プロ野球 楽天

楽天イーグルス、パ・リーグ初優勝おめでとう。

東北仙台に拠点をもち、オフには東日本大震災で日々の生活に気持ちが落ちて居る人達を励ます活動されて居ました。

そんな人達やファンの皆さんから熱烈な応援を受けての見事な初優勝でした。

球団創設以来９年、球団開設初年度は大きく負け越し翌年も最下位でパ・リーグのお荷物とも言われました。

この年のドラフトで超高校級と言われた田中投手を獲得し、岩熊投手の活躍も有りその後は徐々にチーム力が付いて来ました。

そして今年は田中投手や則本投手、そして捕手の嶋選手や藤田選手・松井選手の二遊間コンビの守備力向上で失点を少なくし、

攻撃では銀次選手・ジョーンズとマギーの両外国人選手による得点能力も増え、若手選手の台頭もあってバランスが良くなりました。

こうしてリーグのお荷物と言われた楽天チームが苦節９年で優勝と言う花を咲かせたのです。

いままで応援して居たファンや地域の人達には感激の瞬間だったと思います。ファンで無い私もニュースを見てウルウルしました。

球団のお荷物と言えば、セ・リーグの広島カープ球団がそうでした。地方を拠点にしたチームが初優勝した時も感激しました。

この優勝は大震災で未だに苦労されている東北の皆さんに頑張ればいつか花咲く時が来ると勇気づける事になるでしょう。

楽天チームの皆さん、本当にパ・リーグ優勝おめでとうございます。

訂正します

昨日書きました　「リニア中央新幹線」の記事中、リニアの走行時速を約200km/時と記しましたが、

約500km/時が本当です。間違えて記載しましたので訂正いたします。

リニア中央新幹線

今日、ＪＲ東海から品川～名古屋間のルートと中間駅が発表されましたね。

都心から名古屋までの２８６kmを４０分の短時間で走る為に、出来る限り直線をとルート設計がされたそうです。

だから関東・中部の山岳地帯をトンネルで走る、その距離２４６kmだそうだ。

実に名古屋までの総距離の内８６％がトンネルになる計算です。

そこで心配なのがトンネル内の事故です。先にあった中央道笹子トンネルの崩落事故を思い出します。

ＪＲ東海ではその点はしっかり設計はしてあるでしょうが、なんせ４両の車両が約200km/時の速度で通り抜ける。

その風圧は相当のものだと思う。また歳月が経つとコンクリートの劣化や地下水に因る浸蝕の懸念もある。

移動時間の短縮を追うのもいいが、まずは安全が第一。2027年の開業までに最大要点として欲しいものです。

このリニア新幹線が世界に誇る鉄道事業として成功して欲しものです。夢の実現が楽しみですね。