9月の遠征は北の大地へ３ 1便目はJA13HC

さてOKDで撮影を開始したdemodori6

朝一便は0735発HKD行き。

バゲージを積み込む。少量だけあって、専用トラックで運用できるんだな。

そしてPAXのボーディング開始

バゲージもあっという間に搭載完了

コックピットのサイドウィンドウしたには、グランドスタッフと書類のやり取りができるよう四角い小ドアがついている。SAABは丸かったな。

プロペラブレードには不用意に回転しないようハーネスが装着されている。

ラダーは垂直尾翼上部（ストロボライト部）まで一体で可動するのか。

カーゴドアをクローズし、最終確認

プロペラ固定のハーネスを外し、

右エンジンからスタート

両エンジンとも回転を上げ、

転回しながらタキシーアウト

くるっと小回りが利くんだよねえ。



そしてRW14へ。

TWYから一旦バックトラックして、RW14へラインアップ。

そしてテイクオフ、いってらあー

一便目は、oneworld塗装のJA13HCでした。

9月の遠征は北の大地へ2 まずはOKD

ナイトフライトで北海道入りしたdemodori6
一晩明けて早朝6時、ホテルを出て食料を買い込んだのち札幌駅前へ

まだ少し暗いな

当初は地下鉄で行こうかと思ったが、結局栄町で降りてバスに乗り替えるので、ならばと札幌駅前からバスに乗る

もう来ている！と思ったら、CTS行きか。

バス停に着くとすぐバスが到着



早速乗り込む。地下鉄栄町駅経由で丘珠空港へ向かうバスだ。


揺られること約30分で空港アライバル。

早速デッキへ向かう

今回の旅の目的は、HACのATRを一網打尽すること。そのために早朝からやってきたのだよ。


ＯＫＤは何ねんぶりだろ？

以前と変わってないかな？



幸せの鐘も健在・・・

しかーし

なに？この頑丈な防御は・・・

前は無かったのに、頑丈そうな柵が装備されてた。上の方のワイヤーから覗ける奴なんざいないわ・・・

東側には

11HCもいる





その向こうには小型機が駐機

さて、もうすぐデパーチャー。ＨＡＣのATR初撮影スタート。

9月の遠征は北の大地へ1

さて、話は9月に戻って、7月末成田・館山遠征直後のコロナ感染により、千歳基地航空祭、松島基地航空祭などなど、ほぼ夏を棒に振ったdemodori6。

特に千歳基地航空祭は、往復の航空チケット準備し、宿も確保、入場券も当選と万全のはずだったのだが、開催5日前に発症してしまい断念。航空チケットが無駄になる・・・ということで、平日休暇を取得し北へ。

仕事終わりそのまま羽田空港へ向かう。

A350がプッシュバック

ヘディングノース・・・ドナドナか？

そこへもう一機350。こちらはアライバル

ワンワン機か

そして重なる2機。

いやあ真っ暗で撮影にならんな・・・


早々に切り上げ中へ。

行きはSKYにお世話になります。

ボーディングゲートは２０

シップはJA73NP・・・数あるSKY機の中で、なぜNPは5回も搭乗・・・まだ29機中14機しか乗れていないのに。

寝ている間にCTSへ。アライバル後JR快速で札幌へ。

札幌駅のホームに降り立つと、既視感・・・てっちゃんが集ってる。何か来るのか？

流れに乗って待っていると



こんなディーゼル列車が来ましたよ。臨時運行のスペシャルな奴らしい。9月は12回運行し、札幌では早朝7時か夜23時ころにしかお目にかかれないそうな。
なんかハワイアンやカタールのスペマみたいなもんか・・・

丁度良い時間に札幌駅に降り立ち、降りたホームにてっちゃんが多数いたので気になり、たまたま運行日に当たって・・・偶然が重なり撮影できた也。
幸先の良いスタートだな。

7月の成田ネタ忘れてたよ8

さて成田ネタも最後にしますか・・・結構引っ張ったね

土砂降りの中降りてきた春秋

そしてJJPのSL付き


APJが導入したA320CEOで唯一のSL付き

元VNLのA320CEOは全機SL付き

A321もSL付き


UAのB8

AAのB8

NHの長いB8（781)

