砂防工事における物輸（6月15日カマン編）

　昼食も終わり、山の状態もさっきよりも良くなってくる。
　食休みもそこそこに、すぐにエンジンスタートの準備にかかる。
　恐らく天候が悪化する前にやれるだけやっちゃおう、ということだろう。
　カマンはローターが回り始めたら飛ぶまでが非常に速い。



12:32　　エンジンスタート～


12:34　　作業ヘリポートへ近づく。ああ、夢の共演だ～（感涙）


12:35　　地切りが終わりパワーが上がる。


まずは鉄カゴに入った工具や部品。（2回目）


12:39　　雲底もだいぶ上がってきたようだ。


12:44　　戻りも荷物有り。ゴミとかかな？


12:45　　カモフがもう少し横を向いていれば…と思うがそれは贅沢か。


12:46　　機首下げ姿勢から加速しつつ…


目の前を通過！（3回目：鉄カゴ）


12:55　　次々と荷物を揚げていく（4回目：エンジン？）


12:59　　岐阜のファントムが小松沖から帰る所かな？


13:04　　（5回目：油圧ポンプ？）


　どうやらバラした重機一台分を持って行くようだ。
　となると現場ではそれを組み立てるためのかにクレーンもいるよな。
　作業ヘリポートにはあったから、いつ運ぶのだろう。



13:24　　6回目はモッコ二つとフォークリフトのツメのみ、7回目もモッコ。


　ここで地上に動きが出る。
　カモフの周りで整備士達が忙しく動き始める。
　これはカモフも飛ぶということか？



13:27　　メインローターの目視点検等を実施中。


13:32　　いつもみたいな突っ込みで戻って来ないな～。


　まずは小休止を挟むようでヘリポートにアプローチする。



ここだよ～


13:33　　ゆっくりヘリポートに接近。


フック確保。着陸。


13:39　　小休止が終わり次の荷物を揚げる。


　撮影していると車が一台登ってくる。
　ドライバーはヘリポートを気にしているようだ。
　あれ？アカギのパイロット、Hさんだ。
　どうやら作業ヘリポートの人と連絡が取れず、ヘリポートの見えるところ…と探しているうちにここにたどり着いたようだ。

　「もうロギングは行かないの？」
　と言われたが今年はまだ機会が無いだけで行く気は満々です。
　またそのうち山の中で会うでしょう（笑

　カマンでの作業はこれで終了のようでヘリポートに戻ってくる。



13:46　　下を確認しながら…


13:47　　着陸。エンジンカット。

　
　カマンから降りたパイロットはすぐにカモフへ向かう。
　思わずバズ芸人様とガッツポーズ。
　ここまで来た甲斐があったってもんだよ。


　次へ続きます。