ウェットの志賀高原

木曜は天気予報に翻弄されて、結局出掛けなかった。

明けて金曜は広範囲で晴れが予想されていたんで

どうにもぐずぐずしているうちに行きそびれた感じだ。

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一か月ぶりのお出まし「あお号（Ｒ１１５０ＲＴ）」

おとつい充電器につないでおいたので一発始動！

早朝の中央道を信州までイッキ走りする。

これ名付けて「ジェットコースター方式」

ジェットコースターってまず一番高いところへひっぱり上げるでしょ。

それと同じように、目的地辺りまで高速でまずアクセスしてしまってから

のんびりと自宅に向けて戻ってくる。日帰りにはおすすめの走り方。

と、その前に腹ごしらえ。駒ケ岳ＳＡの「ソースかつサンド」（美味＆重）

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長野道も松本を過ぎて交通量がぐんと減る。

聖高原のワインディングで白バイ（ＶＦＲ）４台とすれ違った。（こえー！）

長い一本松トンネルを抜けるとそこは長野道の白眉。千曲の街が一望。

７年前にＺＸ－１２Ｒの慣らしに深夜走り出して、早暁ここに差し掛かった時、

朝靄に眠る千曲の街並みを貫く千曲川が、朝陽に銀色に輝いていた。

忘れられない景色のひとつだ。

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高速を下りる前に、小布施のハイウェイオアシスに寄る。

目指す志賀高原方面を見やると、何やら雲行きがあやしい。

というか、めっちゃ雲だらけ。

はたして志賀高原はすっぽり雲の中。

雨が降っていたらしく、路面は全面ウェット。

それなりにワインディングを楽しみながら登り詰めるが、一向に晴れない。

それでも横手山を過ぎて峠を越えると雲が切れた。

まだまだ残雪も見られる。スキーを持ってきている人も見かけた。

けど、かなりさぶい。

グリップヒーター入れなかったら手がかじかんで痺れてしまった。

天気悪かったけど白根山に寄る。

ここの駐車場は有料だけど、二輪は１００円だからぜひ寄って行こう。

急斜面にゼーゼー云いながら火口に上るとそこは別天地。

なんだろね、あの色は。うーん、浸かりたい。

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しかし、この辺りのワインディングはたまらんね。

草津に下りて長野原から湯の丸高原へ向かう。

県道９４号線（東御嬬恋線）は良く整備されたナイスロード。

夏には通行規制があるが、いつでも通り抜けることはできる。

勾配やカーブはきついけど、オートバイなら問題ない。

そろそろレンゲツツジが咲き始めていたよ。

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抜けると小諸である。

ここは道がわかりづらい。近くの上田もそうだけど、この辺の都市は道が複雑。

地名とその位置関係が頭に入ってないってこともある。

主要国道、旧国道、旧街道、バイパス、市街地の主要道が入り乱れ状態。

これが地方都市の道路事情の概要。

わからん、ちゅーねん！

なんとか国道１４１号線に入り八ヶ岳高原を行く。

国道（甲州街道）へ出るより県道を行った方が楽しいし、速い。

今日は鉢巻道路、県道４８４号線でいく。

カラマツ林の中をゆったりと進む。

遠くに残雪を乗せた甲斐駒ケ岳が見えたよ。

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それにしても久しぶりによく走った。

７６２キロ　

昨夜はくたくたでよく寝られた。