滋賀県の東部に路線を持つ近江鉄道。
西武グループの会社であるため、西武からの譲渡車を改造した電車や旧型電車の機器を流用し
大幅な車体更新により生み出された電車が活躍しています。
かつて西武鉄道のイメージだった「黄色い電車」がここ近江鉄道でも活躍中ですが
それらの電車と装いを異にする編成も走っています。
PENTAX K-r+SIGMA APO 50-500 F4.5-6.3 DG OS HSM
マニュアル 1/400sec f7.1 ISO500 (200mm)
赤と白のツートンは「鉄板」ですね。どんな背景にもマッチする安定感を感じます。
線路脇に群生しているタンポポの花には「黄色電車」の方が似合うかと思いましたが
この組み合わせもなかなかだと思います。ちなみに珍しい“快速”運用です。
Canon EOS Kiss Digital X+SIGMA APO 135-400 F4.5-5.6 DG
マニュアル 1/500sec f8 ISO400 (400mm)
こちらは製品ロゴだけのワンポイント・ラッピング？電車。
本当なら車体色も薄い黄緑色の方が良いのでしょうが、この黄色でもお茶のイメージはばっちりです。
車体は主力となる800系と同様のイメージに仕立てられてますが、実は主電動機の架装は旧式で
独特の低い唸りでのんびり走る姿は微笑ましさを感じます。
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広告ラッピングを見ていると街中を走る市電を思い浮かべます。
ここの架線柱は木製なんですね。レトロな車両でも
コンクリート製の柱なら魅力が減ってしまう所
ローカル線らしく長閑でのんびりとした雰囲気が伝わってきますね。
良い所に気が付かれましたね。
ファインダーを覗き水平垂直を確認していたら
架線柱の大きさや傾きがバラバラな事に
気が付きました。まるで伐採した木材をそのまま使ったような素朴さが面白いです。
編成撮影、時には邪魔だと感じる架線柱ですがこの様なローカルでは雰囲気の演出に
役立ちそうですね。