こんばんは、しーちゃん
です。
ご訪問ありがとうございます
前回の続きです。
1時間ほど経って、再び熊谷貨物ターミナル(熊タ)そばを通ります。
今度は配6794レがいる時間と狙っていくと、横に“ブルーサンダー”ことJR貨物EH200形電気機関車牽引の貨物列車もいました。



最初は遅れ2092レかと思ったけれど、珍しい位置に停車していて??
EH200 22とは、2014.12のJR熊谷駅での朝練以来でした。
(その記事は→コチラをどうぞ)
配6794レはいつも通り、けれどお顔に網脂がかかったみたいになってしまいました
(笑)
国鉄EF65形電気機関車はEF65 2070、2014.10から約4ヶ月ぶりの再会です。
(→コチラをどうぞ)



さらにくだり、“ピーチ太郎”くんことJR貨物EF210形電気機関車(EF210 7)がいた場所まで来ると、熊タを離れている間にコンテナ連結されていました。
程なく着雪したブルサン登場、こちらが遅れ2092レで、先ほどのEH200 22は遅れ2090レのようです
違っていたら、すみません。
EH200 19とは、会うのは今回で7度目でした。
(紹介済みは→2011.07/2011.10/2011.12/2012.10をどうぞ)
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1時間ほど経って、再び熊谷貨物ターミナル(熊タ)そばを通ります。
今度は配6794レがいる時間と狙っていくと、横に“ブルーサンダー”ことJR貨物EH200形電気機関車牽引の貨物列車もいました。



最初は遅れ2092レかと思ったけれど、珍しい位置に停車していて??
EH200 22とは、2014.12のJR熊谷駅での朝練以来でした。
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程なく着雪したブルサン登場、こちらが遅れ2092レで、先ほどのEH200 22は遅れ2090レのようです

違っていたら、すみません。
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