雨上がりの夕暮れ

一日中、降り続いた雨が

 

夕方になって漸く上がった。

 

西の空が明るくなり、

 

山の姿も見えるようになると、

 

それを待っていたかのように、

 

河原の公園には、

 

犬を連れて散歩する人々の姿。

 

ガタンガタンと鉄橋を渡る音に、

 

しばし散歩の足を止め、

 

過ぎる列車を見送る。

 

 

 

 

2023年10月15日

東北本線　東福島ー福島

回9010レ（青森行き カシオペア紀行返却回送）

EF81-81牽引

 

 

鉄道の日に那須塩原でJ66・L65

鉄道の日。

 

さまざまなイベントもある中、

 

200系カラーのE2系J66と

 

銀色つばさのE3系L65の併結を撮りに、

 

私は那須塩原駅へ。

 

天気は良かったのだが、

 

この時間はまだ太陽が回っておらず、

 

サイドは陰になってしまった。

 

L65がほとんど見えないが、

 

E2系自体が数を減らしているので、

 

那須塩原駅で撮れて良かった。

 

 

 

 

2023年10月14日

東北新幹線　那須塩原駅

6136B

秋の空は移ろいやすく

秋の空は移ろいやすく、

 

日ごとに寒さも増してくる。

 

 

陽射しに輝くすすきを撮るつもりが、

 

すっかり曇ってしまい、

 

何とも平面的な写真になってしまった。

 

 

今だけの風景を撮るのは、

 

本当に難しい。

 

 

 

 

 

2023年10月8日

山形鉄道フラワー長井線

羽前成田ー白兎

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エキタグ

エキタグ。

 

スマホなどで駅に設置された

 

QRコードを読み込み、

 

デジタル化された駅スタンプを

 

コレクションするアプリ。

 

今年４月、全線開通100周年を記念して

 

フラワー長井線でも４駅に設置され、

 

さっそく自分も４駅コンプリート。

 

 

 

そしたらいつの間にか、

 

フラワー長井線全駅に

 

エキタグが設置されていた。

 

 

これは集めなイカン。

 

邪道ではあるが、

 

車での移動中、駅に立ち寄り

 

スタンプゲット。

 

 

まだコンプリートできていないが、

 

南陽市役所前とか、おりはたには

 

行ったことがない。

 

ここはやはり列車に乗り、

 

ちゃんと訪問すべきかな。

 

 

 

 

 

 

2023年10月8日

山形鉄道フラワー長井線

荒砥ー四季の郷

 

 

 

 

 

 

2023年10月8日

山形鉄道フラワー長井線

白兎駅

自然の補色

三連休とあって、

 

あちらこちらでイベントが開かれ、

 

四季の郷駅近くでも

 

音楽イベントが行われているようで、

 

普段の静かさとはうって変わって

 

たくさんの人でとても賑やかに。

 

 

その隣でひとり、

 

線路にカメラを向け、

 

列車の通過を待つ。

 

 

 

 

2023年10月8日

山形鉄道フラワー長井線

鮎貝ー四季の郷

 

 

青と黄色、

 

補色の組み合わせに

 

より鮮やかさが際立つ。

 

暮らしの中にある鉄道を撮りたい

鉄道の風景の中で、

 

人々の生活や営みを感じる、

 

そんな写真を撮りたいのだが、

 

これがなかなか難しい。

 

車両を撮るだけなら、

 

少し慣れれば誰でも撮れる。

 

風景の中を行く鉄道も、

 

撮影場所を見つけられれば、

 

それなりには撮れる。

 

だが、人は難しい。

 

 

今も忘れらないのが、

 

常磐線 小木津ー日立で撮影した

 

『オリエント・エクスプレス’88』。

 

地元の幼稚園児たちが列車を見送るために

 

線路脇の道にぞろぞろとやってきた。

 

当時は、鉄道写真の中に、

 

人などは入れたくなかったので、

 

幼稚園の先生方にお願いをして、

 

少し場所を移動してもらった。

 

しかし、結局これが大失敗。

 

大勢の幼稚園児に手を振って見送られ、

 

それに手を挙げて応える運転士の姿を

 

自分はカメラに収めることができなかった。

 

人生で一番といっていいほど後悔している。

 

それ以来、写真に対する考えを大きく改め、

 

シーンによっては、

 

人を大きく入れて撮るようになった。

 

 

しかし、まだまだ上手くなれない。

 

これからも写真を楽しむために、

 

チャレンジしていきたいことの一つ。

 

 

 

2023年10月8日

山形鉄道フラワー長井線

羽前成田駅

時代の幻影

三連休の中日、

 

南部縦貫鉄道の夕暮れ撮影会に行こうか、

 

さんざん迷ったのだが、

 

それだけを目的に青森まで行くのは

 

ちょっと遠いなぁと。

 

天気も良くないことを理由に、

 

結局、今回は断念。

 

 

通い慣れたいつものフラワー長井線へ。

 

宮内駅に行ってみると、

 

駅本屋側の雑草が刈り払われて、

 

とてもスッキリとしていたので、

 

駅の佇まいを伝えられるように

 

全体を撮ってみた。

 

 

国鉄時代から変わらない

 

歴史を感じるホームを眺めていたら、

 

今にもキューロク牽引の貨物が

 

入線してきそうな錯覚にとらわれた。

 

 

 

 

2023年10月8日

山形鉄道フラワー長井線

宮内駅

海里を流し撮り

もうワンカット、

 

先日の只見線で撮った

 

海里の流し撮りを

 

アップし忘れていた。

 

この日は流し撮りを含め、

 

都合４回も撮ることができた。

 

気合いを入れれば、

 

あと１回はいけたと思うが、

 

回数が多けりゃ良い

 

というわけではないのでこれで十分。

 

 

羽越へ行かずとも、

 

只見線で流し撮りできたので、

 

流し撮りを課題にしている自分としては

 

とてもよかった。

 

 

 

 

 

 

2023年10月1日

只見線 会津坂下ー若宮

 

 

 

 

これっきりにしよう

やがて主役となるE8系。

 

前照灯がつくと

 

途端にカッコ悪くなる。

 

 

 

 

2023年9月18日

東北新幹線

白石蔵王ー福島

 

 

フロントを撮るのは、

 

もうこれっきりにしよう。

 

 

E8系を俯瞰してみた

E8系も試運転としてデビューしてから

 

はや半年が過ぎ、

 

一時のブームも去ったのか、

 

最近はあまり見向きもされなくなり、

 

一人ポツンと撮ることが多い。

 

今さらニュースになるネタでもないし、

 

ちょっとカッコ悪いという評判も

 

はたして影響しているのか。

 

 

というわけで、山に登って

 

記録程度にカメラに収めてきた。

 

 

 

 

 

2023年9月18日

東北新幹線

白石蔵王ー福島

 

 

…何とも、面白みのない。