息合わせ大竹柵と大土塁

６号障害・大竹柵


７号障害・大土塁


以下、ＪＲＡのＨＰより借用


６号・大竹柵


７号・大土塁・別名赤レンガ


バンケットを下る


バンケットを上る


あと２００のハロン棒


人生にゴールはあるか？


〈東京旅行〉
東京旅行のレポート。
一昨日の続きで、ただ順番に画像を並べる。
中山競馬場シリーズ。
自己陶酔の旅だ。
あきれた方はスルーしていただきたい。

中山競馬場の内馬場で最もマニアックな場所。
それは大障害コースだ。
中山では、春と暮れの２回、障害のＧⅠ「中山大障害」が行われる。
今は、春は「中山グランドジャンプ」と呼ぶらしいが「中山大障害」の方が感じが出る。
中山にはタスキのコースがあり、ここは、その「大障害」の時だけ使う障害がある。
６号障害の「大竹柵」と、７号障害の「大土塁」という難所があるのだ。
ここでは、必ずと言っていいほど落馬がある。
スリル満点のレースなのだ。
英さん。は、そのマニアックな６号・７号障害をもう一度ナマで見たかったのだ。
画像の４枚目以降は、ＪＲＡのホームページより引用させていただいた。
今年の春の中山大障害。
ボケているが、かえって変な迫力があると思っていただこう。

ところで「大竹柵」と「大土塁」の呼び方。
今のアナウンスでは「ダイチクサク」と「ダイドルイ」と言っている。
しかし、昔は「オオチクサク」と「オオドルイ」と言っていた。
「中山大障害」も「ナカヤマオオショウガイ」と言っていた。
その方が感じが出ると私は思うのだが。

いずれの障害も、竹や生垣を掻き分けるように越えなければならず、人も馬もかなりの勇気を必要とする。
そして大障害コースには、６回のバンケットがあり、これもかなり厳しい。
何となく人生に重なる。
バンケットとは、下り坂と上り坂。
そして「まさか」の落馬。
ベタな結婚式のスピーチになってしまった。
しかし、そのスピーチに大障害レースを絡ませたらどうだろう。

人生は、新郎新婦力を合わせての障害レース。
ゆっくりと坂を下って上る。
決して急いではいけない。
行く手には大障害もあるだろう。
人馬一体、すなわち夫婦で息を合わせて難所の障害を乗り越える。
それには、慎重さと勇気が不可欠だ。
ウム・・・いいかもしれない。

さて、ここにたどり着いて、今回の上京の目的のもう１つは達成した。

自己陶酔の旅は続く。

to be continue・・・

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