片道3時間以上、
追っかけをするでもなく、
これだけのために行くのは
どうかと思いつつ、
タラコ色ももうすぐ終了、
ならば撮っておこうと、
ノコノコ出掛けてきた。
2019年7月21日
只見線 大白川ー只見（田子倉）
9436D
晴れ！とはいかなかったが、
浅草岳が見える天気だったので、
この場所に決めた。
通過を待つ間、
パラパラ雨も降ってきたが、
何とか天気も持ってくれた。
程よく水鏡にもなったし。
日暮れが近づくと雨が降り出し、
バルブできる時間まで粘ろうかと思ったが、
やっぱり断念。
2019年7月14日
山形鉄道フラワー長井線
西大塚駅 218D
今度は晴れの日に行ってみようかと。
黄色い花に黄色の車体。
鮮やかさに気持ちも華やぐ。
2019年7月14日
山形鉄道フラワー長井線
宮内ーおりはた 207D
鮮やかな色をまとったディーゼルカーが、
のどかに緑の道を行く。
2019年7月14日
山形鉄道フラワー長井線
鮎貝ー蚕桑 212D
山も田んぼも
緑、みどり…。
2019年7月14日
山形鉄道フラワー長井線
鮎貝ー四季の郷 209D
1887年（明治20年）から
東海道本線の木曽川橋梁として
使用されていたものを
1921年（大正3年）に移設したという。
土木遺産、近代化産業遺産にも
選定されている。
今回は初めての訪問なので、
定番カットで無難に。
2019年7月14日
山形鉄道フラワー長井線
四季の郷ー荒砥 209D
四季の郷ー荒砥
214D（キッズトレイン）
この日も雨。
前回訪問した時は、
羽前成田の駅で長井高校写真部の
作品展が開催されていたが、
今回は地元アマチュアカメラマンの
作品展に模様替えされていた。
作品を観に来る人も多く、
待合室も賑わっており、
この駅が地域コミュニティーの
核として機能していることが
うかがい知れた。
それにしても羽前成田では
立派な紫陽花が咲いていた。
2019年7月14日
山形鉄道フラワー長井線
羽前成田駅 213D（キッズトレイン）
ありきたりのアングルではあるが、
撮っていてとても楽しい。
ちょうどキッズトレインが増結され、
２両編成になった列車がやってきた。
きっと車窓からも見事な紫陽花を
楽しんでいることだろう。
213D（キッズトレイン）
「フラワー」と名が付くからには、
花と一緒に撮りたいと思い、
いろいろとアングルを探して回った。
沿線に紫陽花も見られるのだが、
うまく絡められない。
ようやく見つけたポイントで、
そこそこ満足のカットが得られた。
2019年7月14日
山形鉄道フラワー長井線
蚕桑ー鮎貝 211D
鮎貝ー蚕桑 216D
三連休。
信州カシオペアにしようか、
EF65-501の旧客にしようか、
考えた末にフラワー長井線にした。
…天気が悪いから。
それに前回はうさぎ駅長
「もっちぃ」にも会ってなかったし。
2019年7月14日
山形鉄道フラワー長井線 宮内駅
207D
今のうちにロケハンをしとかないと、
来年の花のシーズンに
ちゃんと撮れないし。
ここ何年か東京出張が増えて、
毎回というわけではないが、
ちょっと時間が空くようなとき、
iphone で撮っていた写真。
2019年7月12日
中央本線 西荻窪駅
東京駅
