コスモスを絡めて ～近江鉄道700系～

新幹線の撮影の後、近くを走る近江鉄道の線路へ向かいました。

近江鉄道の電車とコスモスとの組み合わせも撮影出来ないか？と場所を見ていると

すぐに良さそうな場所を発見しました。

概ね30分ヘッドの運行なのでアングルを決めたり太陽の具合を見ながら露出調整していると

線路脇の踏切りの警報機が鳴り出しました。

慎重に手持ちのBIGMAを握り締めて、自分の狙うアングルに固定し

電車のフレーム・インを待ちます。

「おぉっ！」、思わず声を上げてしまいました。

やって来たのはたった1編成の700系だったからです。驚いてフレームが狂いましたが慌てて修正をして撮影！

 

 

PENTAX K-r+SIGMA APO 50-500 F4.5-6.3 DG OS HSM

Avモード　　f8　　1/800sec　　-0.3EV　　ISO400　　(113mm)

 

ここからがBIGMAの本領発揮です！

グイッとズームリングを回して特徴的な先頭部を狙います。露出は絞り優先AEでカメラ任せです。

もちろん！前ボケにコスモスを配置し、編成の背後にもコスモスが咲いているのも確認した上でのアングルです。

 

PENTAX K-r+SIGMA APO 50-500 F4.5-6.3 DG OS HSM

Avモード　　f8　　1/800sec　　-0.3EV　　ISO400　　(290mm)

 

さらに700系は新幹線とのオーバー(アンダー？)クロスへ向かいます。

ここで新幹線が来れば絵になりますが・・・「来た～！」、祈りが通じたのか？それも余命短い300系が来ました。

「頼む～、上手く被ってくれ！」

 

PENTAX K-r+SIGMA APO 50-500 F4.5-6.3 DG OS HSM

Avモード　　f8　　1/640sec　　-0.3EV　　ISO400　　(113mm)

 

秒間６コマというエントリー機としては速い連写能力がこんな時に力を発揮します。

自分としてはかなり貴重なカットが撮れたのでは？と満足しています。

この3カット、113～290mmを使ってますので例えば最近買ったAPO 70-300mm F4-5.6 DG MACROでも

結果的にはカバー出来ますが、今回の様な撮り方をする時に50～500mmという幅広いズーム比は

大きな安心感を持って撮影に挑む事が出来ます。

今回は遭遇が難しい近江鉄道700系で貴重なカットが撮れて大満足でした。

欲を言えばもっとスカッと晴れて欲しかったのですが・・・。

 

それにしても上手な鉄道風景写真は撮れませんね。やはり鉄道車両主体の写真の方が私には似合っていそうです。