TZPのB8

B8も撮り放題やな


UAのB738はシミタール

上下のWLが新世代を感じさせる



そして振り向けばホヌ。ホノルルから戻りのA380。Ａランはちょっと遠いな。


だいぶ雨も収まって、CIのB4Fが



いつまで見られるんだろ。

A350の顔はファニー

CXの350



最後はNHのスタアラB8撮影し終了。

さて次はどこに行こうかな・・・

7月の成田ネタ忘れてたよ7

1Tではじっくり撮れなかった321neoが戻ってきた





JJPの新デザイン良いねえ。

でも320とのコラボ撮れなかった・・・次回チャレンジだ

そして安定のAJP　203P　今回も撮影できた。毎回会えている気がする。

そしてお初の205P。漸くライブラリーが増えたよ。

UAのスタアラ

この日会えたアライアンス機はこれだけだったかな。

そしてSJOの兄弟TZP

1Tではイマイチの画だったので撮り直し



そしてJAL系LCC　3社そろい踏み。

塗装後のデザインも楽しみだな。



県警ヘリが帰っていく。しばらく頭上でホバリングうるさかったんだよね。


で、201Pが降りたころから急に暗くなって。。。

うお！

土砂降り・・・

2Tデッキは屋根があるとはいえ、足元洪水・・・

7月の成田ネタ忘れてたよ６

雨になった成田で2Ｔへ移動したdemodori6。

まずは、SJOの新旧捕獲。手前のスタンバイ機が唯一の塗り替え後かな。

そしてFIN



A350かっこいいよね

でFDXのB7F



BRのB8





NHのB6F



CIのA350



NHのB7F

KEのA330


一瞬でメインの機種が揃ってしまう。さすがNRT




ヒコーキの丘近くに基地があるんだよね


そしてSJO仕様変更途中と変更後の並びも。

7月の成田ネタ忘れてたよ５

まだまだ7月の成田ネタは続く

アトラスに

白アトラスロゴ入り

NCAとB4Fが続く。うれしいねえ。

そしてＡＰＪ3形態が後を追う

A320-CEOのSLなし。第一形態

A320-CEOのSLあり。第二形態

A320-NEOの第三形態。　第四形態の321はさっき飛んでっちゃったなあ。


いやあ久しぶりのMH

あいも変わらずきれいなデザイン

うーん、空が怪しくなってきた・・・と思ったら

KEのB8が降りる前あたりから降ってきたぜ

結構水浮いてる。

こちらも久しぶりのCZ



でもってビズも見ることができた

いってらー

TOMODACHIもまだ健在だったか。

スイスもひさしぶりやあ

SQのながーいB781

B781とB789全体写したかった・・・気づくの遅れてカメラ持ち替えられなかったや。

OZ
OZが降りてきたところで１T撮影終了。さて２Ｔへ移動するか。

7月の成田ネタ忘れてたよ４

珍しいエアバスフレイターはエア香港。

A330-343(P2F)

そしてこの日の獲物４

バンブーのスペマ

サンキュー

10,000フライト！

そんなんでスペマ登場させるの、スキ！





そしてポーラーのB76Fがアライバル

おっとここにも、塗り替え途中のSJO

やっぱB6のWL付きいいよねえ。

もういっちょ、UPSのB76F

うほほ、たまらん・・・

そしてこちらもお久しぶりのエルフラ

そして白アトラス



元NCAの機材だな。

更にルフトカーゴ

私はお初かな？


そしてAPJのA320neo

ANAのB78X　B787-10ってまだ2機しかないんだよね。

ベトジェットも健在でした

NARITAバックに記念撮影。

7月の成田ネタ忘れてたよ３

駆け足でどんどん行こう成田ネタ

ＡＰＪのＳＬ付きとフレイター。重なってほしくなかった・・・

こちらは旧VNL機だな。

そしてJJPのSL付きも



そこへサザンエア

フレイター機の交錯

こっちに来た



オペレーターはポーラーエアだったかな。

そしてＺではないＴＺＰテイクオフ

そしてこの日の目的その３

JJPの長い奴

A321neo

長くなってデザインも一新



かっけえぜ

320と321を並べて撮影して見てえ。

そしてまたしても旧塗装のSJO。塗り替える気あるのかね？

どこへ行くのか？いってらあー


FDXのB7F

B7はあまり好きではないのはなんでだろう？

7月の成田ネタ忘れてたよ２

引き続き7月の成田ネタを駆け足で

成田と言えばジャンボ。

旅客型は略絶滅したが、フレイター界ではまだまだ。

アトラスのB744F

かっけえなあ。無駄に連射するよね。

ＣＸのＢ７４４Ｆ

いってらー

お。JJPの初号機。まだいたのか

そしてSJOの旧塗装

いつ塗り替えるんだろ。



青と赤のB789が連続する。

そしてスイス

超久しぶりに会えたな。


この頃はまだ晴れていたんだよなあ。

そしてこの日の目的その２

ZではないTZP捕獲

確か塗り替えまでの暫定デザイン

ステッカー対応だとか。

7月の成田ネタ忘れてたよ

そういえば、館山ヘリコプターフェスティバルの前日は、成田空港へ行ってたんだっけな。
コロナ騒ぎですっかり忘れてたや。
多少ネタがあったので撮影順にご紹介していこう

