１２回目のオイル交換

横浜は、今日も朝から夏真っ盛り♪

暑いです！！

でも、天気予報では、夕方から雨

で、先日完璧に？直ったトライクのメーター
５０ｋｍ増えてしまったのですが、確実に前回から１０００ｋｍは過ぎたので
オイル交換

ちなみに、このトライク
初回　１００ｋｍ
次が　５００ｋｍ
次　１０００ｋｍ

以後、１０００ｋｍ毎

この１２回
毎回、写真に収めたいと思っていたのが
これ
↓



なんだか、分かります？？

磁気も帯びていない普通のメッシュの・・・・茶漉し・・・みたいな・・・・

オイルエレメント？？

この、下のほうに黒い点が付いています



隣の　M　さんで働いている　T　さんに
こんなので、オイルの汚れ取れるんですかね？

と訊いたことがあります

答えはやっぱり・・・・・

無理じゃないですか



でも、今回は黒いゴミが付いていた
こんなのは初めてのことで
キャブクリーナーでスプレーし・・・・

でも、飛ばない・・・？

柔らかいものなのか？？

と、手で、恐る恐る触ってみた

恐る恐るの理由は・・・・
普通、ここにかかるとしたら・・・・かかる？引っかかる？網にかかる？

としたら、金属のバリ　とか、粉とか・・・・のはず。

そうなると、下手に素手で触ると、指に棘（トゲ）のように刺さる！！

で、恐る恐る。

なんと、柔らかい。・・・・？

何で、何が？付いているの？？



こんな感じで、エンジン下のドレンボルトの上に乗っかっている

キャロットのそばでやっている理由は簡単♪
日陰だから。

でもエンジンの下を覗くとキャロットも一緒に覗く
人の目が届かないエンジンの陰・・・・
すると、すかさず僕にキスするキャロット。

それくらいなら可愛げがある・・・・
ベロベロなめてくる。
両手が塞がっていて、手も出せないのを良く知っている。




この上縁はゴムで出来ています

なんと、このゴミは
上縁の擦り切れたゴミでした

自ら出したゴミを
自ら濾して捕まえていました

正に、キャッチアンドリリース

じゃないな、リリースアンドキャッチ

先日に引き続き理解不能の中国製バイクの機能。

でも、５０万円もしたから・・・・
最低でも
５００００ｋｍは走ってもらはないと
そうすれば、１ｋｍ１０円

でも、ホンダのカブなら・・・・４円以下になることは、確実

でも、雨が降っても、暑くても、荷物もそこそこ乗るし、二人でも快適だから♪
よしとしよう！！


５万キロもって走れば。の話だけど・・・・。

この調子で行けば・・・８年ほど？？
１年６２５００円
カブだと２万円ちょっと・・・・かなり差が出ますね。