こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます
前回の続きです。
愛して止まない熊谷貨物ターミナル(熊タ)、そばを通ることはあっても、撮影メインでお邪魔するのはこちらもお久しぶりです。
3ヶ月半ほど確認したいと思っていた機関車が、いきなり留置されていました。
DE10 108
もうすっかり熊タレギュラーらしい、国鉄DE10形ディーゼル機関車。
2013.06にJR高崎線を利用した折、熊タの高架からおめかしされ直した姿がちらりと見えたのです。
車内が混んでいたので写真に撮れず、気になっていました。
やはり熊タレギュラーのDE10 1513も昨秋ぴかぴかになり、痛みの目立ってきたDE10 1668が気になるところです。
(その記事は→コチラをどうぞ)
きゃ~、クマイチさん
DE10 108の先に、準備万端の“ブルーサンダー”ことJR貨物EH200形電気機関車の2090レがいることは承知していましたが、クマイチさんだったとは。
つい話さずにおれないのですが、ブルサンのクマイチさん(EH200 901)には思い入れがあり、実はブルサンの中でも1、2というほど会えているのに
テンション上がっちゃいます。
2013.06に行われた秋田新幹線“スーパーこまち”用の新幹線E6系電車の甲種輸送以来の対面でした。
(→コチラをどうぞ)
おお、日本貨物鉄道カーまで登場
EF65 535生誕45周年記念ふれあい展示会のときに初めて見て、それきりでした。
ほんの10分ほどの間だったけれど、いろいろ見られて、とても楽しかったです
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2013.06にJR高崎線を利用した折、熊タの高架からおめかしされ直した姿がちらりと見えたのです。
車内が混んでいたので写真に撮れず、気になっていました。
やはり熊タレギュラーのDE10 1513も昨秋ぴかぴかになり、痛みの目立ってきたDE10 1668が気になるところです。
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つい話さずにおれないのですが、ブルサンのクマイチさん(EH200 901)には思い入れがあり、実はブルサンの中でも1、2というほど会えているのに
テンション上がっちゃいます。
2013.06に行われた秋田新幹線“スーパーこまち”用の新幹線E6系電車の甲種輸送以来の対面でした。
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