巻でした
雨で滑る路面の中、人と違うラインどりでインから、アウトからオーバーテイクをし、１周の間に５台を抜いてトップに立つという・・・鳥肌モノでした
そして、今回の製品発売のモトとなる、１９９３年鈴鹿。
彼の生涯勝利数４１のうちの４０番目、鈴鹿では１９８８年以来の勝利。
もちろん、俺と、一緒に見に行った大のセナファンだった会社友人Ｋは、彼の勝利を目の前で初めて観れました。
（結果的に最初で最後になっちゃったけど）
ラストラップのシケインで、俺達の目の前で、勝利を確信してガッツポーズした彼の姿は、今でも鮮明に記憶しています。
最高に格好良かった
今回のこの製品、２５２０台の限定ってことで、カミさんを説得して買ったものの、今、鈴鹿のサイト見たら、まだ売れ残ってて絶句
もう一つの不満は、タバコ広告禁止国仕様のデカールが貼られていたこと。
鈴鹿の時はしっかり「Ｍａｒｌｂｏｒｏ」ってなってたのに

とはいえ、心に残るこの一台、しっかり飾っておきます