ファーストカットはSJO。JAL系列になってからデザイン変更中とのこと。これは未完成なのかな

WLラブな私の獲物、B763。

ん？あれは！

そしてAPJのスペマ、旧VNL塗装機

このシップとは相性が良く、行く先々で会えている気がする。

ポートサイド側はＡＭＡＭＩ推し



B8に続いて





JJPが連発でデパーチャー。SL無し機材も減ってきているよね。


フレイター推しのワイ激撮、B763F



そしてお目当てのシップ登場

APJの長い奴、A321LR

インター用に導入した321のロングレンジ機材。まずはドメで肩慣らし

かっこええのう３２１。

オーストリアがアライバル



そして３２１ＬＲテイクオフ

8月の撮影は入間と厚木

7月の館山ヘリフェスから一週間、ついに新型コロナに感染したDemodori6。10日間の隔離生活後も後遺症に悩まされ満足に外出もできない日々。
8月はカメラに触ることなく終わると思った最終31日。以前よりお声をかけていただいていた基地見学へ、一か月以上ぶりの遠征だ。

場所は入間基地。





バスに乗っていざ基地内へ・・・ところが、今回の見学時撮影した中の画像は公開禁止との事で、画像はここまで・・・

まあ、いろいろマズイ機材もいっぱいいたしなあ・・・公開できず残念・・・

午前で見学を終了し、RTB帰りの道すがら厚木基地に少し立ち寄る。


ついて早々NINJA



ハンターのMH-60S

そして3空のP-3C

昨年末頃デリバリーされた未撮影の新しい機材だ

そういやR7でのエンド撮影は初めてだけど、へたくそかい！ファインダーに入れ続けられんのよ。ミラーレス難敵

ちっ！、東側から入ってきやがった。ポイントチャーリイ？戻りのシエラ。遠いぜ。

この日は、いつもの厚木かぁ・・・

そんな中、お久しぶりのフロンティア

UP-3C久々に撮影できたや。

なんか、EOS　R7て色派手じゃね？設定の問題か。

そしてショートで入ってきた、コンボイ便

いいひねりだぜC-130T。

この位置でもまだひねってる

BDレターって、撮ったことあったかなあ。

最後もコンボイ便のUC-12F

うーん、ミラーレスで動くものをファインダーに入れ続ける腕を磨かなければ、戦闘機はおろかブルーもまともに撮れそうにないや。
ミラーレスをご検討の方、一度レンタルして使い勝手を確かめることをお薦めする。
５D３手放すの早まったよ・５D4か7D2の中古でも買い増すかな。

館山ヘリコプターフェスティバル 13final

さあ、長らく引っ張ってきた館山ネタも最終回

トリを飾るのはHERO

私の立ち位置からほぼ正面でエンジンスタート

そしてタキシング開始

やっぱカッケーわUH-60JⅡ



海自の60とランデブー



そしてホバリング





その場でぐるっと一回りしてから、テイクオフ

浜松まで気を付けてえ、メディック氏もありがとう。また会いたいですねえ

さあ我もRTBじゃ

３格の住人に見送られ



陸自の電源車も無事捕獲し

特務船もチェックできた


これにて館山遠征記は終了・最後までお付き合いいただきありがとうございました。

次はどこに行こうかな・・・と思っていたらこの直後にまさかのコロナ感染・・・8月をほぼ棒に振るという・・・
千歳に松島と泣く泣くキャンセル・・・今年はブルーに会える気がしない・・・それどころか航空祭の予定が立たない・・・

館山ヘリコプターフェスティバル 12

続いてアタッカーが帰投



ＳＡＹＯＮＡＲＡ

お次は海保のシュペルピューマ

羽田へ帰るのかな

また会いましょう

お次もシュペルピューマ



RWヘリパッドへ

浮いた後

そのまま上昇して

一気に加速。あざましたあ。

お次はハンター

この色は逆光だとつらい。



バイバーイ

そして県警ヘリ。

ホバータクシー開始



綺麗なブルーだねえ





私も夜帰るからねえ。

館山ヘリコプターフェスティバル 11

続いて帰投するのは

オメガ

OH-1が明野に向け帰投









またねー





目の前のピューマがエンジンスタート



AW139がタキシーアウト





AW139がラインアップすると、アタッカーが後を追い

ロックオン？

すかさずAW139は交代しながら急上昇



そして一気に加速し離脱